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风机噪声治理技术和隔音降噪方案

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风机噪声治理技术和隔音降噪方案

  风机噪声治理技术和风机隔音降噪方案

  风机噪声频谱特性的分类:

  风机噪声治理技术和风机隔音降噪方案,深圳奎尔特隔音降噪工程技术有限公司专业从事风机噪声治理和风机隔音降噪,风机广泛应用在工业生产企业和民用建筑。风机的种类有很多,可分为离心式风机,叶片式风机、轴流式风机和罗茨鼓风机等。由于风机的种类和型号不同,产生的噪声及频谱特性也有所不同。从风机噪声的机理及特性来看,主要由四部分组成:进气口和排气口的空气动力性噪声;电动机的电磁噪声;风机振动通过基础辐射的固体声;机壳、管路、电动机轴承等辐射的机械性噪声。在这四部分中,一般以进、排气口的空气动力性噪声最强。根据对风机的实测分析表明,风机的空气动力性噪声约比其他部分的噪声高处12~25dB(A),因此,对风机采取噪声治理首先应考虑空气动力性噪声。

  通过大量的现场实测和对风机产生噪声的机理分析表明,风机噪声频谱可适当的分类。如常见的离心风机,其叶片数为10~12片,转数为250~1450r/min时,基频落在倍频程中心频率63~125Hz的范围内,主要频率范围为125~2000Hz。当转数为1450~2900r/min时,基频落在倍频程中心频率250~500Hz的范围内,重要频带范围为250~4000Hz。离心风机的峰值一般在500Hz以上,重要频带范围在125~4000Hz或250~8000Hz,呈宽频带噪声。这样,按倍频程最大声压级的分布特性,可将风机噪声分为五类:特低频、低频、中频、高频、宽频。

  在对风机进行噪声治理之前,必须详细了解风机和机组的噪声状况。这里包括查资料或实际测量,并对噪声频谱进行分析。

  风机噪声的大小与风机的结构、型号、风量和风压等因素有关,根据风机噪声的大小、现场条件、噪声控制的要求,可选择不同的噪声控制方案和措施。一般可分为加装隔声罩、安装消声器、减振及隔振措施等。

  安装隔声罩

  风机噪声不但沿着管道气流传播,而且能透过机壳个管道向外辐射噪声,同时,风机机组的机械噪声和电磁噪声也向外传播,污染周围环境。当环境噪声标准要求较高时,仅用消声器不能有效地控制噪声,必须综合考虑噪声控制方案,其中最有效的措施就是设计安装风机隔声罩。

  风机安装隔声罩,大多采用密闭式,这种隔声罩隔声效果好。但采用密闭式隔声罩,就带来机组的散热问题,及风机电机的温升.既散热问题就成为隔声罩设计的关键。目前,一般都采用隔声罩内通风冷却的方法,冷却方式有自然通风冷却法和强制通风冷却法两种。需要通过风机的风量和机组的发热量来严格计算隔声罩的通风量,对进、出风口安装消声器.制定风机噪声综合治理方案,要结合现场实际情况,最好在风机选型、安装风机之前,就要考虑噪声控制问题。这样,可以降低风机降噪的经济成本,施工方便,并且更有利于取得良好的噪声控制效果。

  苏州塞莱斯减振器科技有限公司是一家集设计、研发、制造、销售、安装和维护为一体的现代化专业减震降噪公司,是中国国内最主要的减震产品供应商之一。

  风机盘管作为中央空调系统的末端,安装在空间相对狭小的办公室或卧室内,哪怕是细小的噪声和振动都会直接影响居住者的环境质量。风机盘管运行平稳,会使得生活工作环境安静舒适,反之就会对居住者造成严重的危害。在人们越来越注重生活空间质量的今天,风机盘管噪声振动污染也越来越引起人们的重视。

  一、风机盘管振动随磨损而加剧:

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  风机盘管简单地说,就是风机网罩里加装盘管,盘管两头接循环水路或油路。风机是由电机驱动并带动扇叶转动,机械转动部分在制造过程中就有偏心误差,而且会随着风机盘管运行磨损而加大偏心距,偏心距越大振动会越剧烈。可以说风机盘管运行过程中的振动是不可避免的,而且磨损越多振动越大(1)

  二、风机盘管振动的危害:

  1)影响设备使用寿命:风机盘管的振动会影响设备敏感元件的寿命,加速设备磨损,使风机盘管整体性能和使用寿命受到影响。更危险的是,剧烈的振动可能会造成吊装连接部位的松动和破损,直至坠落,酿成事故。

  2)引发噪声污染:振动污染还会激发管道、天花板、门窗、墙体、梁柱的振动,并引发噪声,着被称作“固体传声”,振动造成了二次噪声污染,进一步影响居住环境。(2)

  3)影响人们的健康:振动还会使人们无法注意力集中,心情烦躁不安,影响居住者的生活质量和工作效率。久而久之,会对人们的神经系统、心血管系统、内分泌系统、消化系统、呼吸系统造成危害。(3)

  三、解决盘管振动污染,安装阻尼弹簧减振器

  我国权威建筑设计部门的专家学者很早就关注到风机盘管振动给人居环境带来的危害。在中国建筑标准设计研究院20**年修改版的图集《01(03)K403风机盘管安装》里,明确要求风机盘管的减振安装(见下图)。(4)同时,众多的通风空调工程的安装图集都对风机盘管的减振安装做了明确的要求,如北京地区广泛使用的《91SB6-1(20**)通风与空调工程》以及华北五省市编制的《05N4-1通风与空调工程》等。

篇2:工地噪声治理工程方案

莆田市新旺隆混凝土有限公司

噪声治理工程

  编制计单位:莆田科龙环保技术有限公司

  日期:二0一五年三月

目录

  一、项目概况2二、设计依据及设计标准22.1设计依据22.2设计原则32.3设计标准3三、主要技术措施43.1声屏障的设计4四、工程内容5五、售后服务承诺5六、工程实例7七、声屏障结构图11八、工程预算表11

  一、项目概况

  该项目位于福建省莆田市涵江区,目前现状为搅拌站内车辆进、出地磅时的振动声、砂石车御货时挡盖的碰撞声以及站内铲石子时与地面摩擦所发出来的声音,由于建厂时环保并未做相应的治理措施,噪声通过空气、底部直接传导到外面,给周围居民生活带来一定的影响,贵司领导为了响应环保的要求,委托我司针对该设备产生的噪声进行治理,防止干扰附近工作、生活等。我司技术人员经过现场勘察,掌握完整的信息后进行择选最优最经济的处理措施:

  二、设计依据及设计标准

  2.1设计依据

  1.《声环境质量标准》GB3096-20**;

  2、《中华人民共和国环境噪声污染防治法》1996年;

  3、《工业企业噪声测量规范》GBJ12288;

  4、《工业企业噪声控制设计规范》GBJ8785;

  5、《城市区域环境噪声测量方法》;GB/T14623;

  6、《社会生活环境噪声排放标准》GB22337-20**;

  7、《工业企业厂界环境噪声标准》GB12348-20**;

  8、《建筑设计防火规范》GBJ16-1987;

  9.《噪声控制工程》;

  10.《通风工程》;

  11.《热力设备及管道保温》93R421;

  12.现场情况以及用户提供的监测报告;

  13.我司治理类似工程的经验数据;

  2.2设计原则

  2.2.1首先应根据现场测量的声源倍频带数据作为消声、隔声的计算设计依据;同时,也应结合设备的性能指标、技术参数对房间的降噪设计进行整体性考虑。

  2.2.2对房间的噪声治理措施不得影响设备的正常运行、操作和维护。

  2.2.3应做到整体设计的科学性与经济性的最优化。

  2.3设计标准

  综合治理后,使噪声达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》GB12348-20**的II类标准如下表所示:

  单位:dB(A)标准

  类别

  昼间

  夜间

  标准来源

  工业企业厂界环境噪声排放标准

  Ⅱ6050GB12348-20**

  三、主要技术措施

  对于此类装修过程中所设计到的有关声学问题,经过我司有关声学方面的人员对贵工厂厂房的实地考察,结合之前的工程经验设计出一套最优噪声治理设计方案。

  在施工过程中,不要为了赶工期、节省工程费用、而忽略了正确的施工顺序及一些盲目自以为是的想法;从而最终影响整体工程的质量。

  该厂房的降噪最根本的办法是从声源着手,采用一些常规的降低噪声的技术,如隔声、吸声、隔振等乃是最有效的办法。

  根据噪声控制技术、技术要求指标及机房位置关系等因素,在设计中主要采取了以下几项噪声综合治理设计措施:

  3.1声屏障的设计

  声波在传播过程中,遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常我们认为屏障能够阻止直达声的传播,并使透射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果。

  声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了风载、撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于厂房的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施。

  四、工程内容

  4.1隔声屏障主体安装;

  4.2隔声屏障基础建设;

  五、售后服务承诺

  贵单位若与我司签订噪声治理合同,就可享受我司为您提供壹年免费保修,终生维修服务。并将项目的噪声治理方案、图纸、检查、维修记录等相关资料建立完整的电脑档案进行管理。

  为了确保贵单位信任我司的售后服务,我司专门对售后服务政策做出以下承诺:

  在我司噪声治理工程交付使用时,若贵单位有需求,我司将派出专业技术人员对贵单位的设备操作(维护)人员进行设备(产品)的正确使用、保养和注意事项的培训。

  如在保修期间,因我司产品质量问题而造成无法修复,我司负责免费更换。

  凡委托我司代购配套产品均按该生产厂家的有关售后服务规定执行。

  我司接到贵单位的维修通知后,我司工作人员将在24小时内赶赴现场修复。

  我司24小时维修热线(0594-299336)。一旦贵单位投诉我司工作人员有渎职行为,我司将无条件对渎职所造成的后果负责,并对我司当事人进行惩处。

  六、工程实例

  七、声屏障结构图

  八、工程预算表

  序号

  综合单价

  备注

  1150元/平方米

  声屏障包含:支撑钢板、固定支撑片、预埋螺栓、柱子、隔音板、吸音板、弹簧支撑卡、加固拉紧工程等

篇3:风电场风机基础基桩检测检测方案

  天津市建联基础工程检测有限公司

  天津大港港西(49.5MW)风电场工程

  风机基础基桩检测

  检测方案

  天津市建联基础工程检测有限公司

  20**年06月13日

  1工程概况:

  该工程拟进行9根高强预应力管桩(场外试桩)进行基桩检测。

  受检桩参数表

  位置

  编号

  桩长(m)

  桩径

  (mm)单桩竖向抗压承载力特征值(kN)

  最终加载量

  (kN)

  单桩水平承载力特征值(kN)

  1#桩基试验场

  1-1~3#

  28.060014003360252#桩基试验场

  2-1~3#

  26.060014453470253#桩基试验场

  3-1~3#

  25.060013653300252检测内容及方法:

  检测内容

  检测方法

  单桩竖向抗压承载力

  高应变检测、单桩竖向抗压静载试验

  单桩水平承载力

  单桩水平静载试验

  桩身完整性

  低应变检测

  3检测条件:

  3.1需甲方提供本场地的工程地质资料、施工图纸、打桩记录;

  3.2确定试验点位置及数量;

  3.3试验桩基龄期满足规范要求;

  3.4解决现场测试用电及照明问题;

  3.5测试场地平整、动测桩顶面平整。

  4检测标准:

  4.1《建筑基桩检测技术规程》

  DB29-38-20**J10198-20**4.2《岩土工程技术规范》

  DB29-20-20**J256-20**4.3《建筑基桩检测技术规范》

  JGJ106-20**J256-20**4.4《建筑地基基础设计规范》

  GB50007-20**4.5《预应力混凝土管桩技术规程》

  DB29-110-20**J10487-20**5检测工作要求:

  5.1单桩竖向静载试验;

  5.2低应变桩身完整性检测;

  5.3高应变检测;

  5.4单桩水平静载试验;

  6检测工作质量保证体系,主要质量保证文件:

  6.1《程序文件》

  6.2《质量手册》

  6.2《实施细则》

  7检测装备配置、工器具的情况:

  序号

  设备名称

  型号规格

  数量

  基本功能

  备注

  全自动静载仪

  JCQ503A

  静载自动观测

  基桩动测仪

  RS1616k(S)

  低应变检测

  高应变检测

  千斤顶

  500T

  单桩竖向抗压静载

  50T

  单桩水平静载

  油泵

  DSD0.4/6静载

  位移计

  MF*-5012静载

  试验用梁

  自制

  12静载试验用

  所用仪器均满足相关规范、规程要求

  8检测实施方案及原理、方法:

  8.1高应变检测

  8.1.1试验目的:用于初步判断基桩的竖向承载力

  8.1.2方法及原理:高应变动力试桩法是用快速施加的动荷载代替缓慢的静荷载,应用波动力学理论,用一维波动方程对所测得的力和速度信号进行分析计算,从而得到单桩极限承载力、桩身结构完整性、锤击能量及桩身应力等各种重要信息,采用实测曲线拟合法还可得到桩侧和桩端土阻力的分布情况,并能模拟静载试验的Q-S曲线。

  高应变动力试桩的具体做法是:

  将重锤提升一定高度后自由落下锤击桩头,使桩身产生与静荷载试验至极限承载力时的静应变值相当的瞬时动应变值,通过安装在桩顶附近的力和加速度传感器采集检测截面的轴向应变和轴向运动加速度,计算出平均的力和速度,然后用一维波动方程对所获得的力和速度进行分析计算,得到所要的各种信息。

  依据规范本次检测部分高应变检测使用实测曲线拟合法进行计算。

  拟合法同样假定单桩是一维弹性杆件,但却完全摈弃了凯司(Case)法的另外几个假定,而是采用了更接近实际的桩身和桩土体系模型,即桩身阻抗可变,土的静阻力不恒定,动阻力非线性,应力波在传播中能量有损失;此外还考虑了一些施工及检测时的实际情况,对桩端及土性状的变化进行了处理。

  由于拟合法所采用的桩身和桩土体系更接近实际,也更加复杂,因此只能将桩身和土分成若干个均匀的小单元,运用一维波动方程进行分段分层地分析和计算。但因已知条件仅为力和速度,而未知参数则有多个,因此还不能根据所测得的力和速度直接解出全部的桩土参数,只能通过拟合计算的方法来实现。

  在实施现场试验前,应提供该地区的地质勘察报告(详勘)。

  其拟合计算步骤如下:

  (1)把实测两根曲线之一作为计算中的已知数,而把第二根曲线作为检验计算结果的依据;

  (2)依据准确地质勘察报告书,对桩身阻抗、土阻力及其它所在桩土参数进行设定;

  (3)进行一次波动力计算,求得第二根曲线的计算值;

  由于拟合计算的繁杂,因此必须采用程序计算。

  8.2低应变动测:

  8.2.1试验目的:检测桩身缺陷及其位置,判定桩身完整性类别

  8.2.2方法及原理:目前国内外普遍采用瞬态冲击方式,通过实测桩顶加速度或速度响应时域曲线,籍一维波动理论分析来判定基桩的桩身完整性,判定桩身缺陷的程度及位置,这种方法称之为反射波法(或瞬态时域分析法)。本方法的理论依据是建立在一维线弹性杆件模型基础上,因此受检桩的长细比、瞬态激励脉冲有效高频分量的波长与桩的横向尺寸之比均宜大于5,设计桩身截面宜基本规则。

  本方法对桩身缺陷程度只作定性判定,尽管利用实测曲线拟合法分析能给出定量的结果,但由于桩的尺寸效应、测试系统的幅频相频响应、高频波的弥散、滤波等造成的实测波形畸变,以及桩侧土阻尼、土阻力和桩身阻尼的耦合影响,曲线拟合法还不能达到精确定量的程度。

  由于受桩周土约束、激振能量、桩身材料阻尼和桩身截面阻抗变化等因素的影响,应力波从桩顶传至桩底再从桩底反射回桩顶的传播为一能量和幅值逐渐衰减过程。若桩过长(或长径比较大)或桩身截面阻抗多变或变幅较大,往往应力波尚未反射回桩顶甚至尚未传到桩底,其能量已完全衰减或提前反射,致使仪器测不到桩底反射信号,而无法对整根桩的完整性做出评定。

  对于最大有效检测深度小于实际桩长的超长桩检测,尽管测不到桩底反射信号,但若有效检测长度范围内存在缺陷,则实测信号中必有缺陷反射信号。因此,低应变方法仍可用于查明有效检测长度范围是否存在缺陷。

  本方法的有效检测桩长范围应通过现场试验确定。

  桩顶条件和桩头处理好坏直接影响测试信号的质量。因此,要求受检桩桩顶的混凝土质量、截面尺寸应与桩身设计条件基本等同。灌注桩应凿去桩顶浮浆或松散、破损部分,并露出坚硬的混凝土表面;桩顶表面应平整干净且无积水;妨碍正常测试的桩顶外露主筋应割掉。

  当桩头与承台或垫层相连时,相当于桩头处存在很大的截面阻抗变化,对测试信号会产生影响。因此,测试时桩头不得与混凝土承台或垫层相连,而应将其与桩侧断开。

  从时域波形中找到桩底反射位置,仅仅是确定了桩底反射的时间,根据ΔT=2L/c,只有已知桩长L才能计算波速c,或已知波速c计算桩长L。因此,桩长参数的设定应为实际施工桩长或测点至桩底的距离。测试前桩身波速可根据本地区同类桩型的测试值初步设定,实际分析过程中应按由桩长计算的波速重新设定或按确定的波速平均值cm设定。

  对于时域信号,采样频率越高,则采集的数字信号越接近模拟信号,越有利于缺陷位置的准确判断,一般应在保证测得完整信号(时段2L/c+5ms,1024个采样点)的前提下,

  选用较高的采样频率或较小的采样时间间隔。但是,若要兼顾频域分辨率,则应按采样定理适当降低采样频率或增加采样点数。

  稳态激振是按一定频率间隔逐个频率激振,并持续一段时间。频率间隔的选择决定于速度幅频曲线和导纳曲线的频率分辨率,它影响桩身缺陷位置的判定精度;间隔越小,精度越高,但检测时间很长,降低工作效率。一般频率间隔设置为3Hz、5Hz和10Hz。每一频率下激振持续时间的选择,理论上越长越好,这样有利于消除信号中的随机噪声。实际测试过程中,为提高工作效率,只要保证获得稳定的激振力和响应信号即可。

  保证获得高质量响应信号而的措施:

  传感器用耦合剂粘结时,粘结层应尽可能薄;必要时可采用冲击钻打孔安装方式,但传感器安装面应与桩顶面紧密接触。

  相对桩顶横截面尺寸而言,激振点处为集中力作用,不可避免地产生表面波和横波的干扰(当锤击脉冲变窄或桩径增加时,这种由三维尺寸效应引起的干扰加剧)。传感器安装点与激振点距离和位置不同,所受干扰的程度也不同;对混凝土实心桩,当检测点位于距桩中心约2/3半径R时,所受干扰相对较小;对空心桩,当检测点与激振点平面夹角约为90°时也有类似效果。另应注意增加安装点与激振点距离或平面夹角将增大锤击信号与响应信号的时间差,造成波速或缺陷定位误差。

  测振传感器安装点、锤击点布置示意如图。传感器安装点

  激振锤击点

  空心桩

  实心桩

  当预制桩、预应力管桩等桩顶高于地面很多,或灌注桩桩顶部分桩身截面很不规则,

  或桩顶与承台等其他结构相连而不具备传感器安装条件时,可将测量响应传感器安装在桩顶以下的桩侧表面,且宜远离桩顶。

  激振点与传感器安装点应远离钢筋笼的主筋,其目的是减少外露主筋对测试产生干扰信号。若外露主筋过长而影响正常测试时,应将其割短。

  瞬态激振通过改变锤的重量及锤头材料,可改变冲击入射波的脉冲宽度及频率成分。锤头质量较大或刚度较小时,冲击入射波脉冲较宽,低频成分为主;当冲击力大小相同时,其能量较大,应力波衰减较慢,适合于获得长桩桩底信号或下部缺陷的识别。锤头较轻或刚度较大时,冲击入射波脉冲较窄,含高频成分较多;冲击力大小相同时,虽其能量较小并加剧大直径桩的尺寸效应影响,但较适宜于桩身浅部缺陷的识别及定位。

  稳态激振在每个设定的频率下激振时,为避免频率变换过程产生失真信号,应具有足够的稳定激振时间,以获得稳定的激振力和响应信号,并根据桩径、桩长及桩周土约束情况调整激振力。稳态激振器的安装方式及好坏对测试结果起着很大的作用。为保证激振系统本身在测试频率范围内不至于出现谐振,激振器的安装宜采用柔性悬挂装置,同时在测试过程中应避免激振器出现横向振动。

  桩径增大时,桩截面各部位的运动不均匀性也会增加,桩浅部的阻抗变化往往表现出明显的方向性。故应增加检测点数量,使检测结果能全面反映桩身结构完整性情况。每个检测点有效信号数不宜少于3个,并进行叠加平均提高信噪比。

  应合理选择测试系统量程范围,特别是传感器的量程范围,避免信号波峰削波。

  8.3单桩竖向抗压静载荷试验

  8.3.1试验目的:确定单桩竖向抗压极限承载力、判定竖向抗压承载力是否满足设计要求、获取桩顶压力与桩身沉降的关系、验证高应变法的单桩竖向抗压承载力检测结果。

  8.2.2方法及原理:本次检测采用堆载法

  试验装置为压重平台反力法,即由压重平台提供反力通过试桩钢梁及千斤顶对试桩进行竖向抗压荷载试验。单桩竖向承载力试验装置如图8-1所示。

  图8-1单桩竖向抗压静载荷试验装置示意图

  加载方法采用快速维持荷载法。

  荷载分级:预估极限承载力值的1/10。第一级可按两倍分级荷载加荷。

  测读沉降时间:每级加载后间隔5、10、15分钟各测读一次,以后每隔15分钟测读一次,累计1小时后每隔30分钟测读一次。

  稳定标准:每级荷载作用下,1小时的沉降不超过0.1mm并连续出现2次,认为已达到相对稳定,可加下一级荷载。

  终止加荷条件:

  1、某级荷载作用下,桩顶的沉降量超过前一级荷载作用下桩顶沉降量的5倍时;桩顶总沉降量超过40mm。

  2、某级荷载作用下桩的沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍,且经24小时尚未达到相对稳定;

  3、当工程桩做锚桩时,锚桩上拔量已达到允许值。

  4、满足设计的具体检测要求。

  5、当荷载-沉降曲线呈缓变型时,可加载至桩顶总沉降量60~80mm;在特殊情况下,可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过80mm。

  出现上述情况之一时即可终止试验。

  卸载与卸载沉降观测:每级卸载值为每级加载值的2倍。每级卸载后隔15分钟测读一次残余沉降,读两次后,隔30分钟再读一次,即可卸下一级荷载,全部卸载后,隔3~4小时再读一次。

  8.4单桩水平静载试验

  8.4.1确定单桩水平临界和极限承载力、判定水平承载力是否满足设计要求、推定土的抗力系数、获取桩顶水平力与桩身水平位移的关系。

  8.4.2方法及原理:本次试验采取单项多循环加载法

  单项多循环加载法的分级荷载应小于预估水平极限承载力或最大试验荷载的1/10。本次检测最大试验荷载为50kN。每级荷载施加后,恒载4min后可测读水平位移,然后卸载至零,停2min测读残余水平位移,至此完成一个加卸载循环。如此循环5次,完成一级荷载的位移观测。试验不得中间停顿。

  终止加荷条件:出现下列情况之一,可终止加载:

  1、桩身折断;

  2、水平位移超过20mm。

  9检测工作进度计划安排及控制措施:

  静载检测预计于进场后按照甲方施工进度完成现场静载检测工作。现场静载试验设备依据工作量进场;单桩竖向静载荷试验每根检测时间不超过2天;低应变在开槽后进行,预计检测进度为

  100根/天,高应变检测,根据现场的实际情况进行检测,可在试验完成后2天内提供阶段性检测结果报告,全部检测工作完成后3日内出具正式完整工程桩检测报告。

  10报告内容:

  提交验桩正式报告4份,检测报告中主要提供下列文字说明、图件及数据:

  10.1工程概况;

  10.2委托检测内容;

  10.3检测方法及原理;

  10.4地质条件概况;

  10.5静载荷试验检测结果;

  10.6低应变检测结果;

  10.7高应变检测结果;

  10.8单桩水平静载荷检测结果;

  10.9基础工程检测结论与建议。

  11与项目业主、设计人员配合及协调相互关系的措施:

  11.1一般性的意见提请有关人员或有关部门注意,改进工作质量或服务质量;

  11.2对比较重要的意见,组织质量体系审核,采取纠正措施;

  11.3对检测结果正确性有怀疑的或否定的意见,向技术负责人报告,由技术负责人检查或组织评审检测过程及相关要素,并判定结果是否正确;

  11.4对涉及质量方针和质量目标的问题,则提请总经理或技术负责人组织管理评审,采取纠正措施或预防措施、改进质量体系。

  12安全及文明施工保证措施

  12.1项目负责人对各检测方法的安全生产负全部责任

  a.组织、督促本组成员在外业工作中认真执行安全操作规程。

  b.每更换一种方法进行外业工作前,负责向全组人员强调重点防范部位及注意事项。

  c.注意发现隐患及事故苗头,组织本组成员及时消除。

  12.2现场安全员协助主任对本组从事的各检测方法的安全生产负全部责任

  a.在组长的安排下,除完成本职工作外对生产过程进行监督。

  b.监督的重点放在各方法外业生产。

  13.3.检测人员对所承担的各环节工作的安全生产负全部责任

  a.认真学习、贯彻、执行安全操作规程,积累经验,增强自我防范意识。

  b.按规定动作,一招一式认真实施,不得图省事擅自改变操作顺序或减少操作步骤。

  c.发现隐患及事故苗头及时向组长及现场安全员报告,在组长的带领下消除后再继续工作。

  12.4仪器操作员(项目负责人)对所从事检测方法的仪器设备安全负全部责任

  a.认真执行各安全操作规程中有关仪器安全部分。

  b.认真执行安全用电规定,不得冒险蛮干。

  c.负责督促检查人力搬运仪器的情况。

  12.5现场检测进行过程中注意文明施工,杜绝噪音扰民。

  13后续服务的安排与承诺

  为保证检测质量的公正性,特声明如下:

  13.1所有规章制度公司上下必须严格照遵守,任何人不搞特殊化;

  13.2公司对所有用户均一视同仁,采用先进的技术,提供优质的服务;

  13.3检测工作应尊重事实,以科学性、公正性、规范性为准则,不受其它任何因素的干扰;

  13.4本公司检测人员不得在其它检测单位直接或间接任职,不得从事有损检测公正性的活动;

  13.5本公司内任何人不得私自出报告、证明材料等,正式报告必须加盖公司公章,并经所有相关责任人签字,方能生效并可对外发布;

  13.6公司人员必须严格遵守技术资料保密度,不得泄露质检情况,不得向他人传授检测站保密的检测技术和知识;

  13.7检测报告由负责该项目的技术人员编写,并经审核人和总工审核后提交,任何人不得因商业或其它原因对检测报告的编写提出非技术性的建议和要求。

  天津市建联基础工程检测有限公司

  20**年06月13日

  天津马棚口风电厂基桩检测方案

篇4:海洋化工灌装称重系统技术方案

  编号:20**01261青岛海洋化工有限公司灌装称重系统技术方案

  梅特勒-托利多称重设备

  青岛利多电子设备有限公司

  20**年01月26日

  李峰:139965160本方案专门为青岛海洋化工有限公司设计,用于硅溶胶包装的称重,能准确的体现容器内物料的重量,并可以进行物料自动控制灌装。

  一、概述

  目前青岛海洋化工集团生产线中有品名为硅溶胶的产品需要进行定量灌装,灌装量为25Kg,精度要求为200g,目前产品在用普通台秤进行灌装,桶型为270mm*270mm灌装桶。为达到更高的效益,现在想进行16桶同时进行灌装,并进行自动停止控制(需有提前量设置),在灌装的时将称重数据统计输入PLC和触摸屏,并同时将称重数据显示到触摸屏上。

  我方需解决灌装时的称重、数据的传输、数据显示、PLC信号输出(4~20MA)等项,由需方青岛海洋化工进行阀门和灌装硬件的配备。

  2、方案简介

  该系统硬件结构包括西门子电源模块、西门子315-2DP

  CPU、西门子触摸屏、16个梅特勒-托利多重量变送器、3个16点的数字量输入模块、3个16点数字量输出模块、2个8路模拟量输入模块。系统结构图如图1所示。

  西门子S7-300PLC作为系统的控制器,通过RS485总线与触摸屏通信,并通过机架的背部总线与数字量输入模块、数字量输出模块和模拟量输入模块进行连接。托利多称重传感器将称重信号传送给托利多重量变送器,重量变送器将称重模块将信号处理转变为模拟量信号,PLC接收该模拟量信号并处理后在触摸屏上显示。PLC根据实际重量与设定值进行比较进而控制相应电磁阀的开闭状态,达到控制要求。

  315-2DP

  CPU

  数字量输入模块1~3电源模块

  触摸屏

  托利多称重传感器1…

  托利多称重传感器16…

  数字量输出模块1~3模拟量输入模块1模拟量输出模块2托利多重量变送器1…

  托利多重量变送器16…

  图1系统结构图

  1.称重单元

  称重单元由16台梅特勒-托利多的电子秤秤体PBA220和可移动称重平台一套,资料如下

  秤体资料:

  秤体容量为60公斤,方便日后若需要量程调节时使用,托盘为21CT不锈钢托盘,传感器为MT1241单点式传感器,碳钢秤体。

  可移动称重平台:

  平台为特殊材质碳钢,确保整体的结构刚度,尺寸为1450*1250mm,每台秤之间有10mm的间隙,具体配置为:

  (1)秤底面限位装置,防止秤体使用过程中的位移保证称重数据的准确和稳定。

  (2)底面通孔,用于信号线的穿线和灌装液体的排出,确保整体清洁度。

  (3)可调节支脚,平台底面配置,用于调节整个平台的水平度,方便移动。

  (4)穿线管,平台底部配置穿线槽用于信号线的连接等,防止由于长时间使用对信号线引起磨损等现象。

  2.梅特勒-托利多重量变送器

  梅特勒-托利多重量变送器主要作用是将传感器的MV信号转化为4-20MA信号,来完成与PLC的对接。

  IND110重量变送器是梅特勒-托利多公司专为各类工业应用场合设计的高品质产品,采用电荷平衡式模数转换及数字滤波处理技术,消除了模拟电路型的重量变送器所固有的时飘及反复标定现象。

  IND110重量变送器通过对称重传感器(组)输出的弱重量信号进行数字处理,输出相应的4~20mA模拟量电信号至用户的上位系统。同时,IND110重量变送器向现场提供两个输出点:超载报警与欠载报警。

  IND110重量变送器并非本质安全型设备,必须工作于安全场合或采取隔爆措施,在联接危险区的称重传感器需使用安全隔离栅。

  产品参数

  ¢电源要求:24VDC±4VDC,0.3Amp

  ¢称重接口:激励电压为10VDC,最多可接4只350欧姆的电阻应变式称重传感器

  ¢量程信号范围:1mV至15mV/零点信号范围:1mV至12mV

  ¢模拟量电流输出:输出范围为4~20mA,负载电阻最大为500欧姆

  ¢整体输出精度:±0.03%的满秤量(20℃时)

  ¢工作温度范围:-10℃to+45℃¢

  存储温度范围:-30℃to+70℃

  ¢湿度范围:10%~95%(无冷凝)

  3.西门子S7-300PLC

  该部分主要包括西门子电源模块、西门子315-2DP

  CPU、3个16点的数字量输入模块、3个16点数字量输出模块、2个8路模拟量输入模块。在PLC中编程进而完成各种控制功能。

  4.控制柜

  控制柜面板上配置启动按钮,急停按钮,西门子触摸屏。控制柜内主要用于硬件的安装,可实现灌装时的启动、急停指示和控制,各类信息的显示功能。

  触摸屏,用于将PLC信息进行分项显示,对目标值等参数进行设定等功能。

  启动

  停止

  触摸屏

  三、设备清单

  序号

  名称

  型号及规格

  订货号

  数量

  单价

  总价

  电源模块PS

  307(10A)6ES73071KA020AA010912182CPU模块

  315-2DP

  6ES73152AH140AB076887688DIN导轨

  800mm

  20**00存储卡

  128KB

  6ES79538LG300AA0422422数字量输入模块SM

  32116点

  6ES73211BH020AA010003000数字量输出模块SM

  32216点

  6ES73221BH010AA013754125模拟量输入模块SM

  3318路

  6ES73311KF020AB0247749548西门子DP插头

  RS485接头

  6ES79720BA120*A02064129触摸屏

  TP900(9英寸)

  6AV2124-0JC01-0A*08250825010托利多传感器电缆

  11控制柜及配线

  0.8m×0.6m×1.5m

  定做

  3500350012按钮、开关、指示灯、接触器、连接导线等

  2500250013梅特勒-托利多重量变送器

  1660009600014软件开发及调试

  1800018000151233

篇5:棚户区工程施工现场防尘、降噪实施方案

  表B.0.1施工组织设计/(专项)施工方案报审表

  工程名称:王爷庙棚户区改造工程二标段

  编号:

  致:四川佳诚建设项目管理咨询有限公司(项目监理机构)

  我方已完成王爷庙棚户区改造工程二标段施工现场防尘、降噪实施方案的编制,并按规定已完成相关审批手续,请予以审查。

  附:

  □施工组织设计

  □专项施工方案

  □施工方案

  施工项目经理部(盖章)

  项目经理(签字)*年*月*日

  审查意见:

  专业监理工程师(签字)*年*月*日

  审核意见:

  项目监理机构(盖章)

  总监理工程师(签字、加盖执业印章)*年*月*日

  审批意见(仅对超过一定规模的危险性较大分部分项工程专项方案):

  建设单位(盖章)

  建设单位代表(签字)*年*月*日

  填表说明:本表一式三份,项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。

施工现场防尘、降噪实施方案

  王爷庙棚户区改造工程二标段

一、编制目的

  射洪地区大气污染的主要问题是颗粒物超标,各类建设施工活动产生的扬尘会对大气环境造成严重的污染,射洪地区目前正处于建设高峰期,施工扬尘成为颗粒物污染的主要来源之一。因此,如何有效控制施工扬尘污染是一个非常重要和急需的课题。为了贯彻市政府实施的“蓝天行动”,还市民一片蓝天,有效控制施工扬尘污染,特编制本扬尘控制方案。

二、编制依据

  1、遂宁市建委《遂宁市建筑工地文明施工标准》

  2、遂宁市建委《严格控制主城区建筑施工扬尘污染暂行工作方案》

  3、公司项目文明施工管理标准及相关规范、标准。

三、工程概况

  王爷庙棚户区改造工程二标段位于射洪县滨江路南段王爷庙村,拟建工程由6栋楼组成,其中5#楼为住宅,地上30F,高度90.0m,框架剪力墙结构;

  1、2、10#楼为商业,地上4F,高度18.0m,框架结构;3、4#楼为住宅,地上6F,高度18.6m,框架结构;设有两层地下室,局部一层地下室。

四、具体管理目标

  加大对工地扬尘、污水、噪声等治理工作的力度,使工地环保保护规范化、标准化、彻底改变工地的整体面貌,打造工地环保新形象。

  1、施工扬尘污染控制达标;

  2、无市民重大投诉;

  3、无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评;

  4、上级部门检查验收达标;

  7、达到文明施工合格工地;

  其中施工扬尘控制达标的具体指标有:工地围墙、大门封闭;堆土用密目网覆盖;建筑垃圾入库;材料进出采用自动翻盖车辆,车辆进出用水冲洗;使用商品砼;生活垃圾袋装化;脚手架外侧密目网全封闭;施工区、生活区、办公区洒水清扫。

五、组织机构建立

  本工程建立由建设单位领导,监理单位监督,施工单位工作的管理网络,负责施工现场扬尘污染控制的策划,组织、落实并从财力、物力、人力上实施布置,将本项目的施工扬尘控制贯穿于整个施工管理中。具体组织机构如下:

  工作小组

  组长:康续

  监督小组

  组长:贾小

  协调小组

  组长:曾冬

  项目副经理

  技术防范

  制定措施

  综合办

  技术负责人

  作业指导施

  现场管理施

  资料收集

  督促检查

  各施工班组分包单位

  六、扬尘产生的方式

  1、施工扬尘:为产生扬尘的主要根源,主要方式为:

  ①施工道路扬尘,施工区域的道路清扫不彻底,施工机具行驶及刮风产生扬尘,为扬尘产生的主要来源;

  ②施工垃圾扬尘,施工过程中产生的各种建筑垃圾在清扫或清除过程中产生的扬尘,如楼层建筑垃圾清理,水平防护清理等;

  ③施工生产扬尘,施工过程中产生的扬尘,如搅拌砼,拆模,拆除外架,打磨,切割等作业产生的扬尘。

  2、生活扬尘,如扫地,清理物品等,为次要来源。

七、管理控制措施

  1、进行日常管理

  (1)施工现场保洁

  施工区内派清扫班三人,每日进行定时清扫,及时洒水确保路面清洁;日常车辆进出,必须对车辆进行冲洗,保证灰土不带出工地,生活区、办公区由保洁员每天进行日常保洁清扫工作。

  a、每天进行1至2次清扫,清扫的尘土和垃圾必须及时处理,不得滞留;

  b、在清扫前,必须对路面、地面进行洒水,防止清扫时产生粉尘而污染周边环境;

  c、车辆进料必须进行登记,车辆出门必须进行洗车,如车辆拒不执行洗车,一律不予放行,并及时报告项目部领导;

  d、做好保卫工作,与本项目无关的扫扬尘污染源禁止带入内;

  e、生活区垃圾箱必须及时更换垃圾袋,及时上盖,及时清运。

  (2)沉淀池管理

  施工现场的沉淀池由清扫班清理,并形成记录。

  a、项目内沉淀池必须做到二级沉淀;

  b、日常每周一次对沉淀池进行清理,特殊情况下(如浇捣混凝土)必须及时清理,保证管道流水畅通;

  c、不得将漂浮物和固体物排入沉淀池内;

  d、专池专用,不得代替其它排水池;

  e、不提损坏沉淀池;

  f、定期对沉淀池的沉淀排污情况进行检查,保证排污达标。

  (3)专用建筑垃圾临时储存间管理

  建筑垃圾临时储存间由材料员负责管理,及时通知环卫部门清运。

  a、建筑垃圾必须分类堆放,不得混堆;

  b、禁止超量堆放;

  c、及时进行遮盖洒水,防止粉尘挥发;

  d、保持周边清洁,不得散落;

  e、及时做好清运记录。

  (5)垃圾及材料运输管理

  垃圾及砂石等材料的运输,能导致在运输途中的撒、漏、扬等不良现象,造成扬尘污染和其它环境影响,必须实施有效控制。

  a、垃圾的清运和砂石材料的进场必须是车厢自动翻盖的车辆实施封闭运输,无此设备的车辆禁止进场运输;

  b、禁止超载,必须保证车厢封闭完整,不留漏缝;

  c、车辆出门必须用水冲洗;

  d、自动翻倒时必须缓慢进行,禁止猛加油门而造成排气管冲灰产生扬尘。

  (6)露天材料堆放管理

  钢筋、黄砂、石子等均为工地露天堆放材料,如管理不好,将产生钢筋锈粉飞扬、砂石尘飞扬等粉尘污染,因此必须加以控制。

  a、严格控制成型钢筋进场时间,钢筋到场后立即整理归堆上架,做好标识;

  b、石子、黄砂堆放在专用池槽,控制进料量,做到随到随用,不得大量囤积;

  c、石子、黄砂必须堆积方正,底脚整齐、干净,并将周边及上方拍平压实,用密目网进行遮盖,如过分干燥,必须及时洒水;

  d、使用砂石时禁止将所遮盖得密目网全部打开,稍打开一角,用后拍平盖好。

  2、进行阶段性管理

  在加强基础设施日常管理的同时,必须按以下五个阶段进行动态管理。

  (1)护壁桩基施工阶段

  a、施工过程中所有施工机械、设备、运桩车辆出门必须用水冲洗;

  b、控制打桩噪声污染,尽量选用低噪声的施工机械;

  c、必须控制电焊等废气排放。

  (2)基础施工阶段

  a、与土方施工单位签订文明施工管理协议,协议中必须强调防止施工扬尘污染的责任,共同做好扬尘控制;

  b、工程土方开挖时合理安排施工进度与车辆安排,做到随挖随外运;

  c、土方外运时除对车辆进行清洗外,在工地门口地面铺设草包,麻袋等防污染材料,并派专人进行清扫,防止泥土造成公路污染;

  d、除做好硬地坪外,其它露土部位必须保持密实,不得随意开挖翻土。

  (3)结构施工阶段

  a、搭设的脚手架外侧必须全部用密目网封闭,密目网达到2000目,无损坏和漏洞,旧网在使用前必须清洗干净;

  b、结构周边的临边防护必须用密目网围护,底部设置防空隙的踢脚板,防止垃圾从楼层外围散落而产生扬尘;

  c、现场一律使用商品砼;

  d、楼层清理垃圾时,预先洒水湿润,待湿透后再进行清扫,各楼层垃圾集中堆放,用劳动车从人货梯清运至地面,为防止垃圾在清运时因风吹、抖动而产生扬尘,每部车上都必须遮盖密目网。禁止从预留洞向下抛扔垃圾,更不准从结构外围抛扔垃圾;

  e、清理脚手架垃圾时,禁止掀翻和拍打竹底笆,必须先进行洒水,然后用扫帚进行清扫,集中堆放在楼层内,用劳动车运下;

  f、屋面进行隔热保温施工时,珍珠岩隔热板必须尽量整块铺贴,如需切断,必须在封闭的箱子内进行,防止珍珠岩碎末撒落飞扬,造成污染。

  (5)总体施工阶段

  a、管道沟必须分段开挖,安装完毕后应立即回填,尽量减少翻开泥土的暴露时间;

  b、如开挖土堆积时间过长,必须进行表面压实,并用密目网进行覆盖;

  c、绿化土进场时必须随到随用,禁止堆积时间过长而产生扬尘;

  d、工程结束前不得拆除工地围墙,如因正式围墙施工妨碍必须拆除临时围墙时,必须设置临时围挡,控制扬尘做到文明施工。

八、扬尘控制措施

  1、建筑工地必须实行围档全封闭施工,围档高度不低于1.8米。围档应坚固、稳定、整洁、美观、规范成线,沿工地四周连续设置并要进行彩画美化,做到定期粉刷保证美观。

  2、建筑工程脚手架外侧必须使用合格的密目式安全网进行全封闭,并做到定期清洗,对破损安全网要及时更换,钢管脚手架和塔吊等机具要定期除锈、刷漆。

  3、施工现场进出口、主要道路和砂、石堆场,各种加工场地进行硬化处理;

  4、施工道出进出口处设置洗车场、排水设施,进出车辆必须清洗,不得把泥土带出工地,造成市政公路扬尘;

  5、车辆清洗废水经二次沉淀后循环使用或用于洒水降尘;

  6、施工区域内的临时道路专人清扫,洒水,各种加工场地及材料堆场划分责任区,由相关施工班组每日清扫;

  7、水泥、沙、土等材料运输时封闭或严密覆盖;

  8、砼、砂浆搅拌台封闭,气候干燥时砂等粒径小的材料洒水润湿;

  9、现场水泥、珍珠岩粉、高效石膏粉、干粉砂浆、界面粘洁剂等入库或严密覆盖;

  10、禁止在道路和人行道上堆放或转运易扬尘的建筑材料。

  11、严禁在施工现场排放有毒烟尘和气体,不得在施工现场洗石灰、熬煎沥青,工地生活燃料应符合环保有关要求。

  12、建筑工程完工后必须及时清理现场和平整场地,消除各种尘源

  13、建筑垃圾必须通过楼梯或垂直运输机械进行转运,不得从建筑物高处向下流放污水、倾倒建筑垃圾。

  14、施工垃圾清理前洒水润湿,严禁向外倾倒,水平防护上的建筑垃圾清理后由室内集中装运,不得向下翻落;

  15、有扬尘产生的施工切割、打磨等尽量集中进行,密闭施工或带水作业,不能集中进行的尽量密闭作业;

  16、为在粉尘工作环境中的施工人员配备口罩等防尘措施,并随时注意检查、救护;

  17、遇有四级风以上天气不得进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的施工;

  18、弃土应尽早清运至渣土场填筑处置;

  19、临时性用地使用完毕后应恢复植被,防止水土流失;

  20、外架拆除前和施工过程中应对密目安全网进行冲洗,拆除过程中密目安全网不得向下抛掷,必须集中打包吊运;

  21、垃圾要集中堆放、清理,垃圾堆场应与材料堆放场分开或封闭或严密覆盖;

  22、施工现场严禁焚烧垃圾,职工食堂不得烧材或煤,必须使用清洁能源;

  23、临时办公点、职工宿舍、食堂打扫卫生及施工现场和楼地面要及时清理,清理前要洒水。

  24、从事运载建筑材料、建筑垃圾、渣土的车辆,必须符合市政环卫部门的有关要求并经市政环卫部门批准。

  25、对进出建筑工地运输车辆实施登记卡和标志牌制度。所有运输车辆每次进出建筑工地,必须由施工单位在登记卡上做好记录,登记卡由施工单位保留。登记卡内容包括进出建筑工地的时间、车辆牌号、车辆所属单位、运输货物以及是否符合文明运输的要求等。驶出建筑工地的运输车辆,施工单位必须提供标志牌,标明驶出的建筑工地名称和联系电话,标志牌应放在挡风玻璃位置。

  26、驶入建筑工地的运输车辆,必须车身整洁,装载车箱完好,装载的货物必须堆码整齐,不得污染道路环境。否则,不允许其驶入工地。

  27、运送各种建筑材料、建筑垃圾、渣土的车辆必须应有遮盖和防护措施,防止建筑材料、建筑垃圾和尘土飞扬、洒落和流溢。否则,不允许其驶出工地。

九、噪声监督控制措施

  1、结合施工现场平面特点,尽量将施工机具和加工房设在远离生活区和办公区的地方,减少噪声影响。

  2、加强噪声作业时间严格控制,需要连续作业或夜间作业的,必须报告工地所在建设管理部门审查同意后方可以施工,并事先作好周围群众的工作。

  3、对人为活动噪声的控制措施,施工中尽量减轻扰民噪声,对产生振动噪声的木工机具、砼搅拌机、振捣器等尽量在白天使用,支拆模板,搭拆脚手架等必须在白天进行,除砼可以在夜间连续施工外一般情况不夜间及午休时间尽量不加班,如有特殊情况事前通知甲方一起处理,并做好安民告示。

  4、施工的上下联络采用对讲机,现场配备对讲机8台,严禁在门架、钢管上敲打金属形式通知操作人员。

  5、材料装卸采用人工传递,特别对钢管、钢模等金属器材,严禁抛掷或从汽车上一次性下料。

  6、对强噪声源头有控制措施,强噪声作业进行全封闭:搅拌台进行全封闭作业。

  7、施工现场制定的噪声控制措施,由施工现场的专职环保员或环保队监控,对环保、卫生工作进行检查记录,对施工现场的噪声随时进行监控,未按要求进行降低噪声作业的立即停工整改。