风电场风机基础基桩检测检测方案

篇2:道路延段工程试验检测方案

　　第一章综合说明

　　一、编制依据

　　1、交通部施工规范、验收规范、试验规程

　　2、国家标准和相关规范

　　3、施工图及招标文件

　　4、中铁隧道集团有限公司《质量管理手册》

　　5、监理部试验实施细则

　　6、现场调查资料

　　二、编制目的

　　根据本合同段工程特点及施工组织设计，制定本项目试验计划，控制进场材料、半成品质量以服务于施工生产，

　　三、编制原则

　　确保满足合同文件及施工组织设计对本标段试验检测方面的要求。

　　四、试验要求

　　1、试验室受项目总工直接领导，业务上接受公司中心试验室的监督和指导。

　　2、委托第三方有资质单位监督检测，对进场材料、混凝土试块抗压试验、现场检测试验以及其它规定的所有试验，必须通知试验监理，在试验监理监督下进行。

　　3、工程实施过程中，分项、分部工程应严格遵守施工过程中验收“三检制”，即自检、互检、交接检。

　　4、每道工序完成后，应由作业班组班长对工序进行自检，经自检合格后需签署工序质量评定表并提交现场质量员。

　　5、后续工序实施前，应对上道已自检工序进行互检，验收合格后方可进入后道工序施工作业;如验收不合格，则应及时通知现场质量员，并不得进入后道工序施工。

　　6、各工序完成后，应由项目分部质量员进行专检，经验收合格后填写报验资料及隐蔽工程验收记录，报请监理验收。

　　7、未经质量检查工程师、监理人员签证的工程项目，不予计价、拨款。有下列情况之一的，质检工程师不予签证：

　　①工程质量不合格或因质量不合格构成安全、质量事故尚未处理者。

　　②由于施工错误或处理责任质量事故而增加的工作量。

　　③缺少应具备的隐蔽工程检查证、工程质量评定资料及各种试验报告资料。

　　④原材料、构配件、成品、半成品没有出厂合格证书或试验鉴定资料。进场原材料未经检验或经检验不合格或使用建筑材料替代品。

　　8、对进入现场的材料、设备、构配件，物质部门必须进行验证。凡经检验认定为不合格的原材料，一律拒收，不得用于工程。检验内容包括：

　　(1)书面验证：材料质保书、合格证等。

　　(2)数量规格验收。

　　(3)材料复验：材料经复验合格后方可使用。

　　9、若试验结果不合格，可按双倍取样进行复检，仍不合的通知物资部或质检工程师，并上报总工。

　　10、原材料的验证试验、抽样试验必须签写材料报验单，并经监理工程师批准后方可有效

　　11、对于标准试验必须经监理验证合格、审查批复后方可使用。

　　12、业主要求的试验方案必须经监理部试验工程师审查批准，试验监理

　　工程师对试验的实施进行旁站监督，对试验结果进行评定，并签字认可。

　　13、协助监理部的抽检，其抽检频率不少于20%。

　　14、热情接受监理、业主和质检站及其它有关部门的监督指导。

　　第二章工程概况

　　一、工程简介

　　彩田路北延段二标南起市中心的彩田路彩梅立交跨线桥北端(福田党校公交车站处)，线位沿现状彩田路向北，以隧道形式下穿皇岗路。第二合同段(K0+000～K1+480)另外包括彩田立交范围内皇岗路的其中一段，长约850m。

　　合同段内主要结构物为路基工程、桥梁、人行天桥及通道桥、排水工程，桥梁工程含：彩田皇岗立交、A匝道桥、C匝道桥、人行天桥两座、通道桥四座;隧道一座，

　　二、主要工程设计概况

　　(1)设计标准

　　序号

　　指标

　　名称

　　单位

　　彩田路

　　皇岗路

　　匝道

　　道路等级

　　等级

　　城市I级主干路

　　城市快速路

　　设计年限年

　　151515计算行车速度

　　km/h606020-40车道宽度

　　M3*3.53*3.5+3.751(2)*3.5路缘带宽度

　　路缘带宽度

　　M0.50.50.5道路交通等级

　　重交通

　　桥梁设计荷载

　　公路

　　I级

　　8路面设计标准轴载

　　BZZ-1009主线桥、隧道净空

　　M5.010地震动峰值加速度

　　G0.1(2)路基工程质量控制重点

　　控制重点

　　控制方法和手段

　　地质核对

　　路基填筑施工前先进行基底地质核对，如与设计不符，报与设计单位，采取有效处理措施。

　　地基处理

　　按设计文件,采取相应的地基加固措施进行处理,处理后的地基应满足工后承载力及沉降量要求。经检验合格后方可进行下道工序。

　　填筑材料

　　级配碎石采用级配碎石拌和站集中拌制

　　改良土采用改良土拌和站集中拌制

　　基床表层、过渡段的施工

　　采用级配碎石或级配砂砾石，且符合规范

　　过渡段桥台(或涵洞)基坑以混凝土回填或碎石分层填筑，紧靠台背处大型机械碾压困难时，在台背2.0米范围内的级配碎石中，掺入3%-5%的普通硅酸盐水泥，用小型振动碾压机充分压实

　　沉降观测控制

　　严格按设计图和规范要求埋设沉降管，进行沉降观测控制

　　(3)路基

　　①浆砌排水沟

　　彩田路北延段工程路基排水主要工程量：浆砌片石矩形盖板边沟0.3×0.3m：78m;0.6×0.6m:920m1.0×1.0m:116m;蝶形边沟487m;浆砌片石梯形截水沟863.8m;急流槽300m;沉砂池39个;平台截水沟(Ⅰ)277.5m;平台截水沟(Ⅱ)86.55m。主要工程部位：

　　盖板边沟

　　LK0+520～LK0+680LK0+760～LK0+870RK0+544～RK0+870BK0+280～BK0+525.263BK0+368～BK0+484CK0+120～CK0+140FK0+000～FK0+040EK0+000～EK0+040碟形边沟

　　RK0+620～RK0+870沉砂池

　　LK0+760～LK0+870、RK0+760～RK0+870、BK0+300～BK0+400平台截水沟

　　LK0+760～LK0+870(一级边坡)LK0+760～LK0+870(二级边坡)RK0+760～RK0+870(二级边坡)BK0+300～BK0+400人行台阶、流水槽、截水梗：

　　LK0+760～LK0+870RK0+760～RK0+870BK0+300～BK0+400②路基挖填土

　　挖坚方39428m3;挖土方223564m3,填方41555m3;土工合成材料处置层：透水土工布11770m2;防水土工布11770m2;高强玻璃纤维829m2;土工格栅7816m2.③碎石桩

　　主要工程量:φ50cm碎石桩58777m;

　　主要工程部位：

　　名称

　　部位

　　桩长(m)

　　数量(根)S01FK0+119～AK0+10010399S02AK0+035～AK0+0607.3233S03RK0+430～RK0+4808179S04RK0+480～RK0+54010157S05LK0+450～LK0+54410285S06LK0+600～LK0+70010784S07RK0+580～RK0+64010306S08RK0+640～RK0+69010428S09BK0+235～RK0+2604.5141S10BK0+400～AK0+5457.3389S11CK0+670～HGK5+450101800S13AK0+655～AK0+80010734④强夯法施工：强夯处理面积：7727m2;

　　使用的段落为：左线：LK0+720～LK0+870;右线：RK0+713～RK0+870;

　　⑤翻晒碾压施工：翻挖碾压处理使用的路段为

　　F1匝道及A匝道分流段位置，处理深度约2m。主要工程量：翻晒碾压6764m2，主要工程部位：

　　F1K0+120～F1K0+140(FN01)处理深度1.5m

　　处理面积255m2F1K0+140～F1K0+239.772(FN02)处理深度2.0m

　　处理面积974m2RK0+110～RK0+140(FN03)处理深度2.5m

　　处理面积359m2RK0+160～RK0+235(FN04)处理深度1.5m

　　处理面积285m2CK0+575～CK0+655(FN05)处理深度1.8m

　　处理面积1010m2AK0+700～AK0+790(FN06)处理深度1.7m

　　处理面积759m2⑥现浇混凝土挡土墙：

　　1#：LK0+268～AK0+080、

　　2#：AK0+040～AK0+140.346;

　　3#：BK0+075～BK0+314、4#：HGK5+780～HGK5+910.782;

　　5#：HGK6+285～DK0+150、6#：AK0+656～AK0+776;

　　7#：FK0+112～FK0+118、

　　8#：ZK0+000～ZK0+020;

　　9#：K0+000～K0+005⑦锚杆混凝土框架梁:

　　BK0+300～BK0+400⑧声屏障:

　　共长1920米,工程部位：

　　01#段：LK0+100～HGK6+300、02#段：LK0+120～LK0+175;

　　03#段：LK0+170～LK0+230、04#段：F2K0+075～AK0+040;

　　05#段：AK0+040～AK0+420、06#段：BK0+180～AK0+314;

　　07#段：CK0+240～CK0+575;

　　⑨防撞护栏、人行步道及人行梯道：

　　a防撞护栏：共长1795.6米,工程部位：

　　LK0+100～LK0+480、LK0+040～HGK6+300HGK5+780～HGK5+910.782、AK0+040～AK0+140.346AK0+656～AK0+776、BK0+075～BK0+314b人行步道，人行梯道：共计267m2;采用C25素混凝土不锈钢护栏40米.主要工程部位：

　　1#：LK0+108、2#：LK0+180、3#：AK0+040～AK0+080、4#：LK0+620～AK0+656(4)桥梁皇岗~彩田立交工程，包含主线桥一座，A匝道及C匝道两座匝道桥。

　　①主线桥K5+904～K5+994,桥梁全长90.0米。主线桥中墩每半幅桥采用D=1.5m双柱上接预应力盖梁的Π型墩结构，墩柱下为承台接D=1.5m钻孔灌注桩。Z0，R0边墩为重力式桥台下接D=1.2m桩基;Z3，R3边墩为边盖梁下接D=1.2m桩基形式。

　　上部结构为3跨30米先简支后连续小箱梁结构。梁高1.8m，每半幅桥横向由5片梁组成，中主梁宽度3.3m，边主梁宽3.2m。预制段梁宽2.4m。主线桥上跨彩田路，与彩田路斜交。小箱梁为斜角60°的斜梁。

　　②A匝道桥，结构类型钢-砼组合梁、连续箱梁。

　　钢-砼组合梁中墩采用D=1.8m

　　独柱或D=1.5m

　　双柱与钢梁固结，墩柱外包钢板箍。连梁中墩为D=1.5m独柱或D=1.2m双柱，柱顶为盆式支座与连梁连接。

　　除A4#～A7#墩为一联30+41+30m预应力钢-砼组合梁组成外，其余上部结构均为预应力砼连梁。桥梁中线曲线半径R=60m，宽度为8.8米，悬臂长为1.88米，梁高为1.8米。钢箱梁采用单箱双室。场外分制作段加工，现场在制作段接口处需设临时墩，吊装就位，高强螺栓栓接，形成整体。

　　③C匝道桥

　　钢-砼组合梁中墩采用D=1.8m

　　独柱或D=1.5m

　　双柱与钢梁固结，墩柱外包钢板箍。连梁中墩为D=1.5m

　　独柱或D=1.2m

　　双柱，柱顶为盆式支座与连梁连接。

　　除C3～C9墩为30+41+30m和30+48+30m

　　两联预应力钢-砼组合梁组成外，其余匝道桥上部结构均为预应力砼连梁。桥梁中线曲线半径R=100m，宽度为8.8米，悬臂长为1.88米，梁高为2.0米。

　　(5)附属结构

　　①搭板：本册包括的桥头搭板，按长度分为____米、8米、10米三种。其中主线桥、跨线桥采用有伸缩缝槽的桥头搭板。桥头搭板采用

　　C25混凝土现浇。搭板尾端混凝土顶面需铺双向土工隔栅，宽_____米。

　　②伸缩缝：本桥采用三维位移止水型伸缩缝。伸缩缝有___种，根据各桥的情况采用单组缝或双组缝，具体采用何种伸缩缝，参见“附属结构平面布置图”。

　　③桥梁支座：主线桥先简支后连续小箱梁结构，中墩采用GYZ400*86mm板式橡胶支座，边墩采用GYZF4300*74mm

　　四氟板式橡胶支座。匝道桥连梁中墩采用GPZ固定及顺桥向单向滑动盆式支座，边墩采用板式橡胶支座。钢梁边墩采用HLPZ-2500-D*型抗拉钢支座。匝道曲线梁公用墩盖梁挡块内侧设置四氟板式防转动支座。

　　④桥面防水：采用防水卷材或涂料，性能指标详见《中华人民共和国建材行业标准道桥用改性沥青防水卷材》(JC/T974-20**)，《道桥用防水原料》(TC/T974-20**)。

　　⑤防撞墩：防撞护栏均为组合式现浇防撞护栏，防撞等级为SA级，侧面均设有花池。

　　⑥桥面排水系统：本桥排水采用

　　D=200mm

　　无篦排水管构造。横坡有护坡或纵坡很小的梁段，应采用一跨多排水口连接设施，其位置详见“附属结构平面布置图”。

　　⑦防撞角钢：防撞角钢安装于梁底侧面，设置在迎车面一侧。防撞角钢的设置位置详见“附属结构平面布置图”。

　　⑧抗震设施：抗震设施分为甲、丙两种。其中抗震设施甲适用于混凝土连续梁及钢砼组合梁;抗震设施丙适用于混凝土简支变连续梁。

　　(6)人行天桥

　　①K0+059人行天桥

　　桥梁主体结构采用钢箱梁，总长89.9米,主跨布置为:21.5+42.5m+21.5m，桥面全宽5.1m(含花槽宽度)，桥面净宽4.0m。

　　基础采用冲孔灌注桩及扩大基础两种形式，除Z3及T7、T8墩采用扩大基础外，其余均采用桩基础，直径D=80cm。

　　墩柱采用钢管混凝土结构，内注C35补偿收缩砼，墩底与基础采用预埋地脚螺栓连接。主桥墩采用60*70钢管砼柱，梯道中墩采用D=50cm钢管砼柱。

　　人行天桥主梁采用现场拼装单箱单室等截面连续钢箱梁，截面采用钢板焊制。全桥共分三跨，桥跨布置为2.70+21.5+42.5+21.5+1.7=89.9m。

　　②K0+487.8人行天桥

　　桥梁主体结构采用钢箱梁，总长47.4米,主跨布置为:21.0+21.0m，桥面全宽5.1m(含花槽宽度)，桥面净宽4.0m。

　　基础均采用冲孔灌注桩形式，直径D=80cm。其中Z1-Z3、T1-T4、T7-T8桩基础按摩擦桩设计。

　　人行天桥主梁采用现场拼装单箱单室等截面连续钢箱梁，截面采用钢板焊制。全桥共分两跨，桥跨布置为2.70+21.0+21.0+2.70=47.4m，桥面净宽4.0m。箱梁底宽2m。

　　(7)通道桥

　　通道桥梁设置概况

　　序号

　　通道名称

　　通道中心桩号

　　桥梁全长(m)桥面面积(m2)结构类型

　　备注

　　C1通道桥

　　LK0+147.926101.2简支预应力空心板

　　与旧通道植筋连接

　　C2通道桥

　　LK0+147.9266.6133.6简支预应力空心板

　　与旧通道植筋连接

　　C3通道桥

　　LK0+381.93141钢筋砼框架

　　与旧通道植筋连接

　　C4通道桥

　　HGK5+653.0070.651034.3简支预应力实心板

　　新建

　　(8)隧道工程概况

　　序号

　　隧道名称

　　布置形式

　　起讫桩号

　　长度

　　(m)洞门型式

　　照明方式

　　通风方式

　　进口

　　出口

　　新彩隧道

　　分离式

　　LK0+870～LK1+480610削竹式

　　削竹式

　　LED灯

　　射流风机

　　RK0+870～RK1+520650削竹式

　　削竹式

　　LED灯

　　射流风机

　　单洞合计(m)1260隧道洞口地段存在人工填土石层，采用长螺旋振动沉管施工工艺CFG素混凝土桩实施软基处理。

　　二次衬砌采用整体模筑混凝土结构，衬砌采用C30抗渗防水混凝土，其抗渗等级不低于S8。施工时应采用全断面模板台车施工，机械泵送混凝土，以提高其整体密实性，减少施工缝。

第三章外委质量监督及试验职责

一、制度保证

　　(1)我项目部试验室制定了《试验室管理办法》,明确了岗位职责。分工和工作要求做了明确的规定，制定了相应的奖罚制度。

　　(2)严格遵守保密制度，不得随意复制散发检测报告，不得泄露原始数据，不得做损害公司利益的事。

　　(3)资料室规定的各类资料入库时应办理登记，登记应分类进行，入库手续齐全，送交人、整理人、接收人均应签名。

　　(4)对各类资料的分类应科学合理，便于查找，努力为检测人员做好技术服务工作。

　　(5)密切注意国内外有关检测工作的发展，随时收集最新的技术标准，检测规程，规范、细则、方法。

　　(6)对过期资料的销毁应严格履行报批手续，并造册登记入档。

　　(7)丢失检测资料应视质量事故处理，填写事故报告并视情节轻重给予必要的处分。

　　(8)配合比委托有相应资质的试验单位设计选定为。

二、质量检测监督管理

　　(1)质量检测监督

　　①负责组织、监督、完成项目总工和上级主管部门下达的检测任务和交办的有关工作。

　　②项目部配一名持有交通部证件、熟悉和了解各项检测内容的试验检测师全过程监控、监督混凝土配合比设计及试配，砼加工，发现问题及时解决、调整。

　　③对操作程序、检测方法、检测结果进行评价，形成书面文件。

　　④严格按照检测大纲，检测规范，实施细则进行各项检测监督工作，确保第三方检测数据的准确可靠。

　　⑤按照监督、检测结果填写质量检测报表，收集监督检测原始记录及检测报告。

　　⑥有权拒绝行政或其它方面干预检测、监督的行为。

　　⑦有权越级向上级领导反映各级领导违反检测规程或对检测数据弄虚作假的现象。

　　⑧严格监督配合及遵守检测人员纪律。

　　⑨接受质量监督机构、建设管理单位、咨询、监理单位、企业管理层等有关质量工作的检查、指导与监督。

　　(2)质量检测监督内容

　　①结合工程实际情况,监督第三方按现行标准、规范及ISO9002标准等有关规定进行原材料抽样,送指定有资质检测单位进行监督检测,保障现场进度顺利。

　　②随机抽取施工过程中砼、砂浆拌和物,制作混凝土(砂浆)强度检测试块。

　　③统计分析现场施工的砼、砂浆强度及原材料情况。

　　④及时与商品混凝土厂家保持质量跟踪监督。

　　⑤试验结果不合格,应按规定进行复检。复检仍不合格,应将试验结论报技术负责人,及时研究处理办法。

　　⑥档案资料管理制度

　　长期保管国家、地区部门有关产品质量检测工作的政策、法令、文件、规定、技术标准、检测规程、规范大纲、细则;收集保存仪器设备说明书、合格证。

　　负责收集、整理、保存试验资料，按要求归档并建立试验资料目录。

　　需借阅的技术资料，应办理借阅手续，与检测无关的人员不得查阅检测报告和原始记录，并不得复制。

　　⑦养护室管理制度

　　监督、要求第三方检测单位养护室要由专人负责管理，及时观察掌握自动控温设备加温和冷却是否正常，按时记录温(湿)度，保证标准养护室温湿度达到规定要求(温度为20±2℃，相对湿度>95%)。

　　建立试件收取登记，现场制作试件同条件养护到达龄期及时送到指定单位施压。

　　试件的堆放应按先后顺序、编号放入养护架上，每层架上只能单层摆放，不能堆压，试件之间应保持一定的距离(10—20mm)，并应避免用水直接冲淋试件。

第四章现场工程质量检测方案

　　1、路基压实度检测前，质检工程师应提供填方路段的里程、标高、填层厚度，以便通知第三方选择合适的灌砂筒，确定外检测指定单位进行抽检频率监测。

　　2、对结构物强度检测应根据砼浇筑数量选择试件数量。

　　3、协助第三方检测或自检每半周对到期的结构物进行强度回弹检查。

　　4、对个别强度稍低的结构物进行一个月的跟踪回弹检查，如仍不合格时上报总工和主管经理共同研究处理方案。.5、如普遍强度偏低时，及时上报总工，召开质量分析会，查找原因，避免此种情况继续发生。

　　6、如普遍强度高于配合比试配强度较多时，试验室将对结构物进行取芯试验，如结果同回弹结果一致时，应重新进行配合比设计。

第五章内业资料监督管理方案

　　1、监督第三方检测单位试验室保存试验原始记录、试验台帐和资料交接记录。

　　2、监督第三方试验室启用独立的“试”字编号红头文件上报试验室资料，监理部下发的有关试验方面的文件试验室存复印件。

　　3、监督第三方检测单位在竣工验收时，编制成品使用和保护说明，交付使用或管理单位，应做好质量回访保修工作。

　　4、监督第三方检测单位要求内业试验资料齐全，按单位工程归档管理，各种资料的填写和管理采用微机完成。

　　主要包括：

　　各种质量试验、检验、检测资料及材料、设备、构配件使用部位资料;隐蔽工程检查及检验批、分项、分部、单位工程验评资料;技术培训及特证上岗情况;

　　附件：

　　1、钢筋及焊接钢筋试验台账

　　2、路基

　　3、锚杆拉拔

　　4、专项检测

　　5、特殊材料

　　6、隧道

　　7、桥梁混凝土

　　8、配合比

篇3:煤矿螺杆压风机安全管理规章制度

　　国电永寿煤业有限责任公司碾子沟煤矿

　　螺杆压风机安全管理规章制度

一、空压机安全管理组织机构

　　1、永寿煤业：

　　组长：任

　　安全检查

　　2、中鼎国际：

　　组长：

　　安全检验责任人：

　　维护检修责任人：

　　日常操作责任人：

　　3、中煤三建：

　　组长：

　　安全检验责任人：

　　维护检修责任人：

　　日常操作责任人：

二、要害场所管理制度

　　1、严格执行要害部门出入登记制度，外来人员进入机房一律进行登记，外地参观人员必须经保卫部门批准和主管部门带领方可参观，其他无关人员不得随便进入。

　　2、值班时间不准会客，不准带领亲友或他人随便在机房参观。

　　3、严格执行岗位责任制、包机制、操作规程、巡回检查制、交接班制度，坚守工作岗位。

　　4、对各台机械、电器设备、消防器材、保安设施要经常检查。出现问题及时汇报处理设备应保持完好状态。

　　5、提高警惕，做好防火、防盗、防事故、防破坏工作，保证安全用电，杜绝生产事故的发生。

　　6、严格执行设备定期检修和安全检查制度，认真做好要害部门的保卫工作。

　　7、要害工作岗位司机需经考试合格，并持有合格证方可上岗。

三、岗位责任制

　　1、坚持八小时工作制，不随便离开工作岗位，不失职。

　　2、严格执行交接班制度，操作规程，包机制度，保证机器安全运转。

　　3、管好用好工具备件及室内外一切设施。

　　4、做好机器整洁室内外窗明几净。

　　5、做好详细记录，填好运转日志。

　　6、及时向班队反映设备的动态，风压油压各种温度等。

　　7、工作中绝对不允许洗衣、看书、织毛衣、做饭等与工作无关的事。

四、包机制度

　　1、压风机房的高压开关、低压开关、电机、各种小型电机、各种电气保护设施应由专门的电气人员承包修理维护并在设备牌上标明。

　　2、压风机房内的各种冷却水泵、风管、水管及各种附属机械设施应由专门的机修人员承包修理，维护并在设备牌上标明。

　　3、包机人员应相互协作利用设备的不同运行时间对所包设备进行检修，确报空压机一台工作、两台备用、一台检修状态。

　　4、包机人员应按空压机的完好标准及月检、日检、小修、中修、大修、标准对所包设备进行检查，保证设备的完好，并陪同每次的检修人员包机人对所包设备的完好率检修质量负直接责任。

　　5、包机人员应保证空压机的超温，断水等各种保护设施的完好准确可靠每天进行检查完善。

　　6、操作维护设备停送电要严格执行空压机停送电操作规程严禁带电作业。

五、防火制度

　　1、机房属要害车间，非工作人员不准入内，外来人员要登记。

　　2、车房内必须保持清洁，检修用过的油棉纱、油类杂物不得随地乱扔要妥善保管好，不准放在车间内。

　　3、按达标规定配齐消防器材，车房人员要懂得消防基本知识，会正确使用消防器材。

　　4、消防器材要有专人保管，经常检查保持完好不准有丢失和损坏现象，使用过的消防器材要及时更换。

　　5、照明线路和控制线路要按规定安装杜绝发生火灾事故。

　　6、车房内不准吸烟，发现一起罚五十元。

　　7、违犯本规定按“三违”论处，因违犯规定造成事故要按情节轻重严肃处理。

六、压风机房交接班制度

　　1、交接班必须正点交接，接班者提前20分钟到现场。

　　2、交接内容：

　　1)检查电动机、高压开关是否好使。

　　2)检查机械设备及冷却水情况。

　　3)查看备件工具是否齐全及室内外卫生情况。

　　4)运转日记填写情况。

　　5)事故及处理情况。

　　6)人员出勤及早退情况。

　　7)水泵运转情况和闸门的开闭情况。

　　2、上一班问题交代不清，处理不完，下一班可不接班。

　　3、接班人员不到齐，上一班人员有权拒绝交接。

七、安全管理制度

　　一、机器的安全要求

　　1、正常进气温度为5℃到50℃。

　　2、最高操作温度是105℃。

　　3、正常排气温度为70℃到90℃

　　5、安全阀齐全可靠

　　6、机械外面转动部分有防护罩

　　7、电气传动系统有负荷保护及低压保护并有各仪表。

　　8、各开关都有铭牌及“有人工作，停止送电”备用牌。

　　9、风包油垢，每半年清洗一次，每小时放冷凝油水一次。

　　二、室内安全

　　1、机房内不准有汽油、煤油、变压器存放在机油离机器两米以上。

　　2、机房内有防火器品，沙箱、灭火器等工作人员应熟悉位置和会使用。

　　3、格执行外来人员登记制度，严防他人搞破坏活动。

八、干部上岗制度

　　1、机电矿长对每个机房、车房、变电所等上岗查岗，每季度应不少于一次，机电科主管人员应每十天不少于一次，队长、技术员应每周不少于一次。队值班人员应不定时随时对其查岗。

　　3、干部上岗查岗要以身作则，自觉遵守规章制度监督工作人员的劳动纪律，抓安全抓“三违”。

　　4、改变查岗要严肃认真，不得走马观花，要了解设备运行情况，听取工作人员反应，做到心中有数。

　　5、要帮助工作人员提高业务素质，正确布置安排安全措施，并组织人员处理故障，消除隐患。

　　6、当设备发生故障时，应立即赶到现场，协助值班人员处理，如值班人员处理不当，干部有权纠正，必要时可解除其当职职务，亲自指挥处理。

九、压风机巡回检查制度

　　1、司机除了做好维护运转工作外，还必须按以下规定及各项制度及时检查按时准确记录。

　　2、对空压机润滑部位的油压，温度和润滑情况每三十分钟检查一次，一小时记录一次。

　　3、对冷却系统的水量、水温、水泵、运转情况，每三十分钟检查一次，一小时记录一次。

　　4、对吸风情况，气缸温度，排气温度，每三十分钟检查一次，一小时记录一次。

　　5、对机电工作情况和电气仪表指示情况，每三十分钟检查一次，一小时记录一次。

　　6、对空压机各部件的工作情况，音响，振动等每三十分钟检查一次，每班记录一次。

十、设备维修保养制度

　　对压风机进行定期维护是延长使用寿命，减少事故的重要保障。在一般工作条件下，检修期限及规程如下：

　　1.每运转500小时以后(进行第一次保养)

　　检查油质，若合格可人为过滤清洁后再使用，若不合格则更换油;更换油过滤器芯;

　　更换空气过滤器芯;更换油气分离器芯;检查回油管滤网;检查联轴器的同轴度。

　　2.每运转3000小时以后：

　　更换油过滤器芯;更换空气过滤器芯;更换油气分离器芯;更换施耐德日盛压缩机专用油;检查联轴器同轴度;检查并清洗回油管滤网;检查进气控制阀。

　　3.每运转6000小时以后：

　　完成所有每3000小时的检查外还要完成以下检查：

　　检查最小压力控制阀;检查温控阀;检查电气端子是否紧;检查主要螺栓、螺母、管接头是否紧;检查安全装置。

　　4.经常检查释压阀气缸、活塞、法兰连接处及管路，不应有漏气现象，各紧固部分不应松动。

　　5.释压阀正常工作时，每月检查一次拉杆延细，锈蚀的情况。

　　检查O形密封圈的弹性及密封情况。原则上每六个月更换一次拉杆。如遇特殊情况，如释压严重锈蚀或明显延细应及时更换。

　　6.安全阀每天做一次手动试验。

十一、事故分析追查制度

　　1、认真学习贯彻执行党的安全生产方针，政策，法令以及“三大规程”切实做到执法者懂法。

　　2、发生重大机电事故时，亲临现场制定方案，及时组织处理掌握第一手资料。

　　3、本着三不放过的原则，认真分析追查事故原因，责任者查不清决不放过，并有事故追查记录。

　　4、2小时以内的机电事故由队负责追查，2小时以上事故或重伤以上人身事故由机电科会同有关科室追查。

　　5、定期召开事故分析会，将典型事故案例的时间，原因，处理结果，通报全战线职工，从中吸取事故教训，举一反三，杜绝类似事故发生。

　　6、发生事故要如实上报，不能隐瞒，端正态度，如实反映事故真像。

十二、安全活动制度

　　1、认真执行党的安全生产方针、政策、法令及有关指示，并采取制定相应的制度。

　　2、及时解决安全生产中的重大问题和事故隐患。

　　3、坚持每星期五各队安全活动日制度，并做到时间、内容、人员三落实。

　　4、审查、使用新技术，新工艺，新设备，召*议研究制定有关安全技术措施。

　　5、每周召开一次会议，专题研究有关安全生产，设备，运转中的隐患并及时上报或提出处理意见。

　　6、认真落实，切实执行好本战线的一月三检制度，并搞好总结评比。

　　7、安全活动区队、书记、队长、安全副队长必须参加。

十三、空压机司机安全技术操作规程

　　一)一般规定

　　1、司机必须经过培训，考试合格，取得合格证后，持证上岗，方准操作。

　　2、司机应熟悉所操作空压机的结构、性能、工作原理、技术特征，能独立操作。

　　3、实习司机操作应经主管部门批准并指定专人指导监护。

　　4、空压机司机必须严格执行交接班制度和工种岗位责任制。司机接班前不得喝酒，接班后遵守劳动纪律，不得睡觉、打闹。

　　5、每班把风包内的油(水)放1~2次。

　　6、操作高压电器时，要一人操作，一人监护。操作时要戴绝缘手套，穿绝缘靴，垫绝缘垫。司机不得随意变更保护装置的整定值。

　　7、下列情况禁止操作：

　　(1)在安全保护装置失灵情况下，禁止开机或运行。

　　(2)在电动机、电器设备接地不良情况下，禁止开机或运行。

　　(3)在指示仪表损坏不安全情况下，禁止开机或运行。

　　(4)在设备运行中，禁止紧固地脚螺栓。

　　(5)在处理事故期间，司机应严守岗位，不准离开机房。

　　二)交接班制度

　　1、各紧固螺栓无松动，护罩安装牢靠，电气设备接地良好。

　　2、各润滑油腔，油路畅通，油质洁净。

　　3、冷却水的进水温度一般不超过30℃，炎热天气短时间内的进水温度不超过35℃，排水温度不超过45℃;水压在0.3MPa。

　　4、超温、超压、断油、断水保护装置灵敏可靠，电压表、电流表齐全可靠。

　　5、隔离开关、真空断路器应在断开位置。

　　6、检查电源、电压是否正常，不超过额定电压的10%，或低于额定电压的5%。

　　三)安全操作规程

　　1、空压机正常开机

　　1)检查油位是否正确，油位必须在油标的中间。

　　2)排放储气罐的冷凝水。

　　3)确认截止阀打开。

　　4)按启动按钮(空压机没有自动启动，运行灯在闪，表明空压机正在延时启动)

　　5)观察控制面板上显示的压力，检查操作温度，检查机器内总体情况，冷却器的表面，螺栓情况，是否有渗透等。注意：

　　1)门被打开时不能开机。

　　2)在停机60秒内，不要再启动机器，必须将油气分离筒内的压力完全释放(防止空压机在有背压的情况下启动)

　　2、空压机正常停机

　　只要按停机按钮，空压机就开始延时停机状态，这时备机的指示灯闪烁，经过一段时间后，空压机自动停机。如果空压机运行时已经停机，按停止按钮后空压机就完全停机。注意：

　　空压机在备机状态时可能会停机，也可能在某一时刻启动，即使电动机没有转动也不要认为是停机，必须查看备机的灯是否亮着。

　　四)事故状态的安全操作

　　当出现以下情况之一时，应紧急停机：

　　1.出现异常声响或振动时;

　　2.排气压力超过安全阀设定压力而安全阀未打开;

　　3.排气温度超过100℃而未停机;

　　4.周围发生紧急情况时;

　　五)操作流程：

　　1、检查油位是否正确，油位必须在油标的中间→排放储气罐的冷凝水→确认截止阀打开。→按启动按钮(空压机没有自动启动，运行灯在闪，表明空压机正在延时启动)→空压机启动

　　2、按停机按钮→空压机开始延时停机状态→备机的指示灯闪烁→空压机自动停机

　　螺杆压风机安全管理规章制度

　　国电永寿煤业有限责任公司碾子沟煤矿

篇4:跨线立交工程检测报告

　　报告编码：QJ021518检测报告

　　委托单位：

　　中国建筑股份有限公司

　　项目名称：

　　老厂前片区道路整治工程及青解路跨线立交工程

　　检测内容：

　　桩身完整性(低应变反射波法)委托编号：

　　检测性质：委托检测

　　完成日期：

　　20**.12.1检测单位：

　　成都清正公路工程试验检测有限公司

　　声明

　　1、本检测报告为社会提供公证数据。

　　2、检测报告无“成都清正公路工程试验检测有限公司业务专用章(1)”印章、计量认证“CMA”印章和资质“川GJC乙024”印章无效。

　　3、复制报告未重新加盖“成都清正公路工程试验检测有限公司业务专用章(1)”印章、计量认证“CMA”印章和资质“川GJC乙024”印章无效。

　　4、检测报告无报告编写人、审核人、批准人签字无效。

　　5、报告涂改、换页、无骑缝章，无效。

　　6、对检测报告若有异议或服务质量存在问题，应于收到报告之日起7日内向本公司反馈。

　　7、报告所及内容和结果仅对检测项目负责。

　　检测单位地址：成都市青白江区华金大道一段200号

　　邮政编码：610300电话传真：028-83666386电子信箱：[emailprotected]

　　报告编码：QJ021518检测报告

　　委托单位：中国建筑股份有限公司

　　项目名称：老厂前片区道路整治工程及青解路跨线立交工程

　　项目负责：

　　检测人员：

　　报告编制：

　　报告复核：

　　报告审核：

　　报告批准：

　　青解路1号大桥的18A-1#基桩检测

　　钻(挖)孔灌注桩低应变反射波法检测报告

　　一、前言

　　20**年12月1日，受中国建筑股份有限公司委托，我所对位于青解路1号大桥的18A-1#测试桩共计1根桩基进行了现场低应变反射波法检测。现提交正式报告。

　　二、工程概况

　　18A-1#测试桩设计桩径1.5m，桩基混凝土设计强度等级为C30;于20**年10月12日浇筑。

　　测试桩的地质情况见后附的相应附件。

　　三、检测目的

　　1、检测桩身缺陷位置，判断其缺陷类型及影响程度，判定桩身完整性。

　　2、为工程质量事故处理、计量及竣工验收提供可靠的检测资料及依据。

　　四、检测依据

　　1、交通部《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF81–01—20**);

　　2、南京交通职业技术学院2#模型桩相关资料。

　　五、检测方法(小应变反射波法)反射波法的基本原理是在桩身顶部进行竖向激振，弹性波沿着桩身向下传播，当桩身存在明显波阻抗差异的界面(如桩底、断桩和严重离析等部位)或桩身截面积变化(如缩径或扩径)部位，将产生反射波。经接收放大、滤波和数据处理，可识别来自桩身不同部位的反射信息，据此计算桩身波速，以判断桩身完整性。还可根据波速和桩底反射波到达时间对桩的实际长度加以核对。

　　六、检测仪器

　　北京智博联科技有限公司ZBL—P810基桩动测仪，量程为20Hz～2kHz。其性能稳定可靠，内置处理软件，通过计算和分析，可有效地确定缺陷位置，推断桩身的缺陷性质，判定桩基的完整性。

　　七、检测结果判定标准

　　1、低应变反射波法基桩完整性检测判定标准

　　根据交通部《公路工程基桩动测技术规程》(JTG/TF81–01—20**)，将桩身结构完整性按四类划分：

　　Ⅰ类桩：桩端反射较明显，无缺陷反射波，振幅谱线分布正常，混凝土波速处于正常范围;桩身完整，可正常使用。

　　Ⅱ类桩：桩端反射较明显，但有局部缺陷所产生的反射信号，混凝土波速处于正常范围;桩身基本完整，有轻度缺陷，不影响正常使用。

　　Ⅲ类桩：桩端反射不明显，可见缺陷二次反射波信号，或有桩端反射，但波速明显偏低;桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响。

　　Ⅳ类桩：无桩端反射信号，可见因缺陷引起的多次强反射信号，或按平均波速计算的桩长明显短于设计桩长;桩身有严重缺陷，对桩身结构承载力有严重影响。

　　2、基桩完整性判定采用时域分析结合频域分析法综合判定基桩完整性。

　　八、结论

　　1、本项目共检测1根桩基，为Ⅱ类桩。具体评判见低应变反射法基桩检测报告单。

　　2、图表中桩号、桩径、波速、混凝土浇筑日期均由20**年公路水运工程试验检测机构基桩检测比对试验组委会提供，桩基时域曲线图附后。

　　3、现场检测仪器状态良好、使用正常。

　　低应变反射波法基桩检测结果汇总表

　　工程名称

　　老厂前片区道路整治工程及青解路跨线立交工程

　　施工单位

　　中国建筑股份有限公司

　　委托单位

　　中国建筑股份有限公司

　　监理单位

　　成都华西工程设计建设有限公司

　　设计单位/

　　检测依据

　　《公路工程基桩动测技术规程》JTG/TF81–01—20**序号

　　桩号

　　桩径(m)桩长(m)混凝土

　　浇筑日期

　　检测日期

　　波速(m/s)桩身完整性

　　类别

　　18a-11.525.020**.10.1220**.12.14000桩身可见1处缺陷反射信号，桩底反射明显

　　II类

　　以下空白

　　低应变反射波法单桩检测报告单

　　项目名称

　　老厂前片区道路整治工程及青解路跨线立交工程

　　桩号

　　18A-1检测单位

　　成都市清正公路工程试验检测有限公司

　　测试人

　　检测依据

　　《公路工程基桩动测技术规程》

　　JTG/TF81–01—20**审核人

　　测试仪器

　　ZBL—P810测试日期

　　20**.12.1砼浇注日期

　　20**.10.12设计强度等级

　　C30设计桩径(m)1.5设计桩顶标高(m)468.9设计桩端标高(m)443.9实测桩顶标高(m)468.9原始测试曲线：

　　检测结果：

　　在桩顶以下25.0m桩底反射信号明显，在桩顶以下4.8m处可见同相反射信号，该处存在缩径类缺陷;综合判定其成桩质量为Ⅱ类。

　　备注

篇5:检测公司党支部创建创新型企业党建示范点实施方案

　　大连金州新区汽车综合性能检测有限公司党支部创建“创新型”企业党建示范点实施方案

　　为进一步提高大连金州新区汽车综合性能检测有限公司党建工作创新水平，提升全公司党员干部的创新意识和创新能力，促进连金州新区汽车综合性能检测有限公司各项工作更加体现时代性、把握规律性、富于创造性，根据大连市金州新区党工委《关于创建非公企业党建示范点的意见》要求，结合实际，制定本实施方案。

　　一、创建目标

　　以***理论和“****”重要思想为指导，深入贯彻落实****，坚持以党的执政能力建设和先进性为主线，以依法施检、把关服务、促进地方外向型经济发展为宗旨，通过观念创新、机制创新、重点工作创新、工作的方式方法创新等手段，全力把大连金州新区汽车综合性能检测有限公司打造成“创新型企业”党建示范点，使公司党员干部牢固树立创新意识，始终保持机关的蓬勃朝气、昂扬锐气和浩然正气，保持一股与时俱进、奋发有为的精神状态，使创新成为机关工作人员的自觉行动与不懈追求，充分发挥支部战斗堡垒和党员模范带头作用，不断提高汽车检测促进地方交通安全稳定发展的有效性和贡献率。

　　二、创建内容

　　(一)要在思想观念上创新。积极开展深入学习实践****和继续解放思想大讨论活动，通过党组中心组、党小组学习、征文、讲座、研讨、竞赛、主题教育活动等多种形式，教育引导机关工作人员特别是党员自觉地把思想认识从旧观念、体制、做法中解放出来，进一步解放思想、更新观念，增强创新意识，确保各项发展目标实现。要求每名机关工作人员围绕检测业务工作和规范化建设每年提出3条以上的意见或建议，做到日常工作抓优化，重点工作抓强化，创新工作抓转化。

　　(二)要在工作机制上创新。积极探索机关内部管理的新机制，制定突出注重创新能力和创新成果的考评激励机制，认真清理制度、切实完善制度、努力创新制度、严格落实制度，创新考核结果与评先创优和干部的选拔使用挂钩。每个科室要制定创新目标，围绕工作思路、检测效率、工作作风、管理服务等方面进行积极的创新，使每个科室成为创新的阵地，每个岗位成为创新的载体。

　　(三)要在重点工作上创新。各部门各党小组要紧密结合实际，紧紧围绕公司党组、党支部提出的完善岗位责任制，加强党建工作和廉政建设长效机制、转变检测监管模式、档案室建设、精神文明建设和党务工作上台阶等年度重点工作，积极学习借鉴先进经验，制定出创新和比学赶超目标，定任务、定标准、定责任人，实施重点突破，努力推进整体工作争先创优，实现跨越性发展。

　　(四)要在工作方式方法上创新。要做到依法行政、依法施检和依法管理。要深化政务公开，增加工作的透明度。要工作重心下移，深入基层和企业，寓监管于服务之中，在服务中体现监管，要想方设法开拓创新、推进工作。要根据本公司老党员较多的特点，经常开展喜闻乐见、寓教于乐的活动，引导大家积极创新。同时要认真总结推广工作实践中创造的好经验、好做法、好典型，用典型引路，积极推动各项工作与时俱进，使工作在创新中提高。

　　三、实施步骤

　　创建“创新型”企业党建工作活动分三个阶段。

　　(一)宣传发动阶段

　　公司支部召开全体党员大会进行动员。各党小组各部门要采取各种行之有效的措施，做好思想发动和舆论宣传工作，要针对新时期、新阶段对机关党建的新要求，结合机关工作实际，研究制定具体活动方案，进行安排实施。要充分利用简报、专刊、宣传栏、网络等多种手段，在全机关营造浓厚的创建氛围。

　　(二)学习提高和创新实践阶段

　　1.各党小组各部门要按照创建内容要求，并结合深入学习实践****活动的学习内容和讨论要点，认真组织党员干部学习政治理论、科学管理、法律法规、科学文化知识和业务知识，提高干部职工思想政治素质、科学行政能力、依法行政水平、文化艺术修养和业务工作技能。同时，围绕讨论要点，认真进行讨论。在学习、讨论过程中，要做到有安排、有记录、有笔记、有成果。通过学习、讨论，使机关干部牢固树立创新意识，培养创新精神，提高创新能力，投身创新实践，开拓工作思路，进行观念创新。

　　2.各党小组各部门要根据创建内容，并结合本部门和本岗位工作特点要求，制定创新计划，在工作机制、重点工作、工作的方式方法等方面积极探索，如围绕提高机关效能，进行制度创新;围绕转变机关作风，进行服务创新;围绕工作争先创优，进行工作方式方法创新等。同时要注重在工作中边实践、边探索、边总结、边创新，不断丰富创新内容，完善创新激励机制，加大创新力度，把创新实践不断引向深入。要求每名工作人员围绕机关业务工作、规范化建设和科学发展提出不少于3条的意见或建议，各部门提出不少于2项的创新计划，并要求各部门实施创新做法不少于2项。公司创建领导小组将组织对部门和个人的创新做法和合理化建议进行评审。

　　3.组织开展“科学发展，开拓创新，一个党员一面旗帜”的主题实践活动，最大限度地激发广大党员的积极性、主动性和创造性，激励党员立足岗位争先创优，围绕“依法检测、廉洁奉公、服务群众、保障安全”建功立业，在各方面起表率带头作用。

　　4.为营造创建氛围和全面展现我公司创新成果，将结合实际改造公司党员活动室，并建设我公司荣誉室。

　　(三)总结巩固阶段

　　各党小组各部门对照创建活动要求，全面总结建设创新型企业的成果和经验，制定改进措施，进一步促进创新型公司建设走上经常化、制度化、规范化、科学化的轨道。党员干部要认真进行自查自评，书写自查自评总结，提出整改意见，建立长效机制，巩固创建成果。同时对具有创新意识，在创新工作上做出突出成绩与实效的科室(部门)和工作人员，以及所提出的合理化建议被采纳的，或已实施的创新做法效果显著的，将进行表彰和适当的奖励。

　　四、推进措施

　　(一)加强领导，认真组织。各党小组各部门要充分认识建设创新型机关的重要性，把创建创新型企业作为提高干部素质、改进公司作风、推进各项工作的重要任务和举措，纳入重要工作议程，加强组织领导，制定具体方案，认真推进落实。

　　(二)强化督查，严格考核。局创建工作领导小组适时对各党小组各部门创建工作进行督促检查，通报有关情况;开展“合理化建议与创新优秀工作成果”评比活动，把创新成果的推出及其在实际工作中的应用效果，作为评选先进、评价干部和月度考核、年度考核的重要内容和依据，激发全局党员干部加强学习、创新的积极性、主动性。同时，注意培养典型、宣传典型，对表现突出、成效显著的部门和个人进行表彰，对创建工作不力的部门进行通报批评。

　　(三)立足工作，抓出成效。各党小组各部门要立足推动工作，把创建“创新型”企业活动与深入学习实践****和继续解放思想活动结合起来，与促进本公司业务工作争先创优、推进地方交通安全稳定又好又快发展结合起来，努力在继续解放思想上迈出新步伐、在推动大连市汽车检测事业发展上实现新突破、在推动科学发展上取得新进展、在促进社会和谐上见到新成效。

　　大连金州新区汽车综合性能检测有限公司党支部

　　20**年2月5日