汽车站站场管理办法

  工作与生活中经常需要使用到汽车站,管理相关的资讯,这也正越来越成为工作中的必需,为此收集整理了以下汽车站站场管理办法,欢迎借鉴参考,希望对大家有所帮助。

汽车站站场管理办法

汽车站站场管理办法

第一章总则

  第一条

  为加强站场的管理,维护运输市场秩序,保障站场经营者、车辆经营者、和旅客的合法权益,根据有关法律、法规及本站实际情况,制定本办法。

  第二条

  凡进本站所有参运车辆及经营业主,均须遵守本办法。

第二章车辆管理

  第三条

  所有进站参运车辆必须保证各项手续齐全,技术状况达到参运要求

  第四条

  所有进站参运车辆进入站场后应遵守站场管理制度,服从站场工作人员的指挥和调度安排,必须在指定的区域内摆放。不听劝告,强行将车辆乱停乱摆的,每次罚款50-100元。

  第五条

  所有发班车辆必须在站方指定区域内发班,禁止在站场内随意摆放或四处游动喊客,违者每次罚款100-200元。

  第六条

  参运车辆按规定的线路、班次、发车时间运行,并悬挂运输管理部门核发的有效线路牌,严禁悬挂自制线路标志牌,路单由车站签发,如实填写,随车携带,并按规定回收、保管。所有车主及其他人员不准在站场内外强行拉客、堵客,严禁将旅客使出站外上车等现象,违者除补足票款外,每人次罚款50-100元。

  第七条

  加班由车站统一调度安排,车辆如需报停班次、调班或因特殊原因不能按时应班发车的,应提前通知车站并经车站同意,否则按塌班、误班处理,每趟次罚款500元。

  第八条

  参运车辆应按核定座位载客,严禁超载,超载部分应转驳给其它车辆或由车站另行安排车辆加班。

  第九条

  未实行劳务费包干的车辆一律由车站统一售票,主动接受车站运管稽查,不得以任何理由拒绝补票或强行冲关,违者罚款1000元。车站开出的三联单由运管上车核对人数检验无误并盖上稽查章后,才能在县公司财务结算,否则一概不予结算。

  第十条

  车辆经营者必须合法经营,公平竞争,严禁辱骂、殴打站场管理工作人员、旅客及其他经营者,严禁聚众打架~,堵车堵门,破坏公共设施等扰乱正常运输生产秩序的行为,违者视其情节罚款100-1000元,情节严重者送交公安部门处理。

  第十一条

  所有进站下客的车辆,必须开到指定的下车区下客,以免造成通道堵塞和车主间不正当竞争,凡是进入站场内拉货、接旅客的人力板车、机动三轮车、货的必须持运管办核发的进站证方可经营,但不得一哄而上或随意乱窜、乱摆,违者将取消进站资格,其他车辆特别是摩的严禁进入站场,小商贩和擦皮鞋者严禁入内。违者视其情节罚款10-50元。

  第十二条

  非劳务费包干车辆经营者不许以任何形式收取票款,也不得接受站外“票贩子”送来的旅客,不准雇人喊客及拉客、抢客和欺骗甚至侵犯旅客人身权利的行为。旅客购票采取自愿的形式,如需讲价由车站叫来车主当面协商后买票。违者每人次罚款50元。

第三章 服务管理

  第十三条 车站应按照国家有关法律、法规依法从事经营活动,为进站经营的运输车辆、车主和旅客提供服务。

  第十四条 车站应加强对站场的管理、以“三优”、“三化”为中心,建立健全各项规章制度,搞好工作人员的培训教育,加强精神文明建设,提高服务质量,改善站场环境,切实抓好治安管理,为车辆经营者和旅客提供安全、舒适、便利的条件。

  第十五条 车站由运管办公室负责对站场秩序的管理,监督车辆经营情况,处理突发事故及纠纷,打击“票贩子”。每天早上由主管生产的副站长及运管办主任招集有关人员,统一部署,运管员各就各位,各司其职。除安排专人在车站范围内外巡视值班,监督车主组织客源情况,一经发现有“票贩子”活动及过境车辆喊客、偷客等不法行为,立即予以制止,并将当事人扭送到运管办公室询问处理,情节严重者送交公安部门。

  第十六条 车站积极配合运管所驻站办公室等机构搞好站内外的治安、整顿运输秩序工作,给经营者创造出一个良好的经营环境。

  第十七条 车站应与进站参运车辆经营者签订协议,站、车双方按协议履行各自的职责

  第十八条 车站要加强对站容、车容、仪容的管理,确保站场设施齐全,排放得当,整齐。候车室内布置美观大方,图表,业务介绍简明清晰。努力创造优美环境、优良秩序、优质服务。

  第十九条 客运车站对车辆经营者应一视同仁,实行统一售票、统一站务、统一结算,不得限制旅客选择购票的自由,今后将逐步取消车上自行收款或劳务费包干方式,规范进站营运车辆售票。

  第二十条 车站必须严格执行国家的运价政策,按规定收取劳务费及税金,不得巧列名目,擅自收费。车站必须按规定使用统一的票据,建立和健全票据管理制度。

  第二十一条 工作人员应衣着整齐,佩戴统一标志,做到热情、周到、文明礼貌服务,严禁利用职务之便牟取私利,损公肥私,刁难和敲诈旅客。

  第二十二条 多种经营服务摊位应在划定区域内经营,数量适度,不占道占线阻碍交通。收费须符合物价部门要求,严禁宰客,并负责搞好责任区域卫生工作。

第四章 安全卫生管理

  第二十三条 车站应建立和健全安全生产制度,配备安全管理人员,做好站场内部各项治安、消防安全管理工作,保障车站、进站车辆和旅客生命、货物安全。

  第二十四条 车站必须建立车辆安全检查(门检)制度,对出站车辆进行安全检查,做到出站班车旅客不超载,行包装载符合规定。

  第二十五条车站应当加强乘车安全宣传教育,严格查堵危险品,做好旅客行包和携带物品的危险品检查登记处理工作。

  第二十六条工作人员应做到每一趟车对旅客进行一次乘车安全常识的宣传,发车时应绕车一周,检查有无不安全因素,无,方可发车;广播员每天上午、下午进行一次乘车安全常识宣传;旅客上车前,“三品”检查员应作彻底的“三品”检查,消除隐患,如果造成重大事故和经济损失追究责任人的责任。

  第二十七条定期组织车辆经营者、司机、工作人员进行安全知识学习,加强安全意识。

  第二十八条车辆实行安检报班制度,发班前由车队安全人员对车况进行检查,合格后凭安检单到车站报班,否则不予安班。

  第二十九条车辆应保持外观及车厢内清洁,严禁卫生状况脏、乱、差的车辆进站。车上垃圾须倒在垃圾箱中,严禁随处乱扔乱倒。

  第三十条车站安排专人负责卫生工作,保证公共设施整特别是厕所、公共设施的干净整洁,要做到随脏随扫,耐心做好旅客解释工作,不要随地吐痰,将果皮杂物丢入果皮箱,候车室与车库要定期冲洗,为旅客提供良好的候车和乘车环境。另外做好进站车辆及商业门面摊位的工作,不许乱扔乱丢垃圾,所有的垃圾一律都要倒在车坪的垃圾斗内,如发现违反一次,罚款5-20元

  第三十一条车站各班组要保证各自责任区内的卫生,谁造成的不卫生就找谁负责。

第五章 附则

  第三十二条 本办法修订解释权属慈利汽车站。

  第三十三条 本办法自 后实施。

  **汽车站

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篇2:工程部招投标及预结算管理规定

工程部招投标及预结算管理规定

  1、严格按照《广百集团建设工程项目管理试行办法》结合工程的实际情况采用委托、邀标或公开招标的方式优选施工单位,通过“公开、公平、公正”的市场运作方式,控制和降低工程建设成本。

  2、工程邀标

  (1)工程估算在1~30万元范围的项目,由工程部编制工程量清单,明确材料要求、质量标准、施工时间等,向不少于三家符合资质条件的单位发出工程量清单;

  (2)工程估算在30万元以上100万元以下的项目,由工程部制定邀标文件,文件包括图纸(或根据工程的性质要求投标单位设计)、工程量清单等,文件中明确施工单位资质要求、材料要求、质量标准、施工时间、投标文件的内容及评标办法等,在规定的时间内向不少于三家符合资质条件的单位发出邀标文件,领取招标文件的单位在该项目招标文件签收表上签收;

  (3)各投标单位在规定的时间内将投标文件交公司工程部,要求投标书密封完好,在骑缝处加盖单位公章;

  (4)参加邀标的施工单位必须具备相应的施工资质,由集团公司、公司、推荐或从社会上资质信誉好的公司中选择。

  3、邀标项目开标、评标

  (1)工程估算在30万元以下的项目,工程部收齐投标书后,按照公开、公平、公正的原则,组织工程部有关人员组成开、评标小组,根据合理低价中标的办法,进行开标、评标和定标工作,选择中标候选单位,并在开、评标表上签名。

  (2)工程估算在30万元以上100万元以下的项目,由工程部组织综合办、财务部的有关人员组成开、评标小组,根据合理低价中标或招标文件确定的评标方法(如综合评分法等),对投标单位的资质、报价及施工方案等进行评审,选择中标候选单位,并在开、评标表上签名。

  (3)出现下列情形的,应予以废标:

  a、投标文件不按规定要求密封的;

  b、投标文件没盖公章的;

  c、投标文件不按招标文件的要求作出实质响应的;

  d、投标单位的材料报价超出《广州地区建设工程材料指导价格》或综合报价明显不合理的。

  (4)出现下列情况之一的,重新邀标:

  a、符合条件的单位或者对邀标文件作实质响应的单位不足三家的;

  b、采用不正当手段邀标、投标的,或出现影响公正性的违法、违纪行为的。

  4、公开招标

  工程估算在100万元以上的项目,由工程部按《广州百货企业集团有限公司建设工程项目管理试行办法》的有关规定和程序进行公开招标。

  (1)建设工程单项合同造价估算在100万元以上(含100万元)的工程项目,均应实行公开招标;

  (2)勘察、设计、监理等服务的单项合同在50万元以上的要实行公开招标。

  (3)公开招标可以委托有资格的招投标代理机构办理招标事宜。招标代理机构可在其资格等级范围内承担招标事宜:

  a、拟定招标方案,编制招标文件、资格预审文件;

  b、审查投标人资格;

  c、编制标底;

  d、组织投标人勘察现场;

  e、组织开标、评标,协助招标人定标;

  f、草拟合同。

  5、实行工程投资预算制度,任何一项新建、改扩建工程,在开工前应做好投资估算,公司财务部或工程部根据投资估算对工程造价进行监督考核;采用限额设计,若工程内容不发生变化,其工程造价应控制在估算之内;实施施工招标的工程项目,在施工图范围内经甲方确定的内容,对施工中标单位实行价格包干。

  6、认真做好图纸会审工作,尽量根据确认的方案进行施工,最大限度地减少因施工变更与修改所造成的浪费和损失。

  7、严格签证管理制度。

  (1)设计变更签证管理

  在施工过程中,因施工现场不可预见因素,或设计不合理,或使用单位提出要求设计变更,应由设计单位出据工程联系单或设计变更图纸,工程部现场管理人员确认后方可办理签证手续。

  (2)现场签证管理

  使用单位根据现场的实际使用情况,提出增减工程量或工程项目,必须经工程部现场管理人员、工程所在部门有关人员与施工方代表共同签证认可。

  8、建立保修期、保修金预留控制制度。

  按照国家相关制度施工单位应当履行保修义务。办理完成竣工结算后各单位须保留结算价的5%作为保修金。保修期满后再办理清算手续;若存在质量问题,由原施工单位承担相应责任,或委托其他单位保修,费用从保修金里扣除。

  9、严格竣工结算审计制度,施工单位提交的决算资料,造价在10万元以下的,由工程部初核,送公司财务部复核后办理竣工结算手续;造价在10万元~30万元的,由工程部初审,由公司财务部送有资质的造价咨询公司审核,出具审核报告后方可办理竣工结算手续;造价在30万元以上的,由工程专责小组初核后,送有资质的造价咨询公司审核,出具审核报告后方可办理竣工结算手续。

  10、严格超预算管理制度:

  (1)工程竣工结算超预算的5%以内,按原项目批文进行结算;

  (2)工程竣工结算超预算的5%~10%以内,报工程主管领导审批方可进行结算;

  (3)工程竣工结算超预算的10%~15%以内,报公司总经理审批后进行结算;

  (4)工程竣工结算超预算的15%以上的,必须说明原因,并交公司经营班子重新讨论确认。

篇3:工程部安全管理规定

工程部安全管理规定

  1、建立安全生产例会制度

  (1)为贯彻安全生产的“五同时”(在组织施工生产过程中坚持与安全生产同时计划、同时布置、同时检查、同时总结、同时评比),每周组织一次安全生产例会,坚持施工与安全同步,对安全生产工作进行布置、提出要求。安全生产例会主要内容:

  a.传达、学习安全生产法律、法规及上级有关文件,学习业务知识,提高安全人员业务素质。

  b.检查、分析、总结前一段安全生产工作,对后续工作提出要求。

  c.对安全生产方面存在的问题提出防范措施并做好记录;

  d.布置各项安全生产工作,开展安全竞赛活动。

  (2)单位工程、单项工程开工前召开安全技术交底会。

  (3)班组每天工作前召开班前会进行安全技术交底。

  2、项目施工现场安全生产检查控制内容

  施工主管对施工现场的危险、有害因素实施重点监控,分级管理和动态跟踪。定期组织对现场危险源和有毒、有害环境进行辨识和评价、制订相应措施。对重大危险源应派专人进行监护,并填写监控记录。

  (1)检查步骤:

  a.制定检查制度、检查计划或方案、组织安全检查,复查整改。

  b.组织安全检查。

  c.对检查出的安全环保问题、隐患进行确认。

  d.复查整改结果、安全问题及隐患。

  (2)施工现场安全过程控制检查的重点内容

  a.施工现场安全生产条件、安全设施(包括深基支护放坡,挖孔桩36伏安全电压使用,支模和脚手架方案验算、施工验收等)。

  b.从业人员的特种作业人员持证上岗,并做好登记。

  c.劳动保护用品的穿戴及使用情况。

  d.临时用电方案、施工用电(采用TNS和TN—s接零保护系统、三项五线制、三级供电两级保护)。电动工具应安装相匹配的漏电保护器,做到“一机一闸一箱一漏”,悬挂“三牌”(即操作人员牌、机械状态牌、操作规程牌)。

  e.施工机械设备的检查验收、挂牌和使用。

  f.外脚手架的搭设、防护、检查验收、挂牌、使用及拆除。

  g.高处作业及“三宝”、“四口”、“临边”等防护管理制度。“四口”即:楼梯口、电梯口、吊装口、预留口等处必须有防护栏杆或防护安全网,坑、沟、井口处必须有防护盖板、兜网或在周围加设围栏。有物体打击危险处的多层作业点通道口,必须搭设防护棚。阳台、楼板、屋面、操作平台等的边缘必须有可靠的安全防护措施。

  h.设备管理、易燃易爆物品的管理及消防制度。

  3、安全隐患检查、整改

  根据项目的特点制订安、环保措施;对检查出的安全隐患应立即下达隐患整改通知单,做到“三定、四落实”(即:定人、定时、定措施,人员、经费、时间、措施落实);限期纠正,并保存验证记录。

  4、安全事故处理

  (1)用最快的方法和手段向有关部门报告安全事故。

  (2)事故处理:抢救伤员、排除险情、防止事故蔓延扩大,保护好现场。

  (3)成立专门部门进行事故调查,向有关部门提供调查报告。

篇4:汽车维修安全生产管理制度

汽车维修安全生产管理制度

  一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关的安全生产法律法规,制定适合本单位的安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程,并定期检查制度的落实情况。

  二、按照《安全生产法》的要求设置安全生产管理领导机构,生产部门和班组应配备专(兼)职安全生产管理人员,负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程。

  三、定期进行安全生产教育和安全知识培训,教育职工严格执行各工种工艺流程,工艺规范和安全操作规程,不得违章作业。

  四、维修车辆前,应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作,非工作人员不准进入车下,举车时不准检修举升设备。

  五、路试车辆必须由具有驾驶证及技术熟练的试车员进行,并在规定的路段上进行。

  六、有毒、易燃、易爆物品和化学物品,粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施,压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验。

  七、根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作,并制定相关措施,配备消防器材。配电设施线路确保完好,性能可靠,使用移动电具应有安全防护措施。

  八、发生事故要及时向上级主管部门汇报,保护好现场,查明原因妥善处理。

篇5:团支部团籍管理制度

团支部团籍管理制度

  团籍是指团员的资格。团籍管理是一项政策性很强的工作。团支部应当认真、严肃、慎重地做好团籍管理工作。

一、超龄离团团员的团籍处理。

  当团员年满28周岁时,团支部就需要给其办理离团手续:本人向团组织提出离团申请→团支部召开团员大会宣布并欢送其超龄离团→团支部在团员证“超龄团员离团纪念”栏内加以注明→报团委备案,在团员证上加盖印章→团员证交由其本人保存。

二、团干部的团籍处理。

  在团内担任专门职务或在团的领导机关工作的超龄团员,可以继续保留团籍,直到该团员不在担任团内职务或是离开团的机关工作岗位时,再予以办理。

三、团员入党后的团籍处理。

  团员加入共产党组织后仍保留团籍,年满28周岁,没有担任团内职务就不再保留团籍。

  保留团籍的党员,同团员一样,享有团员的一切权利。

四、自行脱团团员的团籍处理。

  团员没有正当理由,连续12个月不缴纳团费,不过团的组织生活,或连续6个月不做团组织分配的工作,均认为是自行脱团。经团支部核实无误,应提交团的支部大会决定除名,并上报上级团的委员会请与批准。批准后,团支部要通知其本人,在团员登记表的备注栏中注明情况,并写明其自行脱团的核准日期。

五、主动要求退团团员的团籍处理。

  党团组织中个别团员提出退团要求时,团支部应对其退团的原因进行深入了解,耐心做好思想工作。如果要求退团的团员改变态度,则应当允许。如坚持要求退团的,团支部委员会则应提交书面报告,并在支部大会上宣布除名。需报上级团的委员会备案。无须召开支部团员大会讨论。团支部应在团员登记表备注栏内说明情况,写明退团日期。

六、办理团籍关系的转入。

  1、正常程序:对从外调入、内部招工或学校毕业后进本单位的团员,由所需支部的组织委员直接将转入团员的组织关系介绍信和团员证收齐后交至团委,办理团关系转入手续。团支部应及时转入团员情况在团员花名册登记,同时收缴团费。团员因工作关系在本单位内变动工作单位,所属支部只作登记,不办理团籍关系变动手续。

  2、团员证遗失的团员团籍关系的处理。

  对从外调入、内部招工或学校毕业后进本单位的团员,由于团员证遗失的,要求到入团所在地(原单位)开具能够证明自己是团员的介绍信或本人入团情况,然后把介绍信等证明汇同1寸近期免冠照片一张、自然状况(包括性别、民族、籍贯、出生年月、入团时间、入团地点和单位等)及团员证工本费交由本所属支部,由组织委员到团委进行登记、注册和补办团员证。同时,所属支部应及时在团员花名册的、作登记,同时收缴团费。

七、办理团籍关系的转出。

  1、办理团籍关系转出,应由其本人带上团员证及转出的相关证明材料直接到团委办理相关手续。

  2、团委开具团组织关系转出介绍信,并写明何时因何转出,团费交至何时。介绍信交由团员带至新单位,团委保留组织关系转出存根。

  3、团员档案材料应与团员组织关系同时转出,遇到没有档案材料的,应在团员组织关系介绍信的“备注”栏中说明。