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中冶交通通鲁项目TLSG-1项目经理部4分部
长春至深圳公路新民至鲁北联络线通辽至鲁北段公路
珠日河收费站工程锅炉水泵房工程施工方案
中冶交通通鲁项目指挥部
第四分部
编制：
审核：
二零一五年五月
目录
第一章编制依据
第二章工程概况
第三章施工组织部署
第四章施工准备
第五章主要施工工序及施工方法
第六章安全保证措施
第七章文明施工保证措施
第一章编制依据
1、珠日河收费站锅炉水泵房施工图
2、主要规范、规程及规定
《地基与基础工程施工验收规范》GB50203—20**《混凝土结构工程施工验收规范》GB50204—20**《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—20**《建设工程项目管理规范》GB/T50326—20**《建筑施工安全检查标准》
JGJ59-20**《建筑电气工程施工质量验收规范》
GB50303-20**《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》
GB50242-20**《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》
GB50169-20**《给水排水管道工程施工及验收规范》
GB50268-20**
第二章工程概况
1、概述
本工程为长深高速新民至鲁北联络线通辽至鲁北段公路JTGC标段，通鲁高速公路配套锅炉水泵房工程，由招商局重庆交通科研设计院有限公司设计。工程地点位于内蒙古通辽市区，通辽至鲁北高速公路沿线。
1.1基础工程：本工程基础采用筏板基础，基础承载力特征值fak=220kpa。基础混凝土为C30，水泵房±0.00m以下采用防水混凝土，抗渗等级不得小于P6。
1.2锅炉水泵房为地上一层、地下一层。建筑高度为8.350m;储煤仓不封顶，围墙高度1.500m，设计使用年限为50年。
1.3锅炉水泵房结构形式为钢筋混凝土框架结构，结构的安全等级为二级，抗震设防烈度为6度，抗震设防类别为丙类。储煤仓结构形式为砌体结构，结构的安全等级为二级，抗震设防烈度为6度，抗震设防类别为丙类。
1.4一般隔墙为蒸压加气混凝土砌块，块材强度为A5.0，砂浆强度为Mb5混合砂浆。防潮层以下、女儿墙为实心砖，块材强度为MU15，砂浆强度为M7.5水泥砂浆。
第三章施工组织部署
1、施工组织原则
本公司将科学管理，精心组织、精心施工，严格遵守国家颁布的现行规范、规程组织施工，严格按照施工设计要求控制各施工程序，创造一流的施工质量、优秀的文明工地，建绿色家园，与用户效益共享。
运用科学的管理思想，采用现代化的管理方法和手段，对项目活动中的人、机、料、环、法等各要素进行策划组织，控制协调、管理实施，并对项目活动中的重要程序实行目标管理，确保本工程各项经济技术指标的全面完成。
2、施工管理组织机构
2.1工程部：负责指定落实生产计划，完成工程量的统计，组织实施现场各阶段的平面布置、生产计划、安全文明施工及劳动力、工程质量等各种施工因素的日常管理。由各个工长及施工员组成，对项目副经理负责。
2.2技术部：负责编制和贯彻施工组织设计、施工方案，进行技术交底，组织技术培训，办理工程变更洽商、汇集整理工程技术资料，组织物质检验和施工试验，检查监督工程质量，调整工序矛盾，并及时解决施工中出现的一切技术问题，由技术员、资料员、试验员、测量员等组成，对主任工程师负责。
2.3质量部：负责施工质量程序的管理工作，监督检查工程施工质量，编制、收集、整理工程施工质量验收记录等施工资料，由质量员组成，对项目副经理负责。
2.4安全部：负责安全防护、消防等工作，有安全负责人、安全员组成，对项目副经理负责。
2.5物资部：负责工程物资和施工机具购置、搬运、储存、编制并实施物资使用计划、监督控制现场各种物资使用情况，维修保养施工机具等，由材料负责人、材料员等组成，对项目副经理负责。
2.6财务部：负责编制工程报价、决算、工程款收回、日常财务管理、工程成本核算、资金管理、分包合同管理等工作，由预算员、会计员等组成，对项目副经理负责。
3、主要劳动力需用计划
劳动力需用计划表
工种
人数
瓦工
10木工
10钢筋工
111油漆工
第四章施工准备
1、现场准备
1.1施工道路、临时设施搭设
根据审批后的施工总平面布置图搭设各临时设施，搭设要求应符合当地安全文明标化要求和本公司的文明安全达标要求，搭设后应进行验收。
1.2施工用电布设
根据业主、监理审批合格的施工用电布设图布设施工用电线路，并按机械设备的布设配置总配电箱和分配电箱，将电线埋地加保护导管进行敷设。施工用电线路布设后，应按安全施工用电要求进行检查和验收。
2、协调场外工作，创造良好环境
2.1制约和影响施工生产的因素很多，内、外部的都有，特别是场外协调工作十分重要，项目后勤部负责联系，协调对外工作。
2.2与消防保卫部门、环保部门、当地派出所取得联系，做到现场的各种办证工作，使施工纳入法制化、合理化轨道。
2.3积极协调好建设单位、设计单位、监理单位及质量监督部门的关系，及时解决工程中出现的各种问题。
3、劳动力选配
工程开工前，公司人事部应组织各有关部门及项目经理部根据工程所需的劳动力及工程质量和工期要求，合理选用合格的各工种劳动力，并按工程进度要求分期分批组织进场，工人进场后，应按要求进行进场安全教育。
第五章主要施工工序及施工方法
1、土方工程
(1)开挖前先根据定位坐标图测定出车间的位置，根据施工图确定基坑底部开挖尺寸(轴线总尺寸+边轴线至基础垫层外边缘尺寸+垫层外缘每边500mm工作面)。
(2)根据图纸和现场的实际情况，基坑采用放坡开挖的方案，并采用大开挖方式进行。在开挖前，根据设计图纸及本方案测定出挖土白灰线，灰线应在挖土前一天测放，经技术员复核后开始施工。
(3)根据地质勘察报告和现场土质情况确定放坡系数1:0.75，开挖时由西向东进行开挖，先将基坑整体开挖至-4.0m，遇有局部加深部位再行开挖至基底标高。
2、模板工程
2.1本工程采用10mm厚的竹胶板及50×100mm松木枋配模,?48钢管脚手架支撑。
2.2池体、配水井、排泥泵站模板施工时，模板以木方做支架拼接成整体，木方间距300mm，模板外边每端外露300mm，以利加固。池壁及通廊侧壁模板内外侧木方用双排脚手管固定，钢管外采用Φ14对拉螺栓加固，对拉螺栓纵、横向间距500mm。
2.3柱模安装前，在楼板面或基础上放线、验线，放线时应弹出中心线、边线、支模控制线，安装模板时进行校正和支撑固定，这是保证柱垂直度、防止轴线位的关键移工序。
φ14φ142.4主、次梁模板安装，用木方配制成梁侧、梁底模板。
2.5配置好的模板应在反面编号并写明规格，分别堆放保管，以免错用。模板支设完成后混凝土浇筑前，应将模板表面浇水湿润，以拆脱模时拉毛混凝土面。模板拼缝应严密并贴以密封胶条。拆除下来的模板应及时修整，并分类保管。
2.6支模时应保证模板轴线、标高、几何尺寸、垂直度、保护层厚度准确，预埋螺栓安装位置正确及预留孔洞位置准确。模板支撑完成后，要对墙体测量垂直度，直墙拉线检查平直度，池壁用仪器检测弧度。预埋螺栓焊接在钢筋上进行固定，如无钢筋，则在底部焊接钢筋定位，上部做定位模板定位。模板安装完成后应进行自检，发现问题及时整改，不符合规范要求、偏差较大的构件应及时处理、返工。
2.7封模前应将模板内杂物清理干净，洒水湿润模板。
2.8混凝土浇筑时应有木工跟班，发现模板松动立即加木契固定，发现漏浆、跑模等现象及时处理。
2.9砼浇筑后待同条件试块试压强度达到规范要求或28天后方可拆模。拆模时应小心处理，不得损坏混凝土表面。拆下的模板不得乱扔，应及时清理干净，归堆码放。
3、钢筋工程
3.1钢筋的制作
(1)材料员、质检员须对原材料质量严格把关。工程所用钢筋、钢板的品种和质量，性能均必须符合设计要求和有关标准的规定，并送检，待检验合格后方可在施工中使用。
(2)本工程钢筋连接采用机械连接，钢筋接头及部位严格按规范要求处理。
(3)钢筋加工前应用钢丝手工除锈，如发现钢筋有鳞片脱落并损害到钢筋的截面或除锈后有严重的蚀坑、斑点时应摈弃不用。
(4)盘条钢筋采用钢筋调直机进行调直。
(5)钢筋的切断采用切断机进行，切料前应统筹安排，一般先切长料，后切短料。为防止切料的累计误差。钢筋的切口不得有马蹄型和起弯现象。切料尺寸力求准确，允许偏差不得大于10mm。
(6)钢筋的弯曲成型选用弯曲机。对形状复杂的钢筋，应根据下料表尺寸，用石笔从钢筋中部向两侧画线，并综合考虑弯曲、弯钩调整值。第一根钢筋成型后应与设计尺寸校对一遍，完全符合后方能批量生产。
(7)钢筋均在钢筋制作场地制作，现场绑扎。钢筋运输中注意对接头的保护。
(8)钢筋制成品应分类码放整齐，并悬挂标牌，注明规格、构件名称。
3.2钢筋的绑扎
(1)核对成品钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量是否与下料表、标牌相符。如有错漏，应纠正增补。
(2)准备绑扎用的铁丝、钢筋钩、带扳口的小撬棍、绑扎架、垫块等。钢筋梆扎用的铁丝采用20～22#铁丝。
(3)绑扎前先划出钢筋位置线。墙体水平筋在两端及中间主筋上划线;底板钢筋在两向各取一根钢筋划点或在垫层上划线。
(4)钢筋的接头的位置，应根据来料的规格，结合相关规范确定，接头应按要求错开。
(5)钢筋绑扎时应注意钢筋穿插的顺序，上下的位置关系。绑扎形式复杂的结构部位时，应先研究逐根钢筋穿插就位的顺序，并与模板工联系讨论支模和绑扎钢筋的次序，以减少绑扎困难。
(6)池底及通廊底板钢筋网绑扎时，双向主筋的钢筋必须将全部钢筋相互交叉扎牢，邻绑扎点的钢丝扣要成八字形绑扎(右左扣绑扎)。为保证底板上下层钢筋位置的正确和两层间距离，上下层筋之间用钢筋马镫架立，马镫高度=板厚—2倍钢筋保护层—2倍钢筋直径，可先在钢筋车间焊接成型，马镫间距1000mm。马镫筋可代替一根主筋。
(7)楼层平台板及底板高度小于200mm时设钢筋马镫，间距为500mm，呈梅花形布置，马镫钢筋直径与主筋相同。如下图：
钢筋马镫
(a)钢筋马镫;(b)马镫位置
1-上层钢筋网;2-下层钢筋网;3-马镫;4-水泥垫块
(8)池壁及墙体插筋留置时，应在底板内对留置插筋进行加固处理，防止混凝土浇筑时插筋偏移。在安装墙体模板前，应对墙钢筋(箍筋、纵筋)，进行一次检查和校正，待预埋螺栓、预留洞就位后交质检员复查，在浇灌混凝土前对模板上口纵筋、模板的固定情况再做一次复检，以确保墙体预埋螺栓、预留孔洞及纵筋不发生位移。
(9)绑扎完毕应进行质量检查，确认无误后垫好垫块，垫块必须确保绑扎在钢筋上抵住模板。
(10)钢筋绑扎完成后，应进行自检，自检合格后方可请监理及业主方验收，并做好隐蔽工程验收记录。验收合格后方可进行封模。
4、混凝土工程
4.1一般要求
(1)混凝土下落的自由倾落高度不应超过2m，浇筑高度如超过3m时必须采取措施，用串桶或溜管等。
(2)浇筑混凝土时应分段分层连续进行，浇筑层高度应根据结构特点、钢筋疏密决定，一般为振捣器作用部分长度的1.25倍，最大不超过800mm。
(3)混凝土的振捣采用插入式振动棒，振动棒应快插慢拔，插点要均匀排列，逐点移动，顺序进行，不得漏振。作到振捣均匀，移动间距不大于振动器半径的1.5倍，每个点振捣时间不应少于30秒，不超过一分钟，振捣上一层时应插入下层50mm，以消除两层间的接逢。混凝土工应根据现场实际情况进行控制，避免出现振捣时间不够、过振等现象出现，以每个振捣点在振捣时无汽泡产生为准。标高变化处的断面应认真振捣，以防出现掉角、烂根等现象。三十分钟后应立即进行二次复振。振动棒操作时，应避免碰到钢筋。
(4)混凝土工在操作时应避免直接踩踏钢筋，如有钢筋被踩踏变形的情况应及时恢复钢筋至原位置。严禁振动棒直接接触埋件、螺栓以防引起位移和变形。
(5)浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层砼凝结之前，将次层砼浇筑完毕。大体积混凝土浇注采用分层浇注的方法，每层下料高度不超过500mm，混凝土一层浇注完后，必须在本层混凝土初凝前浇注上一层混凝土，避免出现冷缝。
4.2混凝土养护
(1)混凝土的养护根据气候条件，应在浇灌完毕12小时内进行，一般情况采用浇水养护保持混凝土表面湿润或在柱身包裹塑料薄膜。养护时间从混凝土浇筑完毕至养护结束，普通混凝土养护不得少于7天，对掺用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得少于14天。
(2)当混凝土表面不便浇水或使用塑料薄膜时，应涂刷养护剂;
(3)混凝土浇筑后必须在同条件试块强度达到规范所规定的强度时方能拆模。施工中不得超载使用，在混凝土浇筑后强度达到1.2N/mm2前不得在其上踩踏或安装模板、支架及堆放杂物。
(4)混凝土施工过程中应按规范要求留置试块，每浇筑100m3混凝土至少留置一组试块，每次混凝土浇筑量少于100m3亦应留置一组试块。
5、砌筑工程
5.1原材料质量控制
(1)进场的各种规格的砌块要有检验合格证，并按规定的质量标准及出厂合格证进行验收，检查其外观是否缺棱掉角、裂缝等现象，同时现场取样送检，合格后方可使用。
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(2)砌筑砂浆的原材料也应按照规范规定按批量进行见证取样送检，配合比经试验室试配确定，施工中严格按配合比集中拌制砂浆，并做砂浆试块强度试验。
5.2施工准备
(1)装卸砌块时，应堆放整齐，严禁倾卸丢掷。砌块堆放应符合要求：现场砌块应按不同规格和标号分别整齐堆放。堆垛上应设明显标志。堆放场地必须平整，并应有排水措施。砌块的堆置高度不宜超过1.6m，垛与垛之间应留有适当的通道。
(2)先将砌筑面按标高找平，按图纸放出砌体轴线、边线和洞口线，立好皮数杆。
5.3砌体砌筑
(1)砌筑用砖要提前浇水湿润。
(2)砌筑前，先根据压墙位置弹出墙身轴线和边线。开始砌筑时先摆砖样，排出灰缝宽度。摆砖时应注意孔洞位置及砖垛、构造柱等对灰缝的影响，务使各皮砖的竖缝相互错开。在同一墙面上各部分的组砌方法应统一，并使上下一致。砌砖前须进行皮数杆的技术复核工作，皮数杆上应标出砖的厚度、灰缝厚度、孔洞等的构件位置，立皮数杆时要用水准仪进行抄平，使皮数杆的楼地面标高线位于设计标高位置上。
(3)严格按照设计要求采用M7.5水泥砂浆随砌随灌实。
(4)砌筑时清除砌块表面污物和砌块孔洞的底部毛边。砌块应底面朝上砌筑。每层砌筑从转角处或定位砌块处开始，砌一皮，校一皮，皮皮拉线，控制砌块标高和墙面平整度。砌筑时做到横平竖直，砂浆饱满，接搓可靠，勾缝严密。
(5)砂浆应随拌随用，严禁使用过夜的砂浆。砌筑时对每种强度等级的砂浆应至少制作一组试块。如砂浆的强度等级或配合比变更时，也应制作试块以便检查。
(6)砌筑时应试摆。砌块的孔洞垂直于受压面。
(7)砌块宜采用“三一”砌砖法，竖缝宜采用刮浆法。
(8)砌体的灰缝应做到横平竖直，全部灰缝均应填铺砂浆。水平灰缝的砂浆饱满程度，不得低于90%，竖直灰缝的砂浆饱满程度不得低于90%。严禁用水冲浆灌灰缝。砌体水平灰缝的厚度和竖直灰缝的宽度应控制在8～12mm。
(9)砌体的转角，丁字接头处应同时砌筑，并使纵横墙咬合，若咬茬砌筑有困难时，应在交接处灰缝内砌入Φ6拉结钢筋。墙体的临时间断处应砌成斜槎，斜槎长度不应小于高度的三分之二。如留斜槎确有困难时，除转角处外，也可砌成直槎，但必须采用拉结网片或其它措施，以保证连结牢靠。
(10)墙体每天可砌高度不超过1.5m。
6、门窗工程
本工程采用60型铝合金窗
6.1材料控制
门窗进场后，要按相关规定认真检查验收。所有材质必须符合要求，其型材应由质量监督部门认定的厂家生产，有出厂合格证，并取得试验合格报告单，型材表面无气泡、无裂纹，型材的类型、规格尺寸符合设计要求。门窗所配五金配件的品种和数量应符合要求。
6.2施工要点
(1)在主体验收合格，且办好验收手续后进行施工，施工前按图弹好门窗位置线并进行校核门窗洞口尺寸、标高。粗装修施工阶段安装门、窗框，精装修阶段安装门、窗扇。门、窗框安装前，应逐个核对门、窗洞口尺寸，核实是否与门、窗规格相适应。如发现有较大偏差应及时调整处理。
(2)所有进场的门窗均要有产品说明书和出厂合格证，门窗在运输过程中要设置合理支点，重叠堆放时，底面支点应垫在一个平面内，以免产生变形。
(3)在最高层找出窗口边线，用大线坠将窗口边线下引，并在各层窗口处划线标记，对个别不直的洞口边进行剔凿处理，窗口的水平线以楼层墙上的+50cm水平线为准往上引，引至窗台下口。
(4)按照洞口上门、窗安装位置线，按照设计规定的开启方向，将门、窗框立于墙的中心线部位或内侧，临时用木楔固定，安装时要抓好平面位置与方向、标高、水平与垂直三个关键问题。待检查立面垂直、左右间隙大小、上下位置一致，均符合要求后，再将镀锌锚板固定在门、窗洞口内，锚板应固定牢固，不得有松动现象，锚固板的间距不应大于500mm。
(5)安装门窗框上的铁脚：安装门窗框，并按线就位找好垂直度及标高，用木楔临时固定，检查正侧面垂直及对角线，合格后，用膨胀螺栓将铁脚与结构牢固并固定好。
(6)嵌缝：门窗框与墙体的缝隙应按设计要求的材料嵌缝，表面用厚度为5～8mm的密封胶封闭。
(7)门窗附件安装：安装时先用电钻钻孔，再用自攻螺丝拧入，严禁用铁锤戒硬物敲打，防止损坏框料。
(8)门窗扇的安装应平直方正，上下左右的缝大小合适，颌剔槽平整、深浅一致，五金安装位置适当、牢固灵活，安装质量应符合允许偏差范围。
7、装饰装修工程
7.1装饰涂料施工
(1)一般要求
涂料材料，应有品名、颜色、种类、制作时间、使用说明及产品合格证，使用的部位应坚实牢固，不得粉化，起皮，裂纹，待干燥后，应打磨平整光滑并清洁干净，表面麻面、缺棱掉角应修补平齐。同一墙面应用同一批号的涂料，每遍不宜施涂过厚，涂层应均匀，达到无花脸、无流坠，外观颜色一致，施工分段进行，层与层间接缝要错开，以利抗渗。
(2)施工要点
基层必须坚固，并先检查其平整度、垂直度、阴阳角方正以及与装饰线条、门等接口是否顺直，同时对墙上的灰尘、污染物、残留混凝土等预以清除。
刮两道腻子均采用找补平整度、大角方正的方法施工，大角需吊垂线、用角尺进行检查。腻子刮抹厚度应适度，过厚则易于龟裂和脱落，过薄则影响油漆层的平整和光洁度，往返刮腻子的次数不宜过多，防止将腻子中的油分挤出形成一层油膜，致使腻子干燥缓慢或产生裂缝。涂刮腻子应坚实牢固，不得起皮和裂缝。
至基层已彻底干燥后满刷涂料，均采用“三道成活”工艺，即三道刷涂料、三道找补涂料、三道打磨工艺。对吊顶、应在灯光照射下检查施工质量，如刷纹、深浅以及色差等，确保其装饰质量。
涂料使用前应经过充分搅拌，使用过程中不得随意添加稀释材料，使用的用具必须在涂刷前清洗干净。涂料应避开夜间和雨天施工。涂刷过程中防止污染其他物件，万一污染了应在涂料干前擦净。
8、成品保护措施
A、制定成品保护措施，成立成品保护小组，责任落实到专人;
B、仔细阅读设计图纸，按合理的顺序组织施工，预埋件、预留洞要认真、准确，土建与其他专业要配合，杜绝事后打洞剔凿。
C、绑扎好的钢筋不得踩踏，楼板钢筋设马凳以保持设计的几何尺寸，浇筑楼板砼时设临时栈道。
D、模板吊运及拆装时要轻拿、轻放，不准硬撬，力戒损坏;杆件及支架在使用过程中要加强管理，不得摔砸，各种配件要及时分类码齐。
E、门窗及配件、玻璃、水电器件进场后，要放入指定的地点。
F、抹灰面不准用硬物触碰，门框用铁皮保护。
G、油漆粉刷要认真仔细，强化成品保护措施，不得污染他物。
第六章安全保证措施
1、安全施工管理目标
消灭重伤及死亡事故，做到“建筑工程安全，施工人员安全，影响区域内安全，确保达到淮安市市级安全标化工地”。
2、安全生产管理制度
2.1工地配备有合法上岗资质和有足够经验的专职安全员，负责现场安全生产、安全检查及管理、组织召集和主持每周一次安全生产例会，每天对现场安全生产状况进行全面检查并作好记录，并负责安全技术交底和技术方案安全措施的监督执行把关。
2.2建立健全安全生产教育和培训制度，坚决贯彻“预防为主，安全第一”的方针，经常性地对全体施工人员进行《安全操作操作规程》教育，严格执行安全生产制度和安全生产奖惩制度。
2.3设专人负责包工队的安全生产管理，未经安全生产培训教育的民工、不准上岗。特殊工种持证上岗。
2.4严禁与施工无关人员进入现场，进入现场的人员载安全帽，从事2米以上高空作业人员必须系好安全带。
2.5施工出入口设置防护棚，施工现场悬挂醒目的安全标语，为工程安全施工设立的足够的标志、宣传画、标语、指示牌、警告牌、提示牌等。
第七章文明施工保证措施
1、文明施工管理目标
本工程将严格按照市建委有关标准和要求进行文明安全施工管理，并确保本工程施工现场的文明施工。
2、场容管理措施
2.1在现场入口的显著位置设立名称牌，包括：工程概况、现场总平面图、项目主要管理人员、项目安全管理目标、安全技术“十项措施”、安全生产六大纪律、现场防火须知。施工期间对现场铭牌要经常维护直至竣工时拆除。
2.2对进场工人经常性地进行文明施工现场管理知识教育。
2.3保持场容有序，现场机具、材料码放和临时设施布置要严格按照施工总平面布置图放置，不乱堆乱放，乱挪用。现场每月进行一次文明施工的综合检查，月评比、季考核、年终时奖罚兑现，促进安全文明施工。
2.4现场保持清洁，在现场设立固定的垃圾临时存放点并在各施工楼层或区域设立足够尺寸的垃圾箱，定期将垃圾清除出现场，并按政府有关管理机构的规定，运送到指定的垃圾消纳场。对离场垃圾和所有车辆进行防遗洒和防污染公共道路的处理。
现场、生活区卫生每天打扫一次，保证施工现场无积水和垃圾。
2.5现场材料、构件、辅料等按平面图或指定地点码放，按规格、品种分类码放，摆放高度符合安全要求。
2.6现场机械和机动车严禁乱放，定期对机械维修保养，做到整洁无故障。
2.7现场临时用电保证安全，线路敷设符合安全规定，各类配电箱的开关、电闸箱设置合理，箱内电器完好无损，配电箱、电闸箱加锁，并设专业电工看管。
2.8现场操作认真执行操作工艺，不违返操作规程，不野蛮施工。
2.9现场厕所采用水冲式，墙壁、屋顶门窗严密整齐，专人保洁，定期喷洒药物。
篇2:装配式可重复使用临时路面板施工方案
装配式可重复使用临时路面板施工方案
目录
一、工程概况1二、临时道路板制作11、路基处理12、模板安装13、钢筋绑扎24、吊钩预埋安装25、混凝土浇筑36、养护37、道路板拆除38、使用安装3三、应用分析41、绿色评价分析42、经济效益分析43、社会效益44、综合效益4四、可重复使用混凝土板设计41、可周转上人路面板(钢筋、木工加工场地)设计42、承载轻型车辆临时道路板(通向生活区道路)设计63、承载重型车辆临时道路板(场地运输道路)设计7一、工程概况
本工程位于哈尔滨道外区团结镇，总建筑面积总建筑面积50892.56m2，由2栋17层，3栋18层的高层住宅组成。该工程应用了装配式可重复使用临时路面板。
路面板使用情况如下：钢筋加工场、木工加工场采用可周转上人路面板，尺寸为1000mm×1000mm×100mm，钢筋场地尺寸为20m×15m，木工场地尺寸为6m×6m;通向生活区道路采用承载轻型车辆临时道路板，道路板尺寸为2000mm×1000mm×100mm，路面板道路宽度4m，长度100m;场地运输道路采用承载重型车辆临时道路板，道路板尺寸为3000mm×1500mm×150mm，道路宽度6m，长度300m。
二、临时道路板制作
道外区团结镇勤劳安置区项目(一期)工程首次应用装配式可重复使用临时道路板，根据现场实际情况和工期要求，采用现场就地浇筑方式，铺设情况如下：
1、路基处理
按设计标高对基底进行平整，铺设200-300mm碎砖垫层，用压路机压平，考虑现场排水，地面平整应考虑现场排水设计坡向要求。在压实路面上布置完临水、临电后再铺设3-5cm中粗砂垫层。
路面剖面图
2、模板安装
道路板侧模就地取材，采用砖模，底模在铺有砂垫层的路面上铺设防水塑料布，以防止浇筑的混凝土渗入砂垫层，保持板底平整，利于二次拆出使用，防水塑料布的厚度不小于0.7mm。
按道路板设计尺寸要求，在铺好的防水塑料布上进行放线，其长、宽尺寸误差≦3mm，对角线长度之间相差不得超过5mm，纵向一次性支模长度不得大于30m，为防止混凝土浇筑时涨模，砖模砌筑后应达到强度后方可进行道路板浇筑，对于道路拐弯处不符合模数的部位应采取其它措施单独考虑，已保证路面板布置的经济性和合理性。
3、钢筋绑扎
绑扎流程：在安装好的底膜上布置钢筋→绑扎上、下两层钢筋→设置支撑钢筋→设置钢筋保护层垫块(厚度不大于25mm，不小于15mm)→在道路板四角处增加对称加强钢筋补强。
角部放射加强钢筋补强示意图
4、吊钩预埋安装
为实现道路板的可重复利用，在板内设置四个吊装点。吊装点的位置按设计图纸的位置设计，吊钩钢筋的直径和尺寸见设计，吊钩嵌入开槽的木方中(木方尺寸150mm×150mm×150mm)与路面板的下部钢筋进行焊接，嵌入木方中的吊钩钢筋应做防锈处理，道路板混凝土达到初凝后移出木方，可再次重复使用。吊装时吊车的吊钩探入孔洞勾住板内吊钩进行吊装。
吊钩孔预埋示意图
5、混凝土浇筑
5.1混凝土浇筑前对砖模、钢筋、预埋件进行检查。将模内杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净，采用商品混凝土进行浇筑，并按规定留置同条件试块。
5.2混凝土浇筑时，采用平板振动器进行振捣，浇筑顺一个方向，保证混凝土密实性。
5.3混凝土浇筑完成后，及时修整，抹平，并按要求对道路板上部拉毛，纹理方向与汽车行驶方向垂直，保证板与车轮的摩擦力。
6、养护
6.1在混凝土浇筑后12小时内对混凝土加以覆盖并浇水养护，采用吸湿能力强的材料覆盖养护，不少于7天。
6.2临时道路板达到混凝土强度设计要求，方可投入使用。
7、道路板拆除
7.1临时道路板拆除时，将预埋吊钩清理出来，采用撬棍将每块板撬松动移位，采用吊车将吊钩深入板内吊孔，勾住后起吊。撬动时注意板的边缘，防止被撬损坏。
7.2拆除的临时道路板堆放或运输，叠放时上、下板之间要有垫块，且多层堆放时垫块要放在同一垂直线上。防止板在堆放和运输中受力不均折断或受损。
8、使用安装
8.1转移到下一个工程的临时道路板，其路面应压实，平整后铺30-50mm中粗砂垫层。
8.2为降低成本，可根据使用功能选择安装临时道路板，分为承载重型车辆，承载轻型车辆和上人路面板三种。
8.3道路板安装时应将板面拉毛纹理方向与汽车行驶方向垂直，保证道路板与车轮的摩擦力。
8.4吊钩部位应采用砂子进行填实保护起来，防止使用时受到损坏。
8.5承载重型车辆的道路板铺设完成，应对其进行固定，做法可在已安装好的道路板边沿部位采用钢筋(钢管)锚入路基进行加固，深度和间距根据现场实际情况确定。以确保临时道路板在使用中不滑移、错位受到损坏。
三、应用分析
对方案1工程现场浇筑一次性硬化路面;方案2预制可重复使用临时道路板;从绿色施工、经济效益和社会效益上做对比分析。
1、绿色评价分析
分析方案1在资源、能源方面比较浪费、污染严重，经济效益低下，不符合“四节一环保”的基本要求，绿色度等级上属于低绿色度。
方案2预制可重复使用临时道路板，绿色度等级上属于高绿色度，相对于方案1在资源、能源、环境污染方面都有较大改善，经济效益显著提高，因而方案2在绿色施工上明显优于方案1。
2、经济效益分析
方案1发生硬化和拆除两种费用，费用较大。
方案2发生硬化和吊装两种费用，但成本摊销可达到4次，降低的费用。
3、社会效益
方案2比方案1减少了垃圾排放和CO2的排放量。
4、综合效益
可重复使用道路板能整体吊装拼接，周转多个工程使用，可减少建筑资源的浪费，有利用建筑企业降低成本，缩短施工周期。
四、可重复使用混凝土板设计
1、可周转上人路面板(钢筋、木工加工场地)设计
1.1钢筋场地可周转预制板布置平面图
钢筋场地设置3个，尺寸为20m×15m;木工场地设置3个，尺寸为6m×6m。
钢筋加工场上人预制板制作平面图
木工加工场上人预制板制作平面图
1.2混凝土强度等级C25;
1.3上人预制板尺寸为1000mm×1000mm×100mm。
1.4上人预制板配置单层双向三级直径8的钢筋@200×200。
1.5上人预制板对角设置两个吊装孔，预埋材料选用直径150mm，长度100mmPVC圆管，具体位置见下图
上人预制板留置吊装孔位置图
1.6上人预制板内预埋吊环采用一级直径10的钢筋，吊环钢筋放置在底板钢筋下部，具体尺寸见下图
吊环钢筋加工示意图
1.7放射钢筋、吊环钢筋设置
放射钢筋采用2根三级直径10的钢筋，长度为400mm，要求与吊环钢筋焊在一起，见下图：
放射钢筋、吊环钢筋设置示意图
1.8为保证砖模强度及预制板侧面平整度，预制板混凝土浇筑前，里侧砖模模侧面、顶面进行抹灰，边部砖模里侧、顶面进行抹灰。
2、承载轻型车辆临时道路板(通向生活区道路)设计
2.1承载轻型车辆临时道路板布置平面图
道路宽度4m，长度100m。
承载轻型车辆临时道路板制作示意图
2.2混凝土强度等级C25;
2.3轻型道路板板尺寸为2000mm×1000mm×100mm。
2.4轻型道路板板配置单层双向三级直径10钢筋@200×200。
2.5轻型道路板板设置四个吊装孔，预埋材料选用直径150mm，长度100mmPVC圆管，具体位置见下图
轻型道路板留置吊装孔位置图
2.6轻型道路板内预埋吊环采用一级直径的10钢筋，吊环钢筋放置在底板钢筋下部，具体尺寸见下图
吊环钢筋加工示意图
2.7放射钢筋、吊环钢筋设置
放射钢筋采用2根三级直径10的钢筋，长度为400mm，要求与吊环钢筋焊在一起，见下图。
放射钢筋、吊环钢筋设置示意图
2.8为保证砖模强度及预制板侧面平整度，预制板混凝土浇筑前，里侧砖模模侧面、顶面进行抹灰，边部砖模里侧、顶面进行抹灰。
3、承载重型车辆临时道路板(场地运输道路)设计
3.1重载轻型车辆临时道路板布置平面图
道路宽度6m，长度300m。
承载重型车辆临时道路板制作示意图
3.2混凝土强度等级C25;
3.3重型道路板板尺寸为3000mm×1500mm×180mm。
3.4重型道路板板配置双层双向三级直径10钢筋@200×200。
3.5重型道路板板设置四个吊装孔，预埋材料选用直径150mm，长度180mmPVC圆管，具体位置见下图
轻型道路板留置吊装孔位置图
3.6重型道路板内预埋吊环采用一级直径的16钢筋，吊环钢筋放置在底板钢筋下部，具体尺寸见下图
吊环钢筋加工示意图
3.7放射钢筋、吊环钢筋设置
放射钢筋采用2根三级直径16的钢筋，长度为1000mm，要求与吊环钢筋焊在一起，见下图。
放射钢筋、吊环钢筋设置示意图
3.8为保证砖模强度及预制板侧面平整度，预制板混凝土浇筑前，里侧砖模模侧面、顶面进行抹灰，边部砖模里侧、顶面进行抹灰。
篇3:工程施工进度承诺书
工程进度承诺书范本
致：
安徽省隆峰建设工程有限公司第二分公司
本班组全面响应京城国际住宅小区二期工程的施工进度计划，严格按照设计图纸、规范、图集及地方标准的要求进行施工，我班组保证按期保质完成所有施工内容，我班组愿做出以下郑重承诺：
1、工程质量：保证达到施工规范验收合格等级;若竣工验收未达到合格等级，自愿扣除该工程结算价的___%作为违约金。
2、工期：保证
20**年12月31日完成结构封顶。因我方原因拖延工期自愿接受合同总造价的1‰/天的罚款，罚款总额不超过合同总造价的5%。严格按照贵单位制定的节点工期进行施工，由于我方原因导致总工期延误超过15个日历天的(雨雪天及不可抗力条件下不能施工时工期顺延)，贵方可单方解除合同并重新更换施工单位。
3、安全文明施工：保证不发生一般及以上安全事故，文明施工达到《建筑施工安全检查标准》jgj-20**要求标准，每次进行的安全检查评定等级达到合格标准以上，及时配合并完成项目部下达的安全文明施工指令。
4、每栋楼安排一位班组长进行质量和安全检查，保证质量验收一次通过，若未能通过验收，罚款1000元，两次不能通过时我班组自动放弃在本项目部施工任务，已完成工作量按照合同价进行结算。
特此承诺
承诺班组：
20**年5月30日
施工进度承诺书
为确保川西北气矿邛崃作业区生产道路改造工程(k3+480至k5+550)工程施工工作能顺利按期完成，根据川西北矿《关于对外来施工队伍及物资供应商实行“两项承诺”制度的通知》，我单位郑重承诺：
1、20**年3月1日到基层单位办理进场作业许可证及特种作业许可证，开始进场施工前准备。
2、20**年3月日我公司施工队进场施工。
3、于进场日期起38个工作日内完成施工，承诺于20**年4月8号前完成施工。
我单位相关人员均熟知本承诺书的内容，愿认真执行。如违反本承诺，愿承担一切相应的责任;未按时完成工程，按照合同约定承担相应的违约金。
本承诺书有效期限为：本次工程进场施工开始之日～工程竣工验收结束后三个月止，签字后生效。
承诺人亲笔签名：
承诺单位(章)：
20**年月日
施工进度承诺书
为确保利辛县光明路阜蒙河桥工程的质量和工期，现就本公司参加所投标的工程有关问题承诺如下：
1、我公司自愿缴纳投标保证金和信誉保证金70万元，同意招标文件规定的所有内容并按时参加开标会，否则建设单位可没收投标保证金、信誉保证金，我公司将承担因此给建设单位造成的损失。
2、如我公司中标，将按招标文件规定足额交纳履约保证金、信誉保证金
70万元，保证按中标工期竣工。在工程进度方面自愿按月接受建设单位的考核，如不能按我公司提供的施工进度计划进行施工，自愿接受建设单位的处罚，直至被解除合同，并承担因此给建设单位造成的损失。
3、保证该工程不转包、不非法分包。保证按投标文件的承诺配备项目经理、管理人员、技术人员、施工机械，接受建设单位、监理单位的考核、考勤,并将项目经理的注册建造师证书及技术负责人、安全员、质检员、施工员、材料员等投标承诺人员的岗位证书交利辛县建筑市场管理部门留存，在工程项目竣工验收合格后，凭竣工验收证明书领回。如出现非法分包、转包、挂靠、出借资质等不良建筑市场行为，我公司愿意接受建设行政主管部门的依法处理。
4、如我公司中标，在施工过程中有违反工程质量、安全、合同等有关规定，我公司负责处理，费用自理。
投标单位(公章)：
法定代表人(签字)：
20**年月日
工程进度承诺书
为加快在建项目建设和已完工项目竣工验收，确保各项建设项目按时保质保量完成任务，明确落实项目责任人。各小组遵守以下承诺：
1、各组组长为第一责任人，全面负责完成本组项目施工阶段或竣工验收阶段的管理工作，组员按分工承担项目责任工作。
2、主要职责是：负责本组项目前期手续和图纸的盯办;负责本组项目工程量清单编制、控制价、招投标和合同签订的盯办工作;负责本组项目施工阶段和竣工验收阶段的管理;完成对已完工项目务竣工验收、结算和移交工作;对在建项目要按照合同约定，按计划高效推进;确保按照安全生产要求，顺利完成各项目工作。
3、各组必须于月日前，制定所负责项目工作进度时间表或工作计划表，报项目建设督导小组。以
年月日作为项目终止点，明确承诺对在建项目的进展程度，对已完工项目必须完成竣工验收、结算和移交工作。计划表、进度表审核通过后，未经批准，任何人不得擅自更改。
4、各小组由专人负责向项目督导组汇报项目进展，汇报时间定于每周五上午。各组严格履行本组职责，要分工明确。禁止出现玩忽职守、推诿扯皮、消极怠工的情况。小组负责人有权要求公司其他部门或单位对各小组相关工作给予配合。
5、小组根据各项目完成情况，由工程督导小组做出评价，根据《**奖惩管理办法》给予集体奖励和总经理特别奖励。未能按照计划时间结点完成项目工作，将按照项目完成程度(如完成小组项目总量的90%、80%、70%、60%)，对小组负责人给予停发绩效、降职、降薪、解除劳动关系处理，小组其他成员参照小组负责人情况进行处理。
6、请各小组尽职尽责履行本职工作，严格遵守上述承诺。本承诺自签字之日生效，*年*月*日后自动失效。各项目小组成员如无特别要求返回原工作部门。
7、此承诺接受新区管委会、**纪委、工程督导小组、企业员工及社会监督。
8、本承诺书一式二份。
单位(盖章)：
承诺小组：
总经理(签章)：
小组负责人(签字)：*年*月*日*年*月*日
工程进度保证承诺书
**有限公司：
鉴于我项目部20**年施工进度稍有滞后的情况，我们有必要在此向贵司作出郑重承诺：
我项目部将会如期完成以下进度节点：
9、11号楼在20**年3月20日前完成21层底板。
10、12号楼在20**年3月20日前完成16层底板。
13、14号楼在20**年3月20日前完成14层底板。
为确保施工进度的顺利完成，项目部保证采取如下措施：
1、深入分析20**年施工情况，总结关键信息数据，对工人生产能力了然于心。在此基础上合理调配人力、物力、资金，确保计划目标的完成。
2、要确立每周例会制度，会议上，各管理人员对本周问题进行讨论，并提出有效解决方法。保证一问题一方法，确保生产顺利有序进行。各领导对会议上的问题给出建议，并对各管理人员的工作进行通报。对失职不作为的管理人员，将上报公司，按公司规定，给予严厉处罚或辞退处理。
3、针对场地施工特点，合理安排施工计划，进行分区并行施工，交叉施工，加快施工进度。
4、对班组责任承包与效益挂钩，充分调动工人的积极性和创造性。
5、加强质量管理，严格控制每一道工序的施工质量，避免返工。
6、正确处理工程进度与经济性的关系，必要时加大人、财、物的投入，确保工期目标的实现。
7、如若最后完成不了工期目标，愿意接受甲方的经济处罚。
8、在抢进度期间，班组老板一定要定点在现场。一天不在罚款2000元。
承诺方：**项目部
20**年2月18日
现1#、2#房木工施工情况如下：
1、1#、2#二次构件支模跟不上
2、1#房六层结平支模人员少，浇捣砼需9天。
3、质量安全按20**年3月24日发给各班组的巡查○单。
以上这样情况经项目部决定1#房从六层结平开始向上浇捣时间为7天。2#房浇捣时间为5天包括地下室二次构件与标准层，如不能按期完成，迟后一天罚款人民币1000元
常州大唐建设发展有限工司项目部
1#木工老板：
1#木工班组长：
篇4:铁路施工爆炸事故应急救援预案
新建铁路云桂线(云南段)站前工程一标段爆炸事故应急预案
编制：
审核：
批准：
中铁隧道集团有限公司
云桂铁路云南段三分部项目经理部
20**年5月1518中铁隧道集团云桂铁路一标三分部
目录
1、总则11.1编制目的11.2编制依据11.3适用范围11.4工作原则12、工程概况12.1富宁隧道12.2平贯2#隧道12.3马内双线大桥12.4平洗双线大桥12.5承建工程概况12.6重大危险源分析13.应急救援组织机构及职责13.1应急救援组织机构及成员构成13.2应急救援组织机构13.3应急机构职责13.3.1组长职责13.3.2副组长职责13.3.3抢险救援组职责13.3.4治安保卫组职责13.3.5医疗救治组职责13.3.6后勤保障组职责13.3.7联络调度组职责13.3.7事故调查组职责14、应急响应14.1应急救援指导方针14.2确定应急响应级别14.2.1一级响应14.2.2.二级响应14.2.3.三级响应
4.2.4应急救援响应程序图14.3应急救援程序14.3.1启动预案14.3.2展开救援14.3.3采取措施14.3.4应急结束14.3.5注意事项14.4应急救援体系15、保障措施15.1通信与信息保障15.2应急队伍保障15.3应急装备保障15.4经费保障16、培训与演习16.1培训16.2演练16.3演练目的17、奖励与责任18、预案管理19、预案评审与改进110.预案发布1中铁隧道集团云桂铁路一标三分部
爆炸事故应急救援预案
1、总则
1.1编制目的
制定爆炸事故应急救援预案，是为了分部管段内突发爆炸事故时，能够及时有效地整合人力、物力、信息等资源，迅速展开有组织的抢险救援应急机制，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，控制事态扩大，有效预防和处置各类突发事件，根据相关法律法规及分部的施工生产实际情况特制定本预案。
1.2编制依据
1.2.1《中华人民共和国安全生产法》、《突发事件应对法》
1.2.2生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则
1.2.3集团公司以及公司《事故应急、响应程序》和《事故应急救援预案编制作业指导书》
1.2.4中铁隧道集团安全质量及灾害事故(突发事件)应急处置预案
1.2.5中铁隧道集团云桂铁路站前工程一标段突发事件(故)应急预案
1.2.6分部《实施性组织施工设计》
1.2.7分部危险源调查/评价和重大危险源监控
1.2.8爆破安全规程
1.2.9分部爆破组织施工设计
1.3适用范围
本预案适用于三分部施工区域范围内发生下列突发爆炸事件、事故的应急抢险救援工作的应对和处置：
1.3.1火工品爆炸
1.3.2油库爆炸
1.3.3易燃气体爆炸
1.4工作原则
爆炸应急救援遵循的工作原则：
1.4.1统一领导、职责明确
1.4.2分级管理、分级负责
1.4.3各司其职、规范有序
1.4.4反应迅速、运转高效
1.4.5预防为主、平战结合
2、工程概况
2.1富宁隧道
富宁隧道为新建铁路云桂线(云南段)站前Ⅰ标工程，隧道位于云南省文山州富宁县境内，进口里程D4K339+026，出口里程D4K352+651，隧道中心里程D4K345+838.5，隧道全长13625m，其中Ⅲ级围岩4020m，Ⅳ级围岩6500m，Ⅴ级围岩3083m，进口双耳式明洞14m，出口偏压式明洞8m。线路设计为人字坡，纵坡设计为15.5%、8.5%、。隧道地质变化频繁，Ⅳ、Ⅴ级围岩所占比例较大，主要地质为灰岩、辉绿岩、砂岩。根据正洞任务划分，进口架子队负责施工D4K339+026～D4K341+550段，长2524m;一号横洞架子队负责施工段D4K341+550～D4K345+414段，长3864m及中部平导2832.619m
;斜井架子队负责施工D4K345+414～D4K348+940长3526m;出口架子队负责施工
D4K348+940～D4K352+651段，长3711m及出口平导2657.517m。一号横洞进口方向与隧道进口计划20**年2月18日贯通，往出口方向与斜井往进口方向计划于20**年7月9日贯通，斜井往出口方向与2#横洞计划于20**年8月28日贯通。富宁隧道合同工期58个月，于20**年6月1日开工，计划20**年6月28日竣工，合同造价约9.4724亿。
2.2平贯2#隧道
平贯2#隧道全长2625m，进口里程D4K336+028，出口里程D4K338+653，全隧Ⅱ级围岩320米、Ⅲ级围岩1200米、Ⅳ级围岩660米、Ⅴ级围岩445米，其中Ⅳ、Ⅴ级围岩占隧道总长的42.09%;施组工期35个月，开工日期20**年12月10日，计划20**年11月10日竣工，合同造价11538万元。
2.3马内双线大桥
马内双线大桥全长371.15米，结构形式为3×24+1×32+(36+64+36)m连续梁+2×32+2×24，主跨墩高80米，采用挂篮悬臂灌施工，边跨采用移动模架现浇箱梁;施组工期29个月,计划于20**年4月1日开工,计划20**年8月底竣工,合同造价5077万元。
2.4平洗双线大桥
平洗双线大桥全长128.08米，结构形式为2(2～24+3×32+1×24)，为高墩大桥，采用移动模架现浇箱梁;施组工期16个月，计划20**年1月1日开工，计划20**年4月底竣工，合同造价2357万元。
2.5承建工程概况
目前正常施工隧道工作面共8个，分别是富宁隧道进口、富宁隧道1#横洞(包括进口、出口和出口方向平行导坑)、富宁隧道斜井(包括进口、出口两个方向工作面)和富宁隧道2#横洞(包括进口和进口方向平行导坑)，2#横洞出口方向已贯通;桥梁工作面2个，分别是马双线内桥和平洗双线大桥。平贯2#隧道尚未施工。富宁隧道进口累计开挖981.4m。富宁隧道斜井进口方向开累904.4m，出口方向开累851.2m。1#横洞进口方向开累582.3m，出口方向开累716.3m，中部平导开累805.8m。富宁隧道2#横洞进口已贯通，出口开累1700m，平导开累1355.2m。马内双线大桥成桥开累完成96.4m(共371.15m)。桩基开挖2690.5m(共3339m)。桩基浇筑110根(共144根)。承台8个(共12个)。墩台身总高78.45m(共461.95m)。平洗双线大桥成桥开累15.85m(共128.08m)。桩基开挖243m(共629.5m)。桩基浇筑17根(共44根)。承台1个(共35个)。墩台身总高6m(共87.5m)。
2.6重大危险源分析
我分部涉及的爆炸重大危险源有火工品爆炸、油库爆炸、易燃气体爆炸，火工品爆炸主要存在于火工品的储藏、运输、现场临时存放、装药放炮及残眼处理;油库爆炸主要存在于油库加油、车辆加油;易燃气体爆炸主要存在于氧气、乙炔的储存、使用、临时存放等。安全生产形势严峻，对我分部的安全管理工作提出了很高的要求。
3.应急救援组织机构及职责
3.1应急救援组织机构及成员构成
分部建立安全生产事故应急救援领导小组：
组长：黄学
副组长：王
成员:
应急救援领导小组设应急救援办公室，设在分部安质部。
应急救援办公室电话：18987680
3.2应急救援组织机构
应急救援组织机构图：
组长：黄学
副组长：王
计财部：
物资部：
综合部：周
安质部：
工程部：甘小
抢险救援组
调度联络组
医疗救治组
事故调查组
治安保卫组
后勤保障组
设备部：
3.3应急机构职责
3.3.1组长职责
①迅速、及时、准确评估事故规模，及时启动应急响应预案，正确组织指挥其它责任分工小组，有效展开工作和组织人员的调配。
②分析事故发展变化情况，采取有效控制措施。
③组织相关人员根据事故状况制定救援方案，最大限度减少人员伤亡及财产损失。
④根据应急救援的具体任务，适时、准确、有计划地向事故现场调集力量。
⑤在事故紧急状态结束之后，安排恢复受事故影响地区的正常秩序。
3.3.2副组长职责
①按照《预案》程序，根据现场实际情况组织、协调、指挥安全事故应急救援。
②根据事故发生状态，统一部署应急预案的实施工作。
③随时掌握《预案》实施情况，并对《预案》实施过程中的问题采取应急处理措施。
④在各架子队内紧急调用各类物资、设备、人员等力量。
3.3.3抢险救援组职责
①寻找受害者并转移至安全地带。
②在事故有可能扩大进行抢险或救援时，高度注意避免意外伤害。
③抢险或救援结束后，报告联络调度组并对结果进行复查和评估。
④根据各架子队施工生产内容及特点，制订出用于事故救援的物资、设备、人力需求计划，为事故救援现场提供可靠的技术支持。
⑤事故发生后，及时向应急现场指挥提供有效的技术方案和技术支持，有效地指导应急反应行动中的技术工作。
⑥组织实施平时应急救援培训、演练。
3.3.4治安保卫组职责
①设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作。
②保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入。
③抢救救援结束后，封闭事故现场直至收到明确解除指令。
3.3.5医疗救治组职责
①在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)。
②使重度受害者优先得到外部救援机构的救护。
③协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。
3.3.6后勤保障组职责
①保障应急救援物资的足额储备。
②保障车辆，以最快的速度将救出的伤员护送到附近医院。
③发生事故时，做好现场疏散引导工作，维持现场救援秩序。
④救援期间，保障与分部及医疗、交通管制、抢险救灾等社会救援部门的联系畅通，必要时寻求帮助。
3.3.7联络调度组职责
①对整个过程进行跟踪拍照，建立影像、文字资料。
②及时传达应急救援进度给组长。
③负责传达应急响应级别给各应急小组。
④负责各应急小组之间的联络和各应急小组之间与组长的联络。
3.3.7事故调查组职责
①对现场的有关实物资料进行取样封存。
②调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任。
③按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结及制定预防措施。
4、应急响应
4.1应急救援指导方针
为了防止爆炸事故的发生，做到重点防控，预防为主。各架子队重点防控区域(火工品储存、临时存放、放炮警戒范围;油库加油、车辆加油;易燃气体的存放、使用场所)，实施应急救援时，应坚持“保护人员安全优先、保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。各抢救小组成员要保持镇定，分秒必争实施救援，尽量把事故控制在最小范围内，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
4.2确定应急响应级别
响应级别通常可分为3级：
4.2.1一级响应
必须利用所有有关部门及一切资源的紧急情况，或者需要各个部门同外部机构联合处理的各种紧急情况，通常要宣布进入紧急状态。在该级别中，应急组长可在现场做出保护生命和财产以及控制事态所必需的各种决定。
4.2.2.二级响应
需要两个或更多个部门响应的紧急情况。该事故的救援需要有关部门的协作，并且提供人员、设备或其他资源。该级响应需要成立现场指挥部来统一指挥现场的应急救援行动。
4.2.3.三级响应
能被一个部门正常可利用的资源处理的紧急情况。正常可利用的资源指在该部门权力范围内通常可以利用的应急资源，包括人力和物力等。必要时，该部门可以建立一个现场指挥部，所需的后勤支持、人员或其他资源增援由本部门或某个应急小组负责解决。
4.2.4应急救援响应程序图
YYYYN
扩大应急
响应升级
应急结束(关闭)
N
审
人员救助
工程抢险
警戒与现场封闭
医疗救护
人群疏散
专家支持
现场监测
Y
事态控制
应急恢复
解除警戒
现场清理
善后处理
事故调查
总结评审
警情判断响应级别
应急启动
救援行动
应急人员到位
通讯网络开通
应急资源调配
现场指挥到位
接警
信息反馈
事故发生
关闭报警
4.3应急救援程序
4.3.1启动预案
当事故的评估达到应急预案启动条件时，专职安全员以最快的速度报告安全生产事故应急救援组长，组长确定响应级别后立即启动应急预案。必要时，寻求消防、医疗、交通管制、抢险救灾等社会救援部门的帮助。
4.3.2展开救援
事故发生后，现场应急救援队立即组织各应急小组展开救援，根据现场情况采取相应的应急处置措施，控制事态扩展。各应急小组立即实施抢救排险，并随时贯彻执行救援指挥针对险情做出的决策。
4.3.3采取措施
①一旦发生爆炸，发现人员要立即报警，报警时，应根据爆炸情况，首先向周围人员发出信号，并通知架子队长、技术负责人或分部关部门，同时要参与并组织现有力量及时救援，分部接到报警立即启动应急救援体系，组织力量抢险。
②按照“先控制、后救援;救人重于一切;先重点后一般”的战术原则;并派人及时用电线路、物资、机具设备，检查作业环境的损坏程度，有无危险等。
③爆炸后引起火灾的，要组织一定的人力和机械设备，将受到火灾威胁的物资疏散到安全地带，以阻止火势的蔓延，应在下风方向实施堵截，防止火势蔓延。在大风条件下，要监视火场周围的建筑物上、露天堆垛上是否有飞火未烬，发现飞火应及时扑灭。在隧道内引起火灾的应第一时间将作业人员撤离至安全区域，然后在组织力量救援。
④根据火灾发生现场的具体情况，采取相应措施。
⑤在应急小组未到达现场的情况下，现场作业人员要立即自救、互救。
4.3.4应急结束
救援结束后，现场救援指挥宣布响应终止。之后事故调查组开展事故调查取证并开展善后处理工作。分部负责根据应急救援实施过程对应急预案进行补充改进，并按规定向上级上报详细的事故报告。
4.3.5注意事项
①比重轻于水的易燃液体爆炸着火后不宜用水扑救。因为着火的易燃体会漂在水面上，到处流淌，反而造成火势蔓延。
②高压电气设备爆炸失火不能用水来扑救。一是水能导电容易造成电气设备短路烧毁，二是容易发生高压电流沿水柱传到救援器材上，造成救援人员触电。
紧急事故发生
上报应急领导小组
应急救援领导小组
抢险方案确定
物资、设备到位
进行抢险
现场处置、
送医院抢救
抢险结束、恢复生产措施及善后处理、进行总结
上报监理、业主、设计院
人员伤亡
4.4应急救援体系
5、保障措施
5.1通信与信息保障
相关方
联系方式电话
分部调度
189878980分部安质部
189608280急救
120匪警
110火警
119交通事故
1225.2应急队伍保障
分部负责组织青年员工组成应急救援小组，平时注重培训演练，增强面对事故的战斗能力，以保证在突发事故后，能有效控制事态扩大，及时抢救伤员物资，最大限度减少人员伤亡及财产损失，各架子队建立本架子队的应急队伍。
5.3应急装备保障
分部派专人负责应急救援物资装备保障到位，确保应急物资、装备质量合格，数量充足。装备的配备以简单适用为原则，各架子队长保证现场急救的基本需要，并可根据不同情况予以增减，定期检查补充，确保各种应急资源处于良好的备战状态。
应急救援装备清单如下：
①应急救援物资储备表
序号
物资名称
单位
数量
备注
担架副
应急物资库房
急救箱个
应急物资库房
铁锹把
30应急物资库房
编织袋个
1000应急物资库房
水鞋双
50应急物资库房
手套双
100应急物资库房
钢管根
100应急物资库房
8锚固剂Kg
100应急物资库房
9扣件套
100应急物资库房
10锚杆根
50应急物资库房
11水泥吨
10应急物资库房
12钢筋网片
10应急物资库房
13救援绳米
100应急物资库房
14警戒员红袖标个
8应急物资库房
15塑料警戒带卷
应急物资库房
②应急救援机具设备储备表
序号
设备名称
单位
数量
备注
手电筒把若干
洞外及洞内施工人员自带
应急灯台若干
安装于现场
警报器台
安装于作业面
对讲机台
9领导小组1台、抢险组2台、调度1台
挖机台
洞口工地
装载机台
洞口工地
出渣车台洞口工地
8抢险用车辆皮卡
9指挥车辆三凌
10照相、摄相机台
记录演练过程
5.4经费保障
分部安全生产措施费用，保障各架子队应急装备配置，预案培训、演练，实施救援等方面的费用。将安全经费落实至各架子队，专款专用，一旦发现忽视安全生产，将安全经费挪作他用的现象一律严肃处理。
6、培训与演习
6.1培训
由分部安质部协调组织，各应急小组小组长对应急救援组织成员进行培训，使其掌握并且具备现场救援救护和对急救器材设备的日常维修、保养的基本技能，从而确保在一旦发生事故时，应急救援体系能够正常运转。
6.2演练
分部针对可能发生的安全事故危险源，每年组织至少进行一次全面演练，保证一旦发生事故，领导小组机构能正确指挥，救援队伍能根据各自任务及时有效的排除险情，控制并消灭事故，抢救伤员，做好应急救援工作。每次演练结束后，及时做出总结，必要时对应急预案进行修订。
6.3演练目的
①使应急救援人员掌握事故发生时“做什么”、“怎么做”、“谁来做”及相关事故危险和应急责任。
②测试预案的充分程度，提高预案的可操作性和实用性。
③测试预案的有效性和应急人员的熟练性。
④测试应急的反映装置、设备和其它资源的充分性。
⑤通过演练来判别和改进应急预案中的缺陷和不足。
7、奖励与责任
本预案的应急处置工作实行责任追究制。
对在实施重大爆炸事故应急救援和处置行动中反应迅速、表现突出、处置果断、决策正确的单位和个人，依据相关规定给予表彰奖励。
因玩忽职守、贻误时机造成严重后果的，依据有关法律法规和规定，追究相关责任人和有关责任人的责任。
8、预案管理
预案编制部门为分部安质部，并呈报分部安全生产领导小组进行审查和批准，预案下发后，各架子队根据施工生产及工程特点，做进一步的细化，责任落实到人，并提供准确可靠的联系方式，以达到应急预案的制定更切合工程实际，运行起来更加便捷有效的目的。
9、预案评审与改进
当应急小组成员发生变化或在应急预案实施、演练后需对应急预案进行评审，针对实际情况以及预案中暴漏出的缺陷，不断地进行更新、完善和改进。
10.预案发布
本预案自发布之日起生效，由中铁隧道集团云桂铁路一标三分部安质部负责解释。
20**年5月15日
篇5:梁场建设及箱梁预制施工专项方案
中铁二局股份有限公司
梁场建设及箱梁预制施工专项方案
目录
1.编制依据12.工程概况13.总体方案13.1.方案说明23.2.预制进度指标及计划23.3.台座及底模结构33.4.模型结构34.1预制工艺及方法34.1.1钢筋制作及绑扎34.1.2预应力管道安装54.1.3模型安装54.1.4混凝土浇注54.1.5混凝土养护及拆模64.1.6预应力施工64.1.7预应力管道压浆75.人员、机械设备配置96.进度保证措施106.1.加强阶段工期控制106.2.健全组织机构，按项目法组织施工106.3.强化过程控制，实行工期动态管理106.4.制定相应的成品保护措施，避免维修或返工消费时间126.5.进度计划的修订和调整对策127.钢筋混凝土冬季施工措施128.安全注意事项138.1龙门吊操作安全注意事项138.2张拉注意事项149.应急预案149.1高处坠落149.2机械伤人149.3触电1510.文明施工和环保措施1510.1环境目标和指标1510.2文明和环保施工方法和措施1611.节能减排18附件1：预制梁场平面布置图18附件2：箱梁台座设计图18附件3：箱梁养护设计图18附件4：箱梁电缆设计图181.编制依据
一、业主单位及公司的工期要求：
二、桥梁下构已完成的实际进度;
三、现场地形条件;
四、《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50—20**;
五、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-20**);
六、中国市政工程西南设计研究总院第A-1合同段两阶段施工图。
2.工程概况
金竹立交桥预制梁桥分主线桥、N匝道桥、S匝道桥三个部分，且都为30米、25米箱梁组合桥。上部结构预制架设30米箱梁446片，25米箱梁124片，具体分布见下表：
桥梁上部结构形式一览表
序号
桥梁名称
结构类型
数量(片)
25m箱梁
30m箱梁
金竹立交主线桥
39×30m+7×25m预应力砼组合箱梁
84342金竹立交N匝道桥
14×30m+6×25m预应力砼组合箱梁
2840金竹立交S匝道桥
16×30m+3×20m预应力砼组合箱梁
1264合计
12444630m预应力砼组合箱梁混凝土边梁42m3、中梁41.6m3，最大吊装重约114.2t;25m预应力砼组合箱梁混凝土边梁36.86m3、中梁36.88m3，最大吊装重约101.25t。
3.总体方案
预制场选择及配置
预制场布置在K2+800~K0+250段路基上，全长450米，负责全标段的预制任务，其中124片25米箱梁，446片30米箱梁，共计570片梁片。混凝土来源集中拌合站，拌合站设置在K2+800右侧离红线100米位置处，在预制场与拌合站之间安装一台800KVA变压器，拌合站与预制场共用。附近有水源，可直接引入解决施工及生活用水。
场地布置64个台座，其中25米、30米箱梁公用台座20个，
30米箱梁台座44个。首先预制金竹立交主线桥30米及25米箱梁，共426片;最后在同时预制金竹立交N匝道桥和金竹立交S匝道桥30米及25米箱梁，共144片。场内设24m跨度80t龙门吊4台，18.5m跨度5t龙门吊4台。
见附图：《预制场平面布置图》。
3.1.方案说明
预制梁场位于K2+800~K0+250路基上，距离金竹立交主线桥较近，受限制因素为K0+250至金竹立交主线桥0#桥台段路基土石方;而架设金竹立交N、S匝道桥，必须分别从金竹立交主线桥左、右幅桥面通过;故先架设金竹立交主线桥梁。
由于先架设金竹立交主线桥，且金竹立交主线桥前34跨都为30米箱梁，故30米箱梁台座及模型要先进场，避免架桥机停工。因工期紧，考虑各种因素对架梁的影响，故设存梁台4排，每排5片，上下两层，可存梁40片。
场内梁板运输采用龙门吊吊运，场外运输采用运梁炮车运输。
3.2.预制进度指标及计划
模型计划30米箱梁与25米箱梁共用，外模配置16套(8套中梁模型，8套边梁模型)，内模16套，每套外模周转周期为2天，内模2天，月产梁240片;投入30m、25米共用箱梁台座20个，30米箱梁台座44个，每个台座周转周期为8天，每个台座每月产梁3.75片。
梁场预制进度一览表
序号
桥梁名称
数量(片)
进度指标(片/月)
预制开始日期
预制结束日期
架设开始日期
架设结束日期
25m箱梁
30m箱梁
预制
架设
金竹立交主线桥
8434224024020**-7-20****-9-1220**-7-2820**-9-20金竹立交N匝道桥
2840686820**-9-1320**-10-120**-9-2320**-10-29金竹立交S匝道桥
1264767620**-9-1320**-10-220**-9-2320**-10-30见附图：《桥梁工程梁板预制及架设进度计划表》。
3.3.台座及底模结构
箱梁板底模与台座为整体，其面板采用4mm厚A3钢板，铺设在台座上。面板与预埋在台座砼内的纵向槽钢焊接固定，槽钢两侧设橡胶垫以利与侧模密贴，从而防止浇注砼时漏浆，台座面板下9cm预留Φ75mm拉杆孔，间距90cm。底模在距梁端80cm处设吊点，吊点位置设置一块长30cm的活动模板，便于梁板吊装时穿钢丝绳。台座基础采用C15钢筋混凝土，在台座两端扩大，台身采用C20混凝土，30米梁台座顶面按二次抛物线设置2.5cm的反拱度。
见附图：《25m和
30m箱梁共用预制台座结构图》
3.4.模型结构
30m箱梁中梁按4×5.65+2×1+2×1+2×1m设计(模型全装上做29.5-30.99m段箱梁;一边各拆除1m制27.64-29.5m段箱梁;一边各拆除2m制25.5-26.12m段箱梁;1m模型全拆除制23.56-25.5m箱梁)，边梁按4×6.55+2×2.5m设计，端头模全设计成1m长，中梁16套，，边梁4套(高低边)，模板加工成可调节横坡式，通过丝杆调节。内模采用拼装式小钢模，配置16套。
4.主要施工技术方案
4.1预制工艺及方法
4.1.1钢筋制作及绑扎
(1)总体要求
钢筋加工及安装按照设计图中的钢筋布置图执行，必须符合JTGF80/1-20**〈〈公路工程质量检验评定标准〉〉第一册土建工程要求，以及《城镇桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ1-20**)要求。
(2)一般规定
a钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。
b钢筋应平直，不弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
c钢筋的弯制和末端的弯勾应符合设计要求。
d钢筋的焊接和绑扎接头应符合设计要求。
e钢筋焊接前应必须根据施工条件进行试焊，合格后方可施焊。焊工必须持证上岗。
f凡施焊的各种钢筋、钢板均应有材质证明书或试验报告单。焊条应有合格证。每批钢筋必须按要求进行试验合格后方可进行半成品、成品加工。未经试验合格的材料不得用于主体工程。
g钢筋的焊接搭接长度除设计特殊要求以外，双面焊接的长度不得小于5d，单面焊接的长度不得小于10d。搭接长度区段受拉区钢筋接头面积的最大百分率为50%。
h绑扎接头搭接长度除设计特殊要求以外，绑扎搭接长度不得小于35d。搭接长度区段受拉区钢筋接头面积的最大百分率为25%，搭接长度区段受压区钢筋接头面积的最大百分率为50%。
i钢筋不得露天堆放、作业，半成品不得露天堆放，所有半成品按设计图编号堆放，并附有标识牌。
j所有成型的钢筋骨架必须自检合格，报工程、质检部检查合格，然后报监理工程师同意后方可进行下道工序施工。
k边梁预埋防撞墙钢筋、支座预埋钢板必须正确，并有保正砼灌注不得移动的措施。
l钢筋绑扎前在台座底模上用钢尺准确测量出梁端线，横隔板位置线及梁肋变截面位置线，并作好永久性标记。
m钢筋纵向间距的控制，要求利用有间距刻度标记的细长物体作引导，进行间距控制。
(3)实测项目
箱梁钢筋安装实测项目
项次
检查项目
规定或允许
偏差
检查方法和频率
受力钢筋间距(mm)±10
尺量：每构件检查2个断面
箍筋、横向水平筋、螺旋筋间距(mm)±10
尺量：每构件检查5～10个
间距
钢筋骨架尺寸(mm)
长±10
尺量：按骨架总数30%抽查
宽、高±5弯
起钢筋位置(mm)
±20
尺量：每骨架抽查30%
保护层厚度(mm)
±5尺量：每构件沿模板周边检查8处
(4)预埋件
a边梁防撞墙钢筋预埋：按照《桥梁公用构造图》布置。
b边梁泄水孔预留：泄水孔在梁板预制阶段预留孔洞，泄水管设计外径110mm，预留时采用外径大10mm以上的钢管成孔，安装时必须竖直并固定稳妥，防止孔身倾斜和位移。
c伸缩缝预埋钢筋：除桥台端按80型预埋，其它伸缩缝按160型预埋，具体布置见《桥梁公用构造图》，据图纸尺寸标注，预埋在封锚混凝土内。
d梁底预埋钢板：全桥按设计预埋钢板。
e提梁孔的预埋，与台座提梁槽对应设置。
4.1.2预应力管道安装
预应力管道采用金属波纹管成孔，安装时按设计钢束号坐标严格准确定位，每隔0.5m加设一道“井”字型定位钢筋，并与非受力钢筋点焊固定，确保管道位置准确，不移位、不变形。并在波纹管接头处用胶带包裹，保证接缝严密，防止管道漏浆。如采用后穿钢绞线束方法施工预应力，则波纹管内预设略小直径的胶管或硬塑芯管，防止管道变形和堵塞。
4.1.3模型安装
模型安装前在外侧钢筋上安装水泥垫块，确保钢筋保护层满足设计及规范要求，水泥垫块统一外购。
梁板侧模和内模安装前，先进行清洗，剔除焊碴及混凝土结块，均匀涂刷脱模剂(优质柴机油)，然后采用5t龙门吊安装模板，安装过程中保证模板接缝严密平顺，板面局部平整度用直尺检查不大于1mm，板面挠曲度控制在±1mm内，轮廓线条流畅顺直无波折，侧模安装完毕后再安装端模，最后检查整体竖直度、线形及净空尺寸，在满足要求的条件下安装翼板梳型板，梳型板与翼板模型通过螺栓连接，螺栓孔采用条形，便于内外移动调整弦弧差。最后紧固上下拉杆并插打底部楔子，保证支撑牢固，经质检工程师和监理工程师检查合格后进行下道工序——绑扎翼板钢筋。
板梁底模为钢板，按设计要求设置反拱度。侧模采用钢模，每侧分成数块。侧模和底模接头处设兀型橡胶条，拼缝小于1mm。在侧模上安装高频附着式振动器。箱梁内模为钢模，使用前，将模型内杂物和锈除净，并涂脱模剂。
4.1.4混凝土浇注
混凝土统一在拌合站集中拌合，使用混凝土罐车运送至梁场，使用5t龙门吊起吊料斗入模。混凝土入模的坍落度控制在16~20cm，采用水平分层与斜向推进结合的方法浇筑，分层厚度宜为30cm，在下层混凝土初凝或重塑前浇注完上层混凝土。
箱梁混凝土分两层浇注，先对底板进行水平一次性浇注完成，边浇注底板砼边安装内模顶模活动模板。当底板砼浇注完成后，再浇注腹板和顶板砼。砼浇注由一端向另一端斜向分层浇注，浇注接近另一端时，改由另一端向相反方向投料，在距该端4～5m处合拢。
混凝土捣固采用附着式振动器配合梁肋插入式捣固器相结合的复合振动方式。在混凝土浇筑过程中，派有经验的混凝土工负责振捣，进料前首先开启附着式振动器振动，振动器在梁模两侧交错对称布置，平行振动，振动时间为40秒左右。当一段梁肋浇注满以后使用插入式捣固器振捣，每点振捣时间为10~20秒，与侧模保持5～10cm的间距，插入下层混凝土5cm左右，每处振捣完毕后慢慢提出振动棒，避免碰撞波纹管、模型、钢筋和其它预埋件。
混凝土浇注完毕在初凝之后、终凝之前，用钢丝刷将顶板表面、翼板边缘、横隔板端面、肋板端头等需结合新混凝土的部位进行刷毛，清除浮浆并露出新鲜石子。
4.1.5混凝土养护及拆模
混凝土浇筑完毕后用棉毡(或保水性较好的土工布)从上至下覆盖混凝土表面，喷淋洒水养护，养护时间至少7天。
梁板外模型采用千斤顶配合5t龙门吊拆卸;箱梁拆模主要考虑内模的拆除时间，以保证内腔尺寸不改变，同时容易拆除为宜。箱梁内模拆除时混凝土强度不低于8MPa。
4.1.6预应力施工
预制梁板预应力束必须待混凝土立方体强度达到混凝土设计强度等级的85%(42.5MPa)后，且混凝土龄期不小于5d，方可张拉。
张拉设备(千斤顶、油泵和压力表等)应配套标定方可进行预应力施工，张拉次数超过200次或使用时间超过6个月后应重新进行标定;使用过程中千斤和压力表出现异常情况或千斤顶检修和更换配件应重新进行标定。
张拉前对梁的外观尺寸、锚垫板位置及孔道内杂物等进行清理检查。当混凝土强度达到设计图纸要求的强度后，进行穿束、装顶及张拉作业，张拉顺序按设计规定进行。
张拉顺序为
30米、25米箱梁：N1、N4、N3、N2号钢束;
30米、25米箱梁断面示意图
张拉程序为：0→10%σsk→20%σsk→100%σsk(持荷2min)→锚固
张拉时均按两端对称同时张拉。张拉时，两端千斤顶升降压、划线及测量伸长值等工作一致。张拉应力控制以张拉力和伸长值双向控制。当张拉控制应力达到设计值后，确认伸长、滑丝等各项指标符合规范要求后，进行锚固，实测伸长值与理论伸长值误差允许范围为±6%，如果不符合要求，必须查明原因予以处理后方可退顶。
理论伸长值由设计给定，同时也可根据《公路桥涵施工技术规范》中公式“12.8.3-1”计算，实测伸长值的计算公式为：
△L实=△L总-(△L初实-△L初理)
式中：△L总——张拉达到控制应力时测得的总伸长量;
△L初实——张拉达到初应力(控制应力的15%)时测得的实际伸长量;
△L初理——初应力时的推算理论伸长量(采用相邻级的伸长量);
其中(△L初实-△L初理)所得值为钢绞线由松弛到紧张、产生应力前的伸长量，此部分不能计入实测伸长值部分;△L总、△L初实均为两端张拉所测值之和。
张拉结束后采用砂轮切割机割除多余钢绞线，但需保证外露长度不小于30mm。
4.1.7预应力管道压浆
张拉完毕后宜在24小时内进行管道压浆，最迟不超过3天，其目的是保护钢绞线免受锈蚀、使预应力钢绞线与砼有效粘结，同时减轻梁端锚具的负荷。压浆时的气温不得低于5℃，也不宜高于35℃。
压浆前，将孔道冲洗干净、湿润，排除积水。压浆采用掺有膨胀剂的M50水泥浆。压浆时的压力为1.5MPa左右，水泥浆从调制至灌入孔道的延续时间一般不超过40min。压浆达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆时停止，此时关闭出浆口闸阀，持压2min，使孔道中的水泥浆在有压状态下凝固。
后张法预应力砼箱梁施工工艺框图
在台座上绑扎肋板钢筋
安装预应力管道
安装侧模、端模及内膜
绑扎顶板钢筋
埋设预埋钢筋、预埋件
浇注砼
检查预应力管道
砼养生
预应力张拉
管道压浆
封锚
砼配合比设计
检查合格
穿束、装顶
拆模、
5.人员、机械设备配置
主要施工机械配置表
机械名称
规格
数量
备注
龙门吊80T4(台)
龙门吊5t4(台)
电焊机12(台)
砂浆搅拌机2(台)
压浆设备2(套)
张拉设备2(套)
附着式振捣器40(台)
插入式振捣Φ504(台)
插入式振捣Φ302(台)
主要施工人员配置
岗位职务
人数
具体负责工作项目
副经理(工区长)
全面负责进度、安全、质量、成本的管理工作
技术主管
负责技术管理工作
技术员
负责现场技术交底及技术服务工作
测量员
负责现场临建测量工作
安全员
负责现场安全施工管理工作
质检员
负责每道工序的质检工作
专业电工
负责施工现场用电管理工作
现场领工员
负责现场机械调动、现场文明施工工作
试验员
负责试验检测工作
施工作业人员表
序号
工种名称
人数
备注
钢筋工
60专业
电焊工
12专业
模工
50专业
张拉工
20专业
技术工人
专业
普工
20合计
1666.进度保证措施
6.1.加强阶段工期控制
第一阶段：预制场临建的工期目标;第二阶段：控制30米箱梁预制及架设的工期目标;第三阶段：控制25米箱梁预制及架设的工期目标。根据各阶段工期目标制定并落实人、材、物配套计划，由分管领导监督实施。
(1)合理安排施工顺序，严格按施组安排顺序进行施工。
(2)投入足够的机械、运输设备及相应人力资源，确保按计划完成施工任务。
(3)作好施工准备，把好技术关，对各施工工序要精心组织，合理安排，实现流水作业。
(4)把好质量关，确保符合规范及设计要求，避免发生质量事故而影响工期。
6.2.健全组织机构，按项目法组织施工
(1)本着“快进场、有秩序、早开工”的原则，保证资金、设备、人员投入，快速作好便道、生活区、生产区布置，为施工作好充分准备。
(2)为保证工期提供组织保证，组建“精干、高效、权威”的项目经理部，选派富有工程施工经验和组织管理能力较强的项目经理，组成专业齐全、业务熟悉、责任心强的管理层，对项目的实施进行指挥和组织，工程全部自行施工，不转包、分包。
6.3.强化过程控制，实行工期动态管理
(1)严格计划管理，运用Project20**工程项目管理计算机软件，编制切实可行的网络计划，并以此为依据，制定“年、月、旬、周、日”施工计划，严格按计划组织施工，同时根据施工完成情况，及时对网络计划进行修正，做到“一次调整、全盘优化”，动态管理各项工程。
(2)以关键工序为纲，点面结合，优化网络，以各关键工期为突破口，确保总工期的实现。
(3)不断优化施工方案，确保施工生产在安全、有序的状态下进行。
(4)实行目标成本承包责任制，充分调动全体员工的积极性和创造力。制定、完善和落实确保工期的奖惩制度，使“保工期”形成系统，把措施落实到项目实施的各个环节、各项活动中，做到“工期重任人人挑，人人全力保目标”。
(5)强化项目经理部责任，抓好施工中的统筹、协调和控制工作。特别要做好施工组织与协调，把做好工序衔接和抓好各关键工序的进展作为施工管理的中心。
(6)全员熟悉各项施工操作规程和质量验收标准，加强施工现场管理，争创“文明施工模范”工地。使施工作业管理标准化、规范化、科学化。
(7)严格执行工地例会制度。工地每天召开各作业班组工作会，总结当日计划完成情况及确定第二天施工计划，重大问题及时向项目经理汇报。每周由项目经理部组织召开周例会，落实每周的计划完成情况及下达第二周的工作计划，重大问题及时报公司组织协调。
(8)充分利用现有成熟工法，积极推广应用“四新”技术，合理调配资源，充分发挥设备能力和材料性能，结合工程实际适时调整施工方案和工艺，不断提高劳动生产率，把加快施工进度，把工期建立在技术先进、措施有效可行的基础上。
(9)保证材料、设备及时到位，杜绝停工待料。加强机械设备保养维修，确保施工机械设备完好和使用率，避免因机械设备、材料等原因而造成窝工、停工或工期延误。
(10)做好雨季施工的管理和安排，随时保持与气象部门的联系，掌握近一周气象预测结果，提前做好抵卸灾害性天气的各种措施，抢晴天、战雨天，最低限度的减小天气变化对工期造成的影响。
(11)主动加强与业主、监理、设计单位及相邻合同段承包商的联系，及时解决施工中出现的问题，为施工创造良好的外部环境，减少外部施工影响，确保目标工期的顺利实现。
(12)积极做好春节期间工作安排，确保春节期间不影响施工，为此采取以下措施：
①提前一个月进行材料、物资储备，保证春节施工不缺料，对无法贮存的物资，提前与供应商联系，保证按时供应。
②积极做好员工工作，从物质上和精神上确保员工工作积极性，教育员工牢固树立顾大局，识整体的思想，保证春节期间施工生产按计划进行。
③加强春节期间的安全、保卫工作，加强对员工的法律、法规及综合治安管理教育，提高员工的遵纪守法的意识，项目经理部要派专人值班，确保人心安定，社会稳定。
6.4.制定相应的成品保护措施，避免维修或返工消费时间
保证施工过程中的成品、半成品不因人为或机械损坏而造成返工、返修，避免维修或返工消费时间，保持成品的完好，确保工程产品顺利移交。
6.5.进度计划的修订和调整对策
本工程将严格按照施工计划，均衡生产，但若因重大设计变更、自然灾害或其他一些原因而影响了计划工期，我们将以对业主负责的态度，采取如下调整及追赶工期措施，以保证总工期最终实现或最大限度减少工期延误。
(1)通过科学分析并结合施工实际情况，挖掘潜力，优化施工方案，调整施工工序，使作业更科学、更合理，从而减少施工循环作业时间，达到使工期缩短的目的。
(2)合理地增加施工机械设备，充分发挥机械施工的效率，提高工效，缩短施工工期。
(3)合理地增加料具的投入，从而缩短作业循环时间。
(4)适当增加劳动力，充分调动人的积极性，在作业人员中开展零缺陷活动，尽量减少因操作失误而返工造成对工期的影响。
(5)加强施工管理，确保资金更好用于施工中，专款专用，保证施工生产得以顺利进行。
7.钢筋混凝土冬季施工措施
钢筋混凝土工程冬季施工是指室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时进行施工，施工时必须采取相应措施以保证工程质量。
(1)焊按钢筋宜在室内进行，当必须在室外进行时，应采取防雪挡风措施，减小焊件温度差，焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
(2)冬季施工配制砼时，优先选用硅酸盐水泥，普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于42.5，水灰比不大于0.5，为了确保质量要不怕投入，要及时调整配合比。
(3)搅拌砼时，骨料不得带有冰雪和冻结团块，各项材料的温度要满足砼拌和物搅拌合成后所需温度(需经过计算)，当材料温度不能满足需要时，加热拌和水以保证砼拌和物的出机温度不低于10℃。
(5)砼搅拌要严格控制其配合比和坍落度，投料前先用热水或蒸汽冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，再加水泥搅拌，搅拌时间较常温延长50%。
(6)砼的运输时间应尽量缩短，运输砼的容器要有保温措施，浇筑前必须清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，保证砼入模温度不低于5℃。
(7)在新砼浇筑前加热接合面，使其表面温度不低于5℃，浇筑完毕后，采取措施使砼接合面继续保持正温，直至新浇砼获得规定的抗冻强度。
(8)砼浇筑完毕，必须采用薄膜覆盖，薄膜外再加盖一层草席，以保证砼温度不低于防冻剂规定的温度，当达不到规定温度应采取加热保温措施，在负温度条件下严禁在覆盖物上浇水养护。
(9)当拆模后砼的表面温度与环境温度差大于15℃时，砼表面应覆盖保温养护，为了确保质量要不怕投入，增加必要的养护设施。
8.安全注意事项
8.1龙门吊操作安全注意事项
(1)龙门吊应有专人开车，司机应经过专业培训，熟悉本机的结构特点和操作方法，并经考试合格后发给合格证书，才允许开车。
(2)司机工作时，只听地面上专门人员指挥(并且只能有1人指挥)，但是无论什么人发出停车信号时均应停车，查明情况再开车。
(3)每日每次开车前，必须检查所有机械和电器设备是否良好，操作系统是否灵活，并按规定对设备进行保养和润滑。
(4)每班第一次吊运物品以使吊运接近额定负荷的物品时，司机应先将重物起重至不超过0.5m高度，然后下降到接近地面时制动。
(5)禁止超负荷使用。
(6)禁止倾斜吊运物品。
(7)龙门吊吊运物品时，应鸣铃让人躲开或绕开，禁止从人头顶通过，开车前必须发出开车警告信号。
(8)禁止人随物品一起升降。
(9)不允许长时间吊重于空中停留，龙门吊吊装重物时，司机和地面指挥人员不得离开。
(10)交接班时，两个班的司机应共同检查全机的机械设备和电器设备情况，并填写司机日表。
(11)检查时应切断电源，且挂“有人检修”的牌子，以免误开车造成重大事故。
(12)龙门吊工作完毕后，开到指定地点，将所有手柄均转到零位，切断电源。
(13)突然断电时，要将主电路开关切断，将所有控制器手柄转至零位。(14)禁止六级以上风力工作。
8.2张拉注意事项
(1)夹片与锚环孔不应粘附泥浆或其它杂物，且不允许锈蚀(若有轻微浮锈，应彻底清除)。
(2)对表面有锈的钢绞线，张拉前应彻底除锈，以减少磨擦损失。
(3)锚具安装到位后，应及时张拉，以防止因锈蚀而产生滑丝、断丝。
(4)限位板应根据钢绞线的实际外径选择。
(5)工作锚板夹片与工具锚夹片不能混用(工作锚具不能重复使用)。
(6)工具锚夹片对表面和锥孔内表面用前应涂退锚灵以便退锚灵活。
(7)张拉系统使用前应进行标定。
(8)张拉锚固后应及时压浆，一般应在48小时内完成，如情况特殊不能及时压浆者，应采取保护措施，保证锚固装置及钢绞线不被锈蚀，以防滑丝。
(9)灌浆后三天内不得切割钢绞线和碰撞锚具。
(10)切割多余钢绞线，一般应用砂轮切割机。如确需用加热方法切割时，应采取保护方法使锚具夹片不受热，以确保夹片不因受热退火而滑丝。
(11)张拉前应检查张拉系统安全可靠，张拉时应有安全措施，张拉千斤顶后严禁
9.应急预案
梁板预制事故主要涉及到机械伤害、触电、高处坠落。
9.1高处坠落
1)、高处坠落事故发生后，事故发现第一人应立即大声呼救，报告施工现场管理人员、办公室、安质环保部或经理部领导。
2)、管理人员接到求救信息并确认高处坠落事故发生以后，应：
①、立即组织急救队伍进行急救。
②：立即向项目经理部应急抢救领导小组汇报事故发生情况并寻求支持;
③：立即向当地医疗卫生机构(120)取得联系，并向公安部门(110)和有关部门电话报告;
④：组织人员进行事故现场保护。
3)、经理部接到电话报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。
9.2机械伤人
1)、机械伤人事故发生后，事故发现第一人应立即大声呼救，并切断电源并停止机械运转，报告施工现场管理人员、办公室、安质环保部或经理部领导。
2)、管理人员接到求救信息并确认机械伤人事故发生以后，应：
①、立即组织急救队伍进行急救。
②：立即向项目经理部应急抢救领导小组汇报事故发生情况并寻求支持;
③：立即向当地医疗卫生机构(120)取得联系，并向公安部门(110)和有关部门电话报告;
④：组织人员进行事故现场保护。
3)、经理部接到电话报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。
9.3触电
1)、触电伤人事故发生后，事故发现第一人应立即大声呼救，并切断电源，报告施工现场管理人员、办公室、安质环保部或经理部领导。
2)、管理人员接到求救信息并确认触电伤人事故发生以后，应：
①、立即组织急救队伍进行急救。
②：立即向项目经理部应急抢救领导小组汇报事故发生情况并寻求支持;
③：立即向当地医疗卫生机构(120)取得联系，并向公安部门(110)和有关部门电话报告;
④：组织人员进行事故现场保护。
3)、经理部接到电话报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。
10.文明施工和环保措施
建立建全管理组织机构，成立以队长为组长，技术室、生产班组为成员的文明施工和环保组织机构。认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》及贵州省的有关文件要求，加强宣传教育工作，遵循国家环保法律，提高全体员工的文明施工和环保意识。结合现场实际情况，制定规章制度，加强检查和监督，合理布置施工现场，切实搞好标准化工地建设和文明施工，使场地布置整洁化，施工操作程序化。
10.1环境目标和指标
环境目标和指标
序号
环境目标
环境指标
杜绝向水源、河流弃土弃渣
分类堆放及时处理
杜绝生产、生活污水直接排入河流
拌合站采取三级沉碴池沉淀
施工及生活垃圾分类堆放，及时处理
符合GB8978-88标准
废水、废油、废液的处置符合规定
分类堆放及时处理
控制施工粉尘飞扬
对易扬尘的粉壮物料进行库存，露天存放的进行覆盖，场地硬化或绿化达标，碎石场采取湿式作业，场地及便道经常洒水、运输无遗漏，车轮进行清洗.火灾爆炸事故为0杜绝火灾爆炸事故
施工噪声不影响居民的正常生活
符合GB12523-90标准
8厕所
修建化粪池
10.2文明和环保施工方法和措施
(1)预制场场地硬化并设置排水沟，避免场地内积水。临时排水设施要与永久性排水设施相结合，场地排水不得排入农田、耕地等处，以防止污染自然水源。
(2)预制场地安排专人打扫场地。天气干燥时，派专人洒水，确保周围环境不受灰尘的污染。
(3)标示、标牌、标语及操作规程牌保持清洁正立，对损坏的标示、标牌、标语及操作规程牌及时更换。
(4)钢材下脚料集中堆放，定期处理。
(5)建筑、生活垃圾集中堆放，定期焚烧并掩埋。
(6)注意机械保养，使机械保持最低级水平，噪声达到最小值。减少施工中的噪音和振动，搞好群众关系，不扰民，做到文明施工。
(7)混凝土浇筑作业尽量安排在白天，避免振捣声音过大，影响附近居民正常生活。
(8)机械使用润滑油及废弃油污禁止乱丢，避免污染土壤及水资源。
(9)散体物料及预拌砼运输等严格执行有关要求。混凝土灌注作业后，运输车及作业场地也及时清除和冲洗，以保证车辆和场地清爽。冲洗后的污水应集中排放到污水池中进行集中处理。
环境管理
项目部
作业队
作业班
管理层次
法规指导、教育
制定制度、监督教育
教育、贯彻、执行
自我控制、落实措施
环境监督
上级单位
项目部检查
各级环卫部门
管管理手段
环保措施
水土保护
尘埃控制
噪音控制
环境卫生
统一思想提高效率
环保法规学习
各级环卫部门奖罚
上级单位年评奖励
经理部月评奖罚
作业队自评奖罚
环保教育
奖罚制度
环境保护体系图
11.节能减排
施工现场的配电室，都必须有专业人员负责，健全岗位责任制，认真填写运行记录，并对供电质量、安全用电负有责任。做到人走电焊机、龙门吊、张拉设备、振捣器断电，人走灯灭，天亮之后关闭电灯。严禁私接电炉和其他电器。
节约用水，预制梁板养护过程中杜绝浪费水源，浇筑混凝土之前精确计算混凝土方量，避免混凝土浪费。
垃圾分类可以回收，同时减少填埋垃圾所消耗的能源。
附件1：预制梁场平面布置图
附件2：箱梁台座设计图
附件3：箱梁养护设计图
附件4：箱梁电缆设计图
贵安新区贵安路(一期)土建工程第A-1合同段
